Video: Mercedes SLS AMG Roadster drops its top!

Gepost op 29-05-2011 om 21:50 door | 29 Reacties »

Mercedes SLS AMG Roadster
Drop It Like It’s Hot! Vanochtend zagen we al de eerste foto’s voorbij komen van de open SLS AMG, maar nu hebben we ook bewegende beelden en een hele shitload aan foto’s en informatie voor jullie. Ben je er klaar voor?

Onder de motorkap van de SLS AMG Roadster ligt net als bij zijn broertje met vleugeldeuren een 6.2 liter grote V8 met een vermogen van 571 pk en 650 Nm en ook hier is motor gekoppeld aan een 7-traps transaxle dual clutch transmissie. De prestaties van de open SLS AMG zijn overigens “exact” gelijk aan die van zijn dichte broertje, zo sprint je in de open SLS AMG ook in 3,8 seconden naar de 100 km/u en ligt de (gelimiteerde) topsnelheid op 317 km/u. Dat de prestaties gelijk zijn komt ongetwijfeld door het feit dat de open SLS maar 40 kilo zwaarder is dan de dichte SLS. Die gekke vleugeldeuren zijn blijkbaar nogal zwaar.

De softtop van de SLS AMG Roadster kan je openen (of sluiten) in slechts 11 seconden en dat tot een snelheid van maximaal 50 km/u. En je kan kiezen uit 3 kleuren sofftop: zwart, rood en beige. Ook heeft Mercedes een nieuwe kleur voor de SLS bedacht namelijk: AMG Sepang brown. Ze noemen het zelf een metallic lak, maar als ik naar de foto’s en video kijk lijkt het wel mat te zijn.

Ook is de kofferbak van de open SLS slechts 3 liter kleiner dan die van zijn gevleugelde broer en het maakt daarbij niet uit of het dak open of dicht is. Ook beschikt de SLS vanaf nu over een systeem met de naam AMG Performance Media (draait op Android) waarmee je inzicht krijgt in allerlei leuke statistieken over je auto. En je kan er ook mee internetten.

De nieuwe Mercedes SLS AMG Roadster kan vanaf 1 juni 2011 besteld worden en de marktintroductie zal dan in de herfst van 2011 plaatsvinden.

Mercedes SLS AMG Roadster video

UPDATE: inmiddels is er een tweede filmpje beschikbaar, die kunnen we HIER zien!

Gallery: SLS AMG Roadster 2012
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_01.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_02.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_03.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_04.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_05.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_06.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_07.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_08.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_09.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_10.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_11.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_12.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_13.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_14.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_15.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_16.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_17.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_18.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_19.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_20.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_21.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_22.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_23.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_24.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_25.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_26.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_27.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_28.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_29.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_30.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_31.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_32.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_33.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_34.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_35.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_36.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_37.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_38.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_39.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_40.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_41.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_42.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_43.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_44.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_45.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_46.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_47.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_48.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_49.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_50.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_51.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_52.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_53.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_54.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_55.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_56.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_57.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_58.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_59.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_60.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_61.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_62.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_63.jpg
image Mercedes_SLS_AMG_Roadster_2012_64.jpg

Specificaties van de Mercedes SLS op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
6.2 aut € 242.976,- 571 pk 3.8 sec »
6.2 amg aut € 272.450,- 571 pk 3.8 sec »
Trefwoorden: , , , , , ,
«

Lease de Mercedes amg vanaf € 396.26

29 REACTIES

raphael [ reply ]
29-05-2011 om 21:57

It’s is een afkorting voor ‘it is’

bozewolf [ reply ]
29-05-2011 om 22:00

@raphael: Inderdaad ja, die apostrof kan weg.

trigger565 [ reply ]
29-05-2011 om 22:02

@raphael: indeed
it’s: a contraction of it is or it has
its: the possessive adjective and possessive pronoun form of the personal pronoun it

robbie [ reply ]
29-05-2011 om 22:07

@trigger565 & @bozewolf & @raphael: http://en.wikipedia.org/wiki/Drop_It_Like_It%27s_Hot
;)

xilver [ reply ]
29-05-2011 om 22:11

@robbie: Je hebt gelijk hoor ;-) . It’s = It is. Het is hetzelfde als He’s = He is.

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
29-05-2011 om 23:08

@robbie: ‘t gaat over de titel van je artikel beste vriend, niet over de eerste regel. :)

robbie [ reply ]
29-05-2011 om 23:10

@As_long_as_it_is_fast: die had ik al aangepast, maar blijkbaar heeft een eigenwijze collega die wijziging weer ongedaan gemaakt…

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
29-05-2011 om 23:27

-edit: check!-

agera [ reply ]
29-05-2011 om 21:58

Een steengoede Mercedes. Het exterieur kun je mooi of niet mooi vinden, maar het interieur en de afwerking is gewoon perfect.

bozewolf [ reply ]
29-05-2011 om 21:58

Hoe veel zou het schelen dan, die maffe vleugeldeuren?

Mssn zou die SLS wel een betere auto zijn geweest zonder die meeuwenvleugels.

KaCh1ng [ reply ]
29-05-2011 om 22:05

raar een cabrio die handiger is dan de coupe

Flatfour [ reply ]
29-05-2011 om 22:09

DE open versie van de SLS is zoveel mooier.

via iPhone
philipzuidijk [ reply ]
29-05-2011 om 22:13

Haal de SLS matwit, haal hem als roadster, haal hem met cognacbruin leer, haal hem met zwarte pornojetsers de rest maakt niet uit en je krijgt mijn respect.

GeoBem007 [ reply ]
29-05-2011 om 22:15

Sepang Brown? Zoals het BMW Sepang Bronze dat al enkele jaren een retedikke kleur is op de ///M-bolides?

Blijft een pracht van een wagen!

HDM [ reply ]
29-05-2011 om 22:31

@robbie: Sepangbruin is wel degelijk een metallic lak, je hebt blijkbaar mijn post gemist waarin ik de artikelposter moest aanvullen op wat er allemaal is toegevoegd aan het SLS programma:

http://www.autoblog.nl/archive/2011/05/14/updates-voor-de-mercedes-sls-amg#comment-2688768

http://www.autoblog.nl/archive/2011/05/14/updates-voor-de-mercedes-sls-amg#comment-2688802

robbie [ reply ]
29-05-2011 om 22:44

@HDM: wat er allemaal is toegevoegd heb ik ook kunnen lezen in het persbericht ;) Maar dat neemt niet weg dat die bruine kleur er op sommige foto’s (of in de video) uit ziet als een matte lak. Ik weet ook dat er in het persbericht staat dat het een metallic lak is (zoals ik ook schrijf).

Stopwearingpants [ reply ]
29-05-2011 om 22:42

Waarom zou je nu nog een coupe nemen als er ook een cabrio is?

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
29-05-2011 om 23:09

@Hupke: hier heb je het. Slechts 40kg zwaarder, makes you wonder hoe zwaar die deuren zijn he! ;)

Hupke [ reply ]
29-05-2011 om 23:23

@As_long_as_it_is_fast:

Ze hebben hier in ieder geval knap werk geleverd. Ik moet zeggen dit toch wel een best-case scenario was in m’n hoofd. Nu nog zien of hij idd zo sportief is.
Voordeel bij de SLS (motor achter vooras, lange snuit) is wel dat er nog een volledige structuur is op het punt met het meeste stress (ter hoogte van waar de voorruit begint). Was ook al zo bij de viper.

As_long_as_it_is_fast [ reply ]
29-05-2011 om 23:28

@Hupke: Als ie nu iets handelbaarder (is dit wel een woord?:p) is dan de Viper zitten we met een nieuw baken op vlak van cabrio’s denk ik. Zitten wij hier met onze mégane. :D

Jokkebrok [ reply ]
30-05-2011 om 0:09

:shock: Wat een mooi ding… *kwijl*

via Android
Homer55 [ reply ]
30-05-2011 om 0:29

Wat een godsgruwelijken mooie wagen! Ik vind hem prachtig.
De foto’s van boven zijn ook heel leuk gedaan.

via iPhone
ind0wtjuh [ reply ]
30-05-2011 om 0:40

Ik mis toch echt die mooie Gullwing-doors! Maar hij is mooi, eerlijk is eerlijk

sjazz [ reply ]
30-05-2011 om 8:41

-edit: nutteloze bijdrage-

vale46 [ reply ]
30-05-2011 om 8:51

Artikel vs. Filmpje
6.2L vs. 6.3L

Goed gedaan Autoblog, want de SLS heeft 6.208cc!
Bij Mercedes AMG ronden ze blijkbaar af in het eigen voordeel, of ze kunnen er zelf niet meer aan uit… :P

via Android
robbie [ reply ]
30-05-2011 om 11:27

@vale46: Mercedes spreekt vanuit “historisch” op de een of andere manier altijd van 6.3 ipv 6.2.

Komt omdat ze ooit een echte 6.3 gehad hebben en daar refereren ze graag aan. Stom marketingdingetje dus, maar daar trappen wij niet in ;)

Ze plakken zelfs 6.3 AMG badges op de SLS…

Hirondelle [ reply ]
30-05-2011 om 9:06

Wat een mooie wagen ! Een van mijn favorieten…

petermb [ reply ]
30-05-2011 om 9:27

-edit: dank je, maar die foto’s stonden er al-

autoblogger [ reply ]
31-05-2011 om 15:01

UPDATe: er is een nieuw filmpje van deze SLS Roadster…
http://www.autojunk.nl/2011/05/mercedes-benz-sls-amg-roadster

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!