Video: Moderne musclecars versus hun voorgangers

norge [ reply ]
05-06-2011 om 13:08

69 Camaro natuurlijk.

alltimer [ reply ]
05-06-2011 om 13:09

mooi filmpje, mijn favoriete auto uit het filmpje? de oude challenger uiteraard.
mijn favoriete auto uit die tijd? een 1968 chevrolet el camino!

Jochempie [ reply ]
05-06-2011 om 13:11

Ik zou het niet weten, ik vind ze alle zes geweldig! Met m’n staart tussen de benen zou ik voor de moderne Camaro gaan, vanwege het fraaiste interieur.

Maar als ik nog wat verder mocht shoppen was ik met de Shelby GT500 langs Roush gegaan voor wat serieuzer onderstelwerk.

GeoBem007 [ reply ]
05-06-2011 om 13:14

Kan die gast geen 2sec zijn muil houden en ons laten genieten an die lekkere sounds?

Doe mij maar beide Challengers.

E34M5Touring [ reply ]
05-06-2011 om 13:15

De oude Camaro SS aub. Jammer dat ze steeds door het geluid heen lullen

raphael [ reply ]
05-06-2011 om 13:16

‘rival’ ?

JvT [ reply ]
05-06-2011 om 13:20

@raphael:
Ik denk dat ‘ie revival bedoelt.

carbert [ reply ]
05-06-2011 om 13:25

@JvT: Inderdaad, bedankt!

fastpuk [ reply ]
05-06-2011 om 13:22

Waar is de Charger?????? En dan de superbee editie……. Jammer hoor dit!!!!

GeoBem007 [ reply ]
05-06-2011 om 13:29

@fastpuk: Das omdat Dodge tegenwoordig de Charger als een 4-deurs saloon door het leven laat gaan. Geen vergelijking mogelijk dus

Freewarefreak [ reply ]
05-06-2011 om 13:32

Uit dit filmpje ga ik voor de gerestaureerde grijze Challenger 440-sixpack. Wat mooi! In algemeen ga ik voor een 68 Charger R/T. Jep een 68. Dus nog met de ronde achterlichtjes. Geen 69 (General Lee) dus.

Freewarefreak [ reply ]
05-06-2011 om 14:09

@Freewarefreak:

celicatwincam [ reply ]
05-06-2011 om 13:35

en wat denk je van een plymouth hemicuda
heeft alleen geen opvolger, helaasss

Hupke [ reply ]
05-06-2011 om 13:36

Ik heb het niet zo op musclecars

Maar als ik dan toch zou moeten kiezen
een ’73 camaro z28

Omdat als je toch het stijlloze tuig gaat uithangen je dat evengoed zonder stijl kan doen.
Liefst wel de ophanging ombouwen, (nuja geheel nieuw onderstel al kan je in the gumball rally zien dat die best nog wel door een bocht wil) moderne crate engine erin en een handbak.
En dan zal je wel op een prijs uitkomen die een veelvoud is van een moderne camaro.

Hupke [ reply ]
05-06-2011 om 13:39

@Hupke:

via iPad

fluvioglacialeafzetting [ reply ]
05-06-2011 om 13:42

Ik heb echt haat aan musclecars maar de mustang fastback vindt ik toch wel echt heel cool:P

love4sportcars [ reply ]
05-06-2011 om 13:47

geef mij maar een europeaan, een duitser liever

agera [ reply ]
05-06-2011 om 14:12

@love4sportcars: Ik heb ook niks met Amerikanen, Duitse auto´s boven alles en liefst Porsche natuurlijk

domdom [ reply ]
05-06-2011 om 16:14

@love4sportcars: jullie zijn gelukkig helemaal niet saai…

bozewolf [ reply ]
05-06-2011 om 21:05

@domdom: Nam me de woorden uit de mond ^^

Vanquish [ reply ]
06-06-2011 om 11:19

@bozewolf: Mij ook.

koreantaxiproductions [ reply ]
05-06-2011 om 13:48

een witte Charger R/T uit ’69 is echt prachtig

op een goede 2e staat een ’71 Hemi Cuda.

ErwinLagcher [ reply ]
05-06-2011 om 13:56

@ Norge

Uiteraard dan wel de 69′er SS

hammerhead [ reply ]
05-06-2011 om 13:57

doe mij maar dan een yenko camaro..

via iPhone

Kvgorp [ reply ]
05-06-2011 om 14:13

Wat een ultra saaie vent in dat filmpje. Vertel liever hoe die dingen rijden dan 1/4 mile tijden.

Dreumeltje [ reply ]
05-06-2011 om 14:33

En dan nogeens een hoofdtelefoon op hebben. tjonge jonge, je moet genieten van de sound !!!!

Dreumeltje [ reply ]
05-06-2011 om 14:34

Maar ik ga voor de Mustang Shelby GT500

audicoupe84 [ reply ]
05-06-2011 om 14:55

Stingray?

fiestafeest [ reply ]
05-06-2011 om 14:57

die Challenger is echt bruut maar geef mij maar een pontiac gto uit 65

fiestafeest [ reply ]
05-06-2011 om 14:57

http://www.carsfocus.info/images/1965-pontiac-gto%20(7).jpg

mathiasderoover [ reply ]
05-06-2011 om 15:32

Challenger! dat geluid die uitstraling! Kwijl

domdom [ reply ]
05-06-2011 om 16:15

Geweldige auto’s al zie ik liever een normale Mustang. die oude Shelby vind ik echt hondslelijk. Jammer van het filmpje. Auto’s komen niet echt tot hun recht, zeker het geluid niet. Huidige Camaro heeft mooiste interieur (die van de Challenger is echt te dieptriest)

Hupke [ reply ]
05-06-2011 om 17:20

@domdom:

Iets aan de huidige challenger dat qua stijl of kwaliteit niet dieptriest is?

Nicholasb [ reply ]
05-06-2011 om 18:09

Geef mij dan maar de moderne versies.

monk [ reply ]
05-06-2011 om 18:17

een shelby gt500 mustang uit 67′ (!!!) en zonder die eleanor opsmuk natuurlijk

six-trey [ reply ]
05-06-2011 om 19:05

gelijk welke jaren 60-70 auto boven die van vandaag, ik zou niet weten waarom ik een nieuwe zou willen

corvettez06 [ reply ]
05-06-2011 om 19:38

dat gedoe over interieur ,is echt zwaar overdreven, kijk maar eens naar duitse auto,s uit die tijd , en de challenger uit de huidige serie, is niks mis mee , het dient gewoon een ander doel simpel.vind dit filmpje wel leuk maar een hoop gelul , had liever de brute geluiden gehoord , jammer maar helaas.

Stopwearingpants [ reply ]
05-06-2011 om 19:48

Sowieso een hemi als ik kon kiezen! mopar or no car

bozewolf [ reply ]
05-06-2011 om 21:33

Die oude USA bakken blijven zo fakking cool gewoon. Ik zou er niet eens slechts 1 kunnen kiezen. Allemaal hebben ze wel wat. Ponies, muscles, het is allemaal bruut.

Zo’n oude auto heftig gemoderniseerd is ook ernstig cool. Moderne ophanging, vering en remmen en je hebt een superauto met superlooks.

Plymouth Road Runner is een minder bekende maar ook zeer brute bak, om nog maar te zwijgen over de gestoorde Superbird (werd er ook niet een top Charger met dergelijk aeropakket verkocht wegens zelfde homologatie reden?).

En qua pure power is de onofficiele koning van dat tijdperk toch wel de Corvette met L88, L89 en ZL1 blokken. Optimaal getuned (letterlijk tunen, dus afstellen) spuugden die blokken er een dikke 500pk uit. Insanity. Nu werden ze nauwelijks gebruikt voor de openbare weg vanwege de prijs (peperduur destijds) en het feit dat het in principe pure race-motoren waren, maar het KON wel!

Alhoewel je wel kunt zeggen dat het niet echt een muscle of pony car is, maar meer een sportwagen, ook de Corvette profiteerde duidelijk van de pk-gekte destijds.

Nu wil ik een 69 Pontiac GTO. Maar over 5 minuten verander ik dat misschien in een Mustang GT350, een van de eersten die je bij Hertz kon huren. Rent-a-Racer!

Of een SS454 Chevelle. Met mooie twin-stripe. Rood met wit. Geel en zwart.

Of een 70s Cuda met belachelijke kleur!

*mijmer*

Hupke [ reply ]
05-06-2011 om 22:46

@bozewolf:

Als ik goed kan tellen, een corvette koste 5200$ nieuwprijs in 1970. Omgerekend zon 290 000 dollar of zo’n 200 000 euro.

Een SL r107 koste 11000$ in 1971 (’72).
Da’s 585 000$ oftewel zo’n €400 000 omgerekend.

Nu zie ik dat ik het punt dat ik wilde maken (dat de corvette luxueser moest) niet gaat lukken. Want er zijn al bij al dubbel zoveel corvette’s verkocht dan SL’s. (550 000 vs. 300 000). Dus zo slecht werden ze toch ook niet verkocht. (en zoiets koop je niet voor in de garage)

bozewolf [ reply ]
06-06-2011 om 16:28

@Hupke: Base price voor een 69 Corvette was een kleine 5000 dollar. Met de ZL1 optie (een uitbreiding van de L88 optie) werd dat bijna verdubbeld…dikke 1000 dollar voor de L88, dikke 3000 voor de ZL1.

carmasterr [ reply ]
05-06-2011 om 23:53

@bozewolf:

Jep! Effe wat visuele ondersteuning:
´69 Dodge Charger Daytona:

De ´70 Chevelle SS454(factory rated op 450pk, terwijl ze altijd underrated werden voor de verzekering)

En een van mijn favorieten die toch vaak over het hoofd gezien wordt:
De ´70 Dodge Superbee

Ook leuk:
´71 Plymouth Roadrunner

carmasterr [ reply ]
06-06-2011 om 0:07

Ik zou voor de ´70 Challenger gaan in dit gezelschap.
Ik ben altijd al meer een MOPAR-guy geweest. MOPARs zijn veel groter, lomper en meer badass qua looks dan FoMoCo en GM wagens.
En man wat een sound heeft die 440!
De ´69 Camaro vind ik wat saai qua styling, maar hij is wel de enige met handbak.
En wat de Mustang betreft, de originel neus van de ´69 is vele malen beter, en een musclecar kan je eigenlijk niet als cabrio hebben. En al helemaal niet met een rollbar…
De moderne auto´s kunnen niet tippen aan de classics, ze zijn eigenlijk alleen mooi omdat ze lijken op de oudjes. En dan ga je natuurlijk voor het origineel.

floryn [ reply ]
06-06-2011 om 0:18

Als het Amerikaans zou zijn een 5.0 Mustang, dat is genoeg en stijlvoller dan een Shelby. Vooral de laatste generatie is erg geslaagd. De Camaro is ook gaaf, maar minder verfijnd.

tunefuldjmike [ reply ]
06-06-2011 om 10:26

standaard ’67 Ford Mustang Shelby GT500

Jokkebrok [ reply ]
06-06-2011 om 11:30

@tunefuldjmike: Die ziet er een stuk beter uit! Daar habben ze ook de huidige op gebaseerd lijkt me zo

tunefuldjmike [ reply ]
06-06-2011 om 11:50

@Jokkebrok: dat d8 ik ook ja:)

TSI-tje [ reply ]
06-06-2011 om 12:54

@tunefuldjmike: Dat is géén ‘standaard’ ’67 Shelby.
Dit is de standaard auto :

De fbeelding die jij laat zien is de ‘eleanor’ uit de laatste ‘gone in 60 seconds’ film. (of een replica daarvan) Volgens mij was dit een Chip Foose omgebouwde Fastback.

tunefuldjmike [ reply ]
06-06-2011 om 17:25

@TSI-tje: standaard was anders bedoelt xD:)
ik weet ook dat deze niet standaard is, het is een Shelby GT500

trijman [ reply ]
06-06-2011 om 15:33

Corvette C2 uit 1966
Kleur: ELkhart Blue
427 engine, turbo jet (425 pk)
Knock off wielen
en een absolute must: Sidepipes

Wessee [ reply ]
06-06-2011 om 18:48

@trijman: Geef mij maar een 67′er met een L88. Oh, en een ‘Vette is geen muscle car.

Oh en bozewolf heeft gelijk. Geef mij van de pony cars de 68er (geen 67er!) maar die TSI-tje liet zien.

Van de muscle cars deze graag:

Machtig, zo’n 69 Super Bee.

bozewolf [ reply ]
06-06-2011 om 16:32

Komisch genoeg zijn de 3, Challenger, Camaro en Mustang, uit dit filmpje eigenlijk ‘slechts’ pony cars. Hun muscle broertjes waren resp. de Charger, de Chevelle en de Torino.

volvofreak [ reply ]
08-12-2011 om 18:15

geef mij maar een 2012 charger srt8 echt een prachtige wagen