Lexus LFA sneller dan GT-R op de ‘Ring?

raphael [ reply ]
29-06-2011 om 11:07

De LFA is veel meer dan alleen die hoge prijs, het interieur is ongeevenaard en het geluid is absoluut fantastisch.

via Android

audirs6ravant [ reply ]
29-06-2011 om 11:14

@raphael: daarentegen is hij wel lelijker, minder high tech snufjes en gewoon veel te duur. Voor dat geld kan je een gtr, viper en n z06 kopen en dan hou je nog geld over. Dat is gewoon het probleem van toyotas

bakkerst [ reply ]
29-06-2011 om 11:41

@audirs6ravant:

Minder high-tech snufjes? Sorry? De LFA is wellicht één van de meest high-tech auto’s van het moment. Die auto is mechanisch zo uitontwikkeld dat niveau halen er maar weinig (Veyron bijvoorbeeld). De GTR is een prima auto, maar die drijft vooral op zn software, niet op zn hardware. En hoewel software goed afstellen heel belangrijk is, heb ik meer respect voor het mechanisch ontwerpen/afstellen van een auto, dan voor prutsen met software.

gregorius [ reply ]
29-06-2011 om 12:11

@bakkerst: er zijn volgens mij meerdere bronnen die de versnellingsbak vergelijken met eentje uit een 10 jaar oude Ferrari! En 2 seconden sneller dan een GTR? Da’s niet erg veel. Ik vraag me nu al af hoe de McLaren het gaat doen; dat is ongeveer dezelfde prijsklasse toch?

bakkerst [ reply ]
30-06-2011 om 9:14

@gregorius:

Geen idee hoe de versnellingsbak zich verhoud tot de rest, men is 10 jaar bezig geweest de meest moderne techniek te verzamelen en in 1 auto te stoppen. Daarom hebben ze hem 3 keer opnieuw ontworpen, eerst in aluminium, daarna twee keer in koolstofvezel (als ik me goed herinner). Dat gegeven alleen al vind ik hem zijn geld waard, die tijden interesseren me eigenlijk überhaupt niet. De hele body van die auto is vormgegeven om de luchtstroom zo goed mogelijk te geleiden, én er nog een beetje fatsoenlijk uit te zien. Ik vind het schitterend.

anacreos [ reply ]
29-06-2011 om 14:58

@raphael: Maar het blijft dan toch geinig dat de €120.000 GTR de benchmark is voor de ring…

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 11:13

Totaal geen hebbeding…maar schijnbaar is de techniek het waard geweest om er 10 jaar aan te werken .

Tuurlijk ga je voor een Stage II pakket op je GT-R ! Kijken naar een automotor doe ik wel als ik 73 jaar ben

AutomotiveDesigner [ reply ]
29-06-2011 om 13:00

@Megakix: Je hebt groot gelijk. Liever de GT-R. Ik ben van mening dat je rondetijden van Nordschleife niet serieus moet gaan vergelijken. De rondetijden schelen immers belachelijk veel op één dag. De variabelen zijn nooit constant en de vaardigheden van testrijders verschillen ook veel.

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:33

@AutomotiveDesigner: inderdaad, zoals dat met de Renault Megane RS Trophy goed aan het daglicht kwam; luchtvochtigheid, temperaturen etc..

Alpinaa [ reply ]
29-06-2011 om 11:13

Ja, de LFA is bovendien gelimiteerd, en zal dus altijd waardevol blijven. De nurburgring edition is gewoon echt lekker met die kleur. Bovendien is de nissan minder mooi en een tikkeltje saai vergeleken met deze. De ZR1 praat ik niet eens over.

via iPad

chrispothast [ reply ]
03-07-2011 om 21:28

@Alpinaa: Je weet er niks van

993turbo [ reply ]
29-06-2011 om 11:13

Geen moeilijke keuze, de LFA. Ziet er prachtig uit, prachtig geluid en gaat hard genoeg. Die seconden op de Nürburgring kunnen mij gestolen worden.

jack_abarth [ reply ]
29-06-2011 om 11:15

De LFA is een investering, de GT-R kost je geld.

via iPhone

rechercheur [ reply ]
29-06-2011 om 11:17

Wat een bak geld voor ‘n Toyota ….

bakkerst [ reply ]
29-06-2011 om 11:42

@rechercheur:

zou je wel 1,3 ton aftikken voor een Nissan? het merk achter de pixo of Micra convertible?

tborre [ reply ]
29-06-2011 om 12:10

@bakkerst: Nissan figaro niet vergeten, daar hebben ze van mij toch 1 punt voor gekregen …

Carreza [ reply ]
29-06-2011 om 14:41

@bakkerst: Als je zo begint…

De Corvette: een Chevrolet, tegenwoordig het merk achter de Aveo, Matiz, Epica,..
De LFA: een Lexus, het merk achter al die verschrikkelijke Mercedes-klonen; dochtermerk van Toyota, dat übersaaie automerk.

Conclusie: Nissan met zijn Micra is toch zo slecht nog niet!

bakkerst [ reply ]
30-06-2011 om 9:15

@Carreza:

Ja, die Celica’s, Supra’s en MR2 staan echt als super saai bekend, dat is waar. Jammer ook dat ze echt nul historie hebben op race of rally gebied..

rechercheur [ reply ]
29-06-2011 om 17:49

@bakkerst:

Ik zou sowieso nooit meer dan € 15.000,- uitgeven voor een auto van Aziatische afkomst. Dus “nee”, 130k voor een Nissan GT-R is ook zonde van je geld.

norge [ reply ]
29-06-2011 om 17:05

@rechercheur: Tja dan moet je een VW R8 kopen ,wel wat trager en ouderwetser maar het is wel premium

Jokkebrok [ reply ]
29-06-2011 om 20:20

@norge: Haha goeie

saba [ reply ]
29-06-2011 om 11:19

ik vind de zr1 nog mooier ook,…

ferrari2011 [ reply ]
29-06-2011 om 11:19

Waarom zou het mij ook maar iets boeien in hoeveel seconden een auto rond de ring gaat? Het gaat om het gevoel bij straatauto’s, niet om hoeveel hij sneller/langzamer is dan de zogenaamde concurrenten..

Stefan-Venema [ reply ]
29-06-2011 om 11:25

LFA, ik kan toch nooit zo snel rijden. Heb je tenminste nog een fatsoenlijk geluidje en een mooi interieur.

RacerX [ reply ]
29-06-2011 om 11:40

Geef mij de GT-R maar, de rest van het geld besteed ik wel aan het oppeppen ervan en een Alpina B5 BiTurbo voor de daily drives.

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:35

@RacerX: damn….you’re so right ! Ben al Alpina liefhebber vanaf mijn eerste pamper !

xslaak [ reply ]
29-06-2011 om 11:49

als je goed kijkt dan begint de tijd ergens anders te lopen, dan op de plek waar de afklokken. moet zeker nog 2 a 4 seconden bij de tijd op.

Raul8711 [ reply ]
29-06-2011 om 11:51

Klopt de tijd in het filmpje wel? De tijd begint bij start/finish (de lijn die ook in gt5 wordt gebruikt) en eindigt bij de laatste bocht naar rechts, dan moet je nog zeker 3 seconden voor je weer bij de start/finish bent… Of wordt er altijd zo gemeten?

Renesis [ reply ]
29-06-2011 om 11:53

@Raul8711: Dat wordt zo altijd gedaan, ik kom alleen niet op de ‘officiele benaming’ ervan.

costyn [ reply ]
29-06-2011 om 13:15

@Renesis: Bridge to gantry heet ‘t geloof ik

Pallas [ reply ]
29-06-2011 om 15:10

@Raul8711: Ook in GT5 wordt zo gemeten.

baasbas [ reply ]
29-06-2011 om 11:53

Euhm.. een huis…
+ wat vakanties
+ mercedes c250 cdi estate
…ofzo

Raul8711 [ reply ]
29-06-2011 om 11:58

@Renesis:
OK, thnx

Lan_Evo [ reply ]
29-06-2011 om 12:00

Eeh moeilijke keuze, de LFA is wel heel cool door het geluid, de motor en in het algemeen de techniek van die auto. Maar doe mij toch maar een GT-R, met een flinke vermogensupgrade en de aandrijflijn om het ook echt op de weg te krijgen.

via iPhone

sebasjuhh [ reply ]
29-06-2011 om 12:06

Doe dan maar de GTR, voor de rest v/h geld ga ik meteen door naar Switzer.

anacreos [ reply ]
29-06-2011 om 15:02

@sebasjuhh: Strak plan, is ook mijn optie. Weet iemand eigenlijk de ring tijd van de switzer?

sebasjuhh [ reply ]
30-06-2011 om 14:07

@anacreos: geen idee eigenlijk… Vraag me af of de Switzer Porsches en GTRs eigenlijk de ‘Ring uberhaupt al wel bezocht hebben?

gregorius [ reply ]
29-06-2011 om 12:14

Geen van deze keuzes. Koop een mooie BMW, AUDI, MB in jouw smaak met trekhaak en zet een Atom – V8 achterop. Desnoods een Radical. Dan rijdt je naar de ring in stijl, rijd je al je andere km’s in stijl en ben je niet langzamer op de ring (plus het gevoel zal sneller / extremer zijn in een Atom).

G-Ammo [ reply ]
29-06-2011 om 12:53

@gregorius: BMW, Audi… alsjeblieft man. Zulke namen mogen niet eens vallen als het gaat over echte auto’s.
Iedereen rijdt BMW en Audi… ik zag net 5 minuten geleden nog bij mij op het dorpje hier een R8 voorbij rijden. Nou wat een speciaal ding zeg! Da’s 1 seconde kijken, en dan heb je het wel weer gezien. Maar zodra je een Lexus voorbij ziet rijden (al zeker deze LF-A) dan kijk je er wel even langer naar!

avda [ reply ]
29-06-2011 om 14:15

@G-Ammo: Dus jij staart je blind als je een Lexus CT 200h ziet?

zakar36 [ reply ]
29-06-2011 om 18:37

@avda:

Duidelijke Toyota fan

mikkeeey [ reply ]
29-06-2011 om 12:26

ik zou de gtr halen en dan van lekker opstuipen met pk’s
en dna gas der op

Merry [ reply ]
29-06-2011 om 12:26

Doe maar de GT-R.

De LFA zou alleen aan coole mensen verkocht worden, voorlopig heeft Paris Hilton er ook een.

via iPad

chrispothast [ reply ]
03-07-2011 om 21:49

@Merry: Dit was vlgns mij enn cadeau van haar verloofde, een gele als ik mij niet vergis. Ik heb haar ook wel eens uit een Veyron zien stappen btw…..

birdboy [ reply ]
29-06-2011 om 12:42

Ga ik voor de LFA. De exclusieviteit, dat geluid, heerlijk gewoon.

Al is een GTR + andere opties natuurlijk wel veel verstandiger.

G-Ammo [ reply ]
29-06-2011 om 12:50

LFA natuurlijk… Blijft een geniale bak. Geen auto dat dàt kan evenaren! (Op het moment)
De GT-R is ook wel leuk.

via iPhone

burninrubber [ reply ]
29-06-2011 om 13:03

De LF-A 100% ik ben groot fan van de GT-R maar de LF-A met dat prachtige geluid dat super strakke dashboard en ditto uiterlijk maken het echt een droomauto!!

lenyboy [ reply ]
29-06-2011 om 13:15

@bakkerst nee Lexus bouwt lekkere auto’s -.-’

GOD [ reply ]
29-06-2011 om 13:17

Lexus LFA of Nissan GTR, nee ik ga voor de gulden middenweg… de Opel Corsa Ecoflex Sport. Hoorde via via dat ie sneller is.

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:37

@GOD: als Gij het een handje helpt, wel ja !

costyn [ reply ]
29-06-2011 om 13:17

GT-R for me please. Ik sta er elke keer weer van versteld hoe godsgruwelijk snel die bak is vergeleken met auto’s die veel en veel duurder zijn. Vind ik gewoon tof! Plus het hoge gejank van de LFA doet me niks; voor het geluid liever de brul van een Z06.

jack_abarth [ reply ]
29-06-2011 om 14:16

@costyn:

http://www.hoortest.nl/welkom.html

sebasjuhh [ reply ]
30-06-2011 om 14:08

@jack_abarth:

via iPad

mightymike [ reply ]
29-06-2011 om 13:31

Tja als je een mug met een olifant vergelijkt. Mag hopen dat als je zo’n bak als een LFA koopt voor een paar ton dat die dan toch wel beter of sneller is dan een GT-R die een goeie ton kost

MC959 [ reply ]
29-06-2011 om 13:32

Typisch Autoblog, maar half nieuws geven…

Dit was een exibitie ronde voor de 24 uren, ze zijn niet eens voluit gegaan. In de volgende maanden gaan ze nog eens terug om hun tijd te verscherpen.

bron: http://www.worldcarfans.com/111062734497/lexus-lfa-with-nrburgring-package-clocks-722-with-minimal

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:38

@MC959: leuk weetje…alleen ben ik het totaal oneens met je opmerking over Autoblog.nl; die gasten zitten werkelijk bovenop alle nieuws. Ik zeg, steek nog maar een veertje in die hollekes van de bloggertjes !

onherkenbaar [ reply ]
29-06-2011 om 13:45

Ik zou een Dacia kopen.

Orichy [ reply ]
29-06-2011 om 13:50

Fuck de LF-A, doe maar een Nissan GT-R en een Rolls Royce Ghost voor dat geld.

Als je er tien jaar over doet om een model te ontwerpen en dan een auto neer zet, die door de eerste de beste concurrent wordt weggereden, omdat die auto gewoon slimmer in elkaar gezet is. Dan doe je iets totaal fout als Lexus zijnde. En een ieder die dit koopt, of gekocht heeft, heeft, A, geld te veel en B, een hele slechte smaak, in mijn ogen, maar dat schijnt wel vaker samen te gaan.

Want over tien à twintig jaar blijken, zowel de LF-A, als de GT-R, enorm gewilde auto’s.

dyna [ reply ]
29-06-2011 om 14:01

kansloze mensen hier zeg vooral van autoblog zelf!

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:39

@dyna: je avatar = goed … je naam wat minder …. je opmerking = zinloos. Snotjochies moeten voor straf in de hoek staan !

dyna [ reply ]
29-06-2011 om 14:01

@ mc959 +1

Megakix [ reply ]
29-06-2011 om 14:40

@dyna: = 9.. ?

djauweh [ reply ]
29-06-2011 om 14:04

Als ik puur moest kiezen en geen geld terug zou krijgen zou ik voor de LF-A gaan. Wanneer het mijn eigen geld was de GT-R met dikke performance upgrade

via Android

autoliefhebber91 [ reply ]
29-06-2011 om 14:15

Beetje rare vergelijking.. Zo kan je al je aankopen/auto’s gaan vergelijken met andere producten die je van dat geld kunt kopen.

The360box [ reply ]
29-06-2011 om 14:26

Dan toch de ZR1 ondanks dat dat ding van plastic of whatever is, hij ziet er misschien simpel uit maar die oer V8 en die motorkap en velgen zijn de bom.

Carreza [ reply ]
29-06-2011 om 14:33

De GT-R! Blijft gewoon een prachtbak!

Cantago [ reply ]
29-06-2011 om 15:11

Een LF-A heeft 2 problemen: één: het is een Lexus, twéé: hij is te duur. Dus doe mij maar een mooiere 458 of LP550-2 ofzo, of inderdaad de GT-R en nog wat ander speelgoed!

mbevo [ reply ]
29-06-2011 om 15:19

Voor een leuke trackday wagen,kijk ik wel in het verleden,Mercedes 190E EVO2(Ex-DTM-uitvoering)als geld niets uitmaakt

celicatwincam [ reply ]
29-06-2011 om 16:22

uhm mag het ook een leuke nissan skyline R34 zijn met 1000 pk… schijt aan de ronde tijd? van die tonnen die ik dan overhoud koop ik een minihuis met enorme garage met meerdere bruggen etc. om te hobbyen

Osca [ reply ]
30-06-2011 om 1:46

een GTR als daily en met de resterende geld een dikke Stage 2 R34 erbij .. ow en met het overgebleven tonnetje een huisje

via iPhone

mv10 [ reply ]
30-06-2011 om 3:03

Sws gtr als keuze! Kijk hoe duur de lfa en zr1 zijn. Onmogelijk dat je die later kan aanschaffen! Gtr is gwn n auto die je later kan bezitten en sws als je die bezit, niemand die je dan nog inhaald aangezien r niet veel snellere auto’s rondrijden! #statement

loolzDB9 [ reply ]
30-06-2011 om 9:55

De keuze voor een Nissan of een Toyota.. moeilijk..

Anders gezegd: De LF-A is zo exclusief dat je hem nauwelijks zal zien, terwijl ik hier in NL al vaak genoeg de achterkant van een GT-R in de file heb gezien.

En qua auto vindt ik een LF-A ten minste echt het ultieme (rijtje Bugatti, Mclaren, Enzo) terwijl ik een GT-R toch echt lager inschat.. meer PS3, X-Box360, Nintendo Wii

via iPad

chrispothast [ reply ]
03-07-2011 om 21:25

@loolzDB9: Er zijn er toch 3 verkocht in ons kleine landje. Ik heb er een in het wild gezien, maar dat was in Monaco. Vind hem niet erg mooi, wel wijs. Supermotor en waanzinnig interieur….

via iPad

chrispothast [ reply ]
03-07-2011 om 21:26

@chrispothast: Hoewel hij echt vet is hoort hij toch niet in dat rijtje thuis.

corvettez06 [ reply ]
30-06-2011 om 14:46

@ 360box geloof me bekijk de zr1 en de z06 edition maar, ziet er van binnen gewoon goed uit, niet uitzonderlijk maar gewoon goed! dus jou keuze is gewoon goed , bizarre prestatie,s een dijk van een geluid en een mooie design, laat ze maar lullen want de corvette,s zijn nog lang niet klaar en voor het geld een mega auto , met specs waar menig merk jaloers op is , maar ja dat gelul met al die vooroordelen is napraten wat ze graag op verjaardagen doen , en dan weer in hun punto stappen en naar huis rijden .

via iPad

chrispothast [ reply ]
03-07-2011 om 21:22

@corvettez06: Idd, op interieur laat corvette echt wel wat puntjes liggen. Het is ok maar niet meer dan dat.Verder zeer geavanceerd. Dry sump smering, check. Magnetic ride, check. Keramische remmen à la Enzo check. Aluminium spaceframe, check. Gebruik van Carbon-fiber ivm gewichtsbesparing, check. Gruwelijke motoren, check. Overwinning op le Mans, check.