De prijzen zijn binnen. Blijkt dat Audi toch een beetje een prijsvechter is. Heb je 39k te besteden dan ben je met de Q3 sneller weg dan met een X1.
Althans, als we de xDrive modellen gaan vergelijken. Bij de andere/tweewielaangedreven versies is het redelijk vergelijkbaar:
Audi Q3 2.0 TFSI quattro (170 pk, awd, 6-hand) : € 38.900
BMW X1 sDrive18i (150 pk, rwd, 6-hand) : €36.885Audi Q3 2.0 TDI (140 pk, FWD & 6-hand) : € 38.400 (later leverbaar)
BMW X1 sDrive18d (143 pk, RWD & 6-hand) : € 38.470Audi Q3 2.0 TDI (177 pk, quattro & 7-speed S-Tronic) : € 47.700
BMW X1 xDrive20d (177 pk, AWD & 6- auto) : € 44.740
De Audi Q3 staat in de showroom vanaf €38.400,-. Dan krijg je een 2.0 TDI met 140pk zonder quattro. Voor 500 euro meer heb je ook een 2.0 TFSI met quattro en 170pk. Beiden zijn handgeschakeld. Nu heb je voor dat geld nog steeds een verbouwde Volkswagen, maar de Tiguan (met dezelfde motor en LEDs!) van het moederconcern is amper goedkoper. Ga je voor een wat ‘leukere’ compact sports utility urban lifestyle people mover dan is de Ford Kuga met een vanaf’je van 34k misschien nog net wat interessanter.
Met het demonteren van de vierwielaandrijving blijft een vrij *kuch* lichte 2.0 TDI variant over. Deze versie weegt maar 1500kg. Toch nog 245kg lichter dan een Q5. Zo kan een klein beetje uitkleden toch veel betekenen voor BPM, bijtelling en wegenbelasting.
Wil je de zuurverdiende 40k eurie aan een leuke auto uitgeven dan is dat natuurlijk ook nog steeds mogelijk. Een Audi A5 1.8 TFSI bijvoorbeeld, of een Volvo S60 DrivE met R-pakket.
nou .. een Dacia Duster is ook wel te pruimen met het sportpakket en een fabrieksaf chiptuuntje. dan ben je net zo snel weg als een Q3 en het scheelt je 20k.
@JaxDryke: ja maar ik wil niet voor lul staan :D
Q3 is voor mensen die geen Q5 kunnen betalen. Beetje X3 => X5 verhaal.
@xilver: Ja en een s-klasse is voor mensen die geen maybach kunnen betalen-> beetje standaard verhaal vind je niet?
@Jimmy: Is ook zo…
@xilver: Hoewel een Maybach en een S-klasse geheel niet op elkaar trekken. Een Q3 is gewoon een kleinere Q5 waar een zak zand is gevallen op de achterkant.
@xilver: Q5 is voor mensen die geen Q7 kunnen betalen.
@xilver:
De meeste mensen die een Q5 hebben kunnen em eigenlijk ook niet betalen.
@xilver: A1 voor mensen die geen A3 kunnen betalen. A3 voor mensen die geen A4 kunnen betalen. A4 voor mensen die geen A5 kunnen betalen. A5 voor mensen die geen A6 kunnen betalen. A6 voor mensen die geen A7 kunnen betalen. A7 voor mensen die geen A8 kunnen betalen….
@domdom: en een A8 is voor personen die geen mulsanne kunnen betalen :D
@KaCh1ng: En een Mulsanne voor die geen Rolls kunnen betalen?
@norge: rolls behoort niet tot VAG :)
@KaCh1ng:OH :oops: :twisted:
@norge: Nee, een Bentley voor mensen die geen Veyron kunnen betalen ;)
@domdom:
Zou dat soms de reden zijn dat ze meerdere modellen maken?
Zodat iedereen binnen zijn eigen budget kan kiezen :-P
@xilver: Niet per sé. In het geval X3 vs X5 zou ik voor een X3 kiezen, zelfs als ik een X5 zou kunnen betalen…
@Esprit_de_Flandre:
Nou overdrijf je wel erg zwaar.
@majinstar: zou zelf ook voor een X3 gaan , net iets handiger (afmetingen)
@majinstar: Ik sta je bij ;-). De nieuwe X3 is er sterk op vooruit gegaan maar kan nog altijd niet nippen aan de X5.
@xilver: de X5 is een 7 zitter, dat alleen al is een reden om er GEEN te willen, die is gewoon te lomp.
@mashell: Een X5 is een vijfzitter met een optie om 2 extra zetels te krijgen om er een zevenzitter van te maken… Net zoals bij een Discovery, Range Rover, Q7,…
@majinstar: X5 is groot, zwaar en vrij lomp qua uitzicht. De X6 is NOG lomper qua uitzicht, wat een prestatie is voor een auto die een ‘Coupé’ zou moeten voorstellen. X3 is compacter en dus handiger in het dagdagelijkse verkeer, plus ziet er slanker en simpelweg beter uit dan de andere X’n. Over het rijden ga ik geen oordeel geven, ik heb de eer nog niet gehad…
@xilver: ik vind dat een beetje gelul, want er zijn ook zat mensen die geen grotere auto willen, en dat verhaal is al oud verzin is wat nieuws..
@MichaelvdBroek: Beetje mijn probleem met Audi is dat ze niet meer creatief zijn. Persoonlijk vind ik de Q3 weeral een flauw afkooksel van een reeds bestaand model met een ander hoekje. Bij de lancering van de A5 stond Audi echt hoog bij me in het vaandel omdat ze eigenlijk wel mooie wagens maken, maar nu begint het echt afgezaagd te worden.
BMW is spijtig genoeg dezelfde toer op aan het gaan. Ik begrijp het best wel dat deze merken enkel gaten in de markt willen opvullen en dat dit de enige manier is om dit op een goedkope manier te doen. Maar goed, wie ben ik om te bepalen wat zulke grote concerns moeten doen met hun modellen.
@xilver: zou niet weten waarom er wel sedans in verschillende segmenten mogen bestaan en waarom geen SUV’s in diverse segmenten.. Genoeg mensen die eens wat anders willen rijden. En een SUV kan ruimer zijn en hogere instap is voor ouderen maar ook voor mensen met kinderen gewoon handig
@domdom: ruimer + hoge instap = handig…
Ja, maar daarvoor wordt ie niet gekocht…
@xilver: “op een goedkope manier”
Zeer gelijkend design is niet goedkoper dan volledig ander design hoor. Gelijkend of niet, alle stukken zijn nieuw, en dus nieuwe matrijzen, montageproblemen, ontwikkelingskosten, etc…
“Voor de goejkoop” moeten ze het dus niet doen. Het is vooral veilig. We moeten niet rond de pot draaien, mensen die een BMW of Audi of MB kopen willen dat laten zien. En aangezien de meeste mensen ‘anautobeten’ zijn, moet dat duidelijk te zien zijn, door een grote grille, een groot logo, en vooral door gelijkend design. Stel je voor dat je nieuwe Q3 met zo’n cheap-ass Citroën zou verward worden…
@xilver: nou ja, niet meer creatief omdat er een paar modellen zijn die jou niet bevallen, en op mekaar lijken?:P ik vind audi gewoon een heel mooi merk, kijk ik vind de a1 ook geen top model, en hij is ook niet goedkoop ofzo. maar ze maken ook zat mooie modellen, en tja bmw net zo maar dat groeit ook naar elkaar toe (5-7, en straks 3 serie) en ook mercedes heeft dat, maar heb daardoor niet in 1 keer minder respect voor het merk ofzo
@MichaelvdBroek: Nee, zeker niet. Ik vind Audi een zeer mooi merk (we hebben zelfs een A6 3l gekocht als firmawagen voor een van onze verkopers omdat het een hele mooie wagen is). Ook BMW en Mercedes maken ‘flut’-(ik neem hier een zwaar woord)’-modellen zoals de 1-serie en A-klasse. Voor mij heeft Audi een beetje haar glorie die ze had bij het uitbrengen van de A5 verloren.
Glk is een andere klasse.Maar wat een lelijk hok is dit zeg.Echt voor mensen die denken dat ze premium rijden.Wat een lachertje.
Zelfde led’s? Niks dezelfde led’s. Deze tijd heeft audi achter zich gelaten (in de koplampen althans) nu alle b-merken dit kopieren. De tubes zijn het nu helemaal!
Geen geld trouwens. Prima prijsje voor als je een wat hogere instap wilt.
Vreemd bericht. Hoezo ‘moeten’ we voor Audi gaan? En de X1 heeft 10pk meer in de basis. Dus die opmerking volg ik ook niet helemaal. X1 vind ik trouwens lelijk. Liever een dikke Kia Sportage of wachten op de Mazda CX-5
@xilver
Ha-ha-ha dat grapje kennen we wel dat zogenaamd Audi zogenaamd modellen kopieert, en wat is er trouwens mis mee? Audi verkoopt wel hoor. Zo goed dat BMW ook AWD M-modellen gaat maken, haha zitten ze met hun geweldige histore
(desalniettemin vind ik de Q3 de lelijkste Audi in het hele gamma, tenzij je hem wit zwart of grijs hebt, 19″ wielen en een S-line pakket)
Ik zou voor dat geld gewoon een Audi A5 1.8 tfsi halen dan.
@majinstar: zijn we het toch ergens over eens
@the-budel-guy: *PRINTSCREEN* #OMGWTFBBQ
ik wacht wel tot als er ooit eens een zes cilinder benzine inkomt, of op de s en RS versie
Wat een ei
liever een A5 sportback, ben niet zo de SUV type
Gatver wat een lelijke auto…
ik vind de x1 er gewoon beter uit zien. alleen daarom zou ik geen audi willen. plus dat je 39k ook wel voor andere leuke dingen kan kopen.
Van die alternatieven loop ik nou niet echt warm, maar alles beter dan dit.
geef mij voor dat geld dan de A5 maar.
de Q3 is een mooie auto maar ik spaar dan liever voor een q5 aangezien de q7 te groot is
ik kan 20 q7’s betalen ,dus ik ga de lelijke spyker china to jakkamakka halen.
@quattroporte: peking to paris
@quattroporte: 20 Q7’s? Mag ik er eentje van jou? :mrgreen:
Q3’tje mag ook hoor…
Vind de Q3 toch eleganter en ingetogener uitzien. Straalt meer klasse uit dan de X1 die heeft meer weg van een break. Vind een SUV in ons vlakke landje toch wel overbodig. Maar ja, ieder zijn ding en dan is de Q3 toch nog aanvaardbaar en niet te zwaar uitvallen.
In het grijs/antraciet ziet ie er wel aardig uit maar heb een beetje het idee dat ze hem wel stoer willen maken met een dikke neus en kont en dat vanaf de b-stijl alles ineens erg proppen werd. En-profile niet helemaal geslaagd…van binnen wel ok.
Voor zeg maar dezelfde precies rijd je in een BMW dus ik zal zeker voor de X1 gaan qua design, flair en puur omdat het geen tiguan is…
INTERN MEMO: (vertaald uit duits) . Men neme de A1 in 4 deurs uitvoering, men plaatse daarin een superballon; men voere de druk op naar 100 bar; men wachte 15,345 sec ; und jetzt een geheel nieuw model; die noemen we Q3.
( oh ja , bij deze is de vakantie voor de ontwerpers verlengd met 1 jaar). EINDE MEMO.