Kies Maar: BMW M3 vs Porsche 997 GT3

Gepost op 03-07-2011 om 13:01 door | 61 Reacties »

Raceready Porsche 997 GT3
Wij hebben vandaag voor u in de aanbieding: een zgan Porsche 997 GT3 en BMW M3 E30 (evo?). Beiden staan klaar om de beest mee uit te hangen.

Geweldige spots en leftovers van het extravagante autofestijn dat de Nurburgring vorig weekend was. Natuurlijk de fabeltastische 24-uurs race op zaterdag en zondag maar ook het M Festival vantevoren. Daarom: veel BMW’s M aanwezig. M3‘s, M5‘s en zelfs al 1M‘s. Van iedere generatie stond er wel een en allemaal zagen ze er piekfijn uit.

Een van de hoogtepunten: deze prachtig uitgedoste M3 E30. Op de parkeerplaats bij de ‘ring gespot naast een eveneens ‘geprepareerde’ zwarte E46 M3 en een E90 M3. Porsche GT3 erbij om het plaatje compleet te maken.

De vraag is waar je nu het liefst in wegrijdt? Liever een klassieker of houd je van nieuw? Ultieme rijbeleving en stuurgevoel of ook graag comfort en luxe? Makkelijker wordt het er niet op als ze allemaal klaar staan, minder hebberig wordt je er evenmin van. Bekijk de fotoseries van de BMW en Porsche op autojunk.nl.

Met dank aan Nurburgring meesterspotter porsche911turbo2 voor de foto’s!

Badass BMW M3 E30


Specificaties van de Porsche 911 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
3.6 carrera 2 € 115.200,- 345 pk 4.9 sec »
3.8 sport classic € 259.219,- 408 pk 4.6 sec »
Trefwoorden: , , , , , , , , , , , ,
«

Lease de Porsche 911 vanaf € 1178.81

61 REACTIES

Pulizano [ reply ]
03-07-2011 om 13:04

///M3, uiteraard!

agera [ reply ]
03-07-2011 om 13:07

De Porsche uiteraard 8) zonder tijfel de Porsche GT3

rufctr01 [ reply ]
03-07-2011 om 13:07

Ondanks dat ik de M3 heel mooi vind ga ik uiteraard voor de 997 GT3.
Ik vind het wel een beetje appels met peren vergelijken.

joosthoeve [ reply ]
03-07-2011 om 13:11

M3, ik vind die porsche echt spuuglelijk met al die stickers..

hema36 [ reply ]
03-07-2011 om 13:14

M3 porsche blijft lelijk

GeoBem007 [ reply ]
03-07-2011 om 13:19

Welke comfort en luxe?

En doe mij maar de M3. Die blijft nog ff tijdloos en geld waard, terwijl de 997 GT3 MkI al heeft afgedaan ;-) (En zeker met Turbo-velgen)

Alpinaa [ reply ]
03-07-2011 om 13:20

Jammer dat ze die BMW niet origineel hebben gehouden. Maar als het een evo is wil ik hem best. ;)

via iPad
Benjamin1 [ reply ]
03-07-2011 om 13:20

Porsche, echte race auto….

Megakix [ reply ]
03-07-2011 om 13:22

///M3

via iPhone
dragspert [ reply ]
03-07-2011 om 13:22

M3. Die kan iedereen onderscheiden van een normale 3 serie. Om een beetje bijzondere Porsche te herkennen moet je tegenwoordig een enceclopedie bij hebben.

the-budel-guy [ reply ]
03-07-2011 om 13:25

Porsche 997 GT3 maar dan zwart

edje [ reply ]
03-07-2011 om 13:26

niet te vergeten die e46 m3 en die e92 m3… ook mooie wagens die er naast staan. ik zou overigens voor de e30 m3 gaan! :P

RacerX [ reply ]
03-07-2011 om 13:28

Doe de M3 maar, leuk voor op de zondag. Als daily drive houd ik m’n 530i wel.

feboboy [ reply ]
03-07-2011 om 13:32

allebei!! Duh…

kingdecay [ reply ]
03-07-2011 om 13:33

Met de E30 natuurlijk, wa’s dat nou voor een overbodige vraag… ;)

porsche911turbo2 [ reply ]
03-07-2011 om 13:38

Haha ringmeesterspotter, leuk gevonden. Leuk dat jullie een beetje aandacht besteden aan de spots! Bedankt. Sorry voor de slechte foto’s van de porsche…

E34M5Touring [ reply ]
03-07-2011 om 13:44

Zeker wel de E30 oer M3 zoals hij bedoeld is, zet maar voor de deur

via iPhone
trisx [ reply ]
03-07-2011 om 13:46

M3 als BMW-LOVER

NLBUURMAN [ reply ]
03-07-2011 om 13:48

is dat niet de EVO II?

Alpinaa [ reply ]
03-07-2011 om 13:50

@NLBUURMAN: Tis altijd lastig te zien of het een evo of een gewone is. De spoilers zijn veelal los verkrijgbaar. Je zou dus al het interieur moeten kunnen zien.

Lan_Evo [ reply ]
03-07-2011 om 13:58

GT3 natuurlijk, zie niet waarom je in deze vergelijking voor de M3 zou gaan eerlijk gezegd.

Maurice16 [ reply ]
03-07-2011 om 14:08

GT3, ook zonder twijfel.

raoulkroes [ reply ]
03-07-2011 om 14:13

Zeker de M3!!!

DonEmilio [ reply ]
03-07-2011 om 14:15

Voor mij de M3.

zakar36 [ reply ]
03-07-2011 om 14:16

Voor mij GT3. Die is gemaakt voor zulke dingen.

jzaero [ reply ]
03-07-2011 om 14:20

M3, als M3 liefhebber en omdat het gewoon een lekkere wolf in schaapskleren is.

Stino [ reply ]
03-07-2011 om 14:24

vraagprijs voor die E30 ligt tussen de 20 000euro en 50 000euro voor diegene die in goede staat zijn

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 14:28

Normaal ben ik erg gecharmeerd van de M3 E30, zeker van de Sport Evo variant. Echter moet je deze dan wel origineel laten, zonder ‘foute’ velgen of toevoeging van extra plastic en/of bumpers. Dus deze M3 E30 is het net niet, foute velgen, zwarte nieren, vreemde achterlichten, …. maar wel heel dikke Recaro-stoelen, dat dan weer wel.

Als het een Evo II is, dan hoort er origineel een rode bies in de bumper te zitten, zonde als je er die uit zou halen. Zou raar zijn als je juist de specifieke kenmerken van een Evo II er af gaat slopen.

Dus in dit geval zou ik lekker de GT3 mee naar huis nemen!

via iPhone
norge [ reply ]
03-07-2011 om 14:50

Doe mij maar die M3 dan.

via iPhone
mortsel2640 [ reply ]
03-07-2011 om 14:58

Ik kies beide. Je kan toch ook niet kiezen tss uw linker en rechterbal.

via iPhone
greenhell [ reply ]
03-07-2011 om 15:04

@mortsel2640:
Haha!!! Idd is dat geen keuze!!

Freewarefreak [ reply ]
03-07-2011 om 15:31

Doe mij maar de BMW M3. Zo gaaf.. zo uniek.. en ze worden steeds zeldzamer. Twee weken geleden nog heel lang bij een heel dik exemplaar staan kwijlen. Even vastgelegd.

Een waanzinnige E30 M3 uit 1987.. Deze was getuned naar bijna 400 PK.. 381 om precies te zijn. Vergeet niet uit een 4-cilinder uit 1987.. wat een beest.. deze was ook nog bijna puntgaaf. Hij had wel het nodige patina der tijd, maar goed, dit is ook een rijdersauto, geen Pebble Beach concourexemplaar.

Een originele BMW M3 E30 in supernette staat doet al gauw 30.000 euro tegenwoordig. Deze heeft t.o.v. mijn droomexemplaar het minpunt dat het geen originele Nederlander is. Deze heeft de eerste toelating in 1987 en de eerste tenaamstelling in 2008. Deze is dus later geïmporteerd. Maakt hem niet minder gaaf, maar toch.. Oja.. de A4-tjes op de ramen… hij was helaas niet te koop. Daar stond de uitdraai van de rollenbank op en de technische specs van de motor. Zucht..

robbie [ reply ]
03-07-2011 om 16:08

@Freewarefreak: en met die lelijke velgen heb je geen problemen?

Heb altijd een beetje problemen met van die moderne velgen onder een oude auto.

Freewarefreak [ reply ]
03-07-2011 om 16:25

@robbie: Anders passen de grote remmen er niet in. Kijk maar naar de rode klauw in het voorwiel. Deze was voorzien van moderne remmerij. Zaten grote composiet schijven achter met meerpots Brembo remtangen.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 17:54

@Freewarefreak:

Had je te veel gezopen, je foto’s staan helemaal scheef … :-)

Wat zou er mis zijn met een Duitse auto, ik zie dat niet als een probleem. Die auto’s zijn vaak rijker uitgerust dan de kale Nederlandse exemplaren. De toegevoegde waarde van een ‘origineel’ Nederlands exemplaar vind ik nihil in dit geval.

Freewarefreak [ reply ]
03-07-2011 om 20:11

@rechercheur: Toegevoegde waarde is ook nihil.. maakt hem niet minder gaaf zeg ik zelf ook. Het is een puntje wat hij niet heeft op een droomexemplaar.. snap dat dan.. ;)

Wat betreft de foto’s.. een vrije interpretatie van op zoek zijn naar een spannende compositie. Zoiets dus.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 22:44

@Freewarefreak:

Het is inderdaad wel leuker als er ook een NL-plaat met een combinatie uit bijvoorbeeld 1989 op zit, een nieuwe plaat op een auto van 20 jaar oud is optisch wat minder …

GOD [ reply ]
03-07-2011 om 15:31

Ziet er uit als een Cecotto uitvoering met evo bumper.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 17:57

@GOD:

dit is zonder meer geen Evo-bumper …

GOD [ reply ]
03-07-2011 om 19:31

@rechercheur: Leg eens uit waarom dit geen evo bumper is dan snap ik waarschijnlijk wel waar je fout zit.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 19:57

@GOD:

Kwestie van goed kijken, dan zie je overduidelijk dat dit geen Evo bumper is, maar slechts een stuk imatieplastic van een aftermarket partij …

GOD [ reply ]
03-07-2011 om 20:17

@rechercheur: bedoelde eigenlijk evo style bumper.
Cecotto uitvoering heeft namelijk de zelfde bumper alleen mistpitten ipv van brakeducts. heeft dus gewoon die brakeducts er in gezet. Cecotto heeft ook de zelfde stoelen als de sport evo alleen zijn de hoofdsteunen iets groter/hoger. alles wijst er op dat het een Cecotto uitvoering is. Maar ja foto’s zijn niet echt duidelijk dus 100% zeker weet je het nooit.

maar hoe zie jij dat het een nep bumper is? en waarom zou iemand met zon auto een nep bumper er op zetten?
lijkt me allemaal heel sterk.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 21:31

@GOD:

Ooow, je bedoelde eigenlijk Evo style bumper, maar schreef toch Evo bumper. Hahahaha! Beetje verwarrend, vind je niet ….

De stoelen in deze zwarte M3 E30 zijn ook 100% overduidelijk geen Cecotto-versie stoelen, geen enkele twijfel mogelijk, maar een setje Recaro ‘Speed’ stoelen.

rechercheur [ reply ]
04-07-2011 om 21:29

ooow @GOD, …. je bent overtuigd, begrijp ik uit je zwijgzame reactie ….

Maartent [ reply ]
03-07-2011 om 16:35

Ik zou zeker te weten voor de E30 gaan…

The360box [ reply ]
03-07-2011 om 16:42

Doe mij maar een M3 V10 S85..

via iPad
fluvioglacialeafzetting [ reply ]
03-07-2011 om 17:00

M3 natuurlijk:P die is echt Rock N roll:P

Original_Arnoud [ reply ]
03-07-2011 om 18:03

De GT3 boven de E92 M3. Maar die E30 M3 maakt de keuze heel lastig. Dat is zo’n icoon.. Maar ik denk dat ik op het laatst toch voor de meest aan sport toegewijde zou gaan. Dus de Porsche.

C220AMG [ reply ]
03-07-2011 om 18:36

De Porsche AUB! Stickers mogen blijven zitten, haal ik zelf wel weg. Morgen rond 15:00 schikt het mij wel, bij geen gehoor even achterom lopen.

via iPad
amazinglaurent [ reply ]
03-07-2011 om 18:44

Doe mij de M3 maar :D

lenyboy [ reply ]
03-07-2011 om 19:39

Porsche is voor homo’s.
Echte mannen kiezen een M3.

xilver [ reply ]
03-07-2011 om 21:58

GT3 natuurlijk…. de M3 is wat gewoontjes…

Jesper [ reply ]
03-07-2011 om 22:02

Sowieso de E30, geen twijfel. Ver boven een 997 verheven, zeker zoals hier gespot. Hoewel, mag je het bij de ‘ring nog wel spotten noemen? Geen kunst eigenlijk om daar bijzondere auto’s vast te leggen toch? Desalniettemin, de E30 en E39 M5 op de laatste foto s.v.p. ;)

Ferdinand1 [ reply ]
03-07-2011 om 22:42

BMW is voor homo’s.
Echte mannen kiezen een GT3.

Nee serieus, zo’n GT3 is ontelbaar keer gaver. Vreemd dat weinig mensen dat zien.

rechercheur [ reply ]
03-07-2011 om 22:52

@Ferdinand1:

Deze M3 E30 dateert uit de periode toen jij nog geboren moest worden, of net kwam kijken en luiers vol poepte. Dat stukje nostalgie wat voor veel mensen meespeelt, dat heb jij niet meegekregen. Ik weet namelijk nog goed dat de lokale BMW dealer een zwarte E30 Evo II in de showroom had staan, en ik daar graag een stukje voor om reed op m’n brommertje. Even lekker tien minuutjes kwijlen voor de etalage, uiteindelijk een keer naar binnen gestapt en een folder gescoord. Deze heb ik nu nog steeds veilig in een plastic mapje opgeborgen op zolder.

Ferdinand1 [ reply ]
04-07-2011 om 23:37

@rechercheur: ik begrijp het allemaal. Maar je kunt niet ontkennen dat die Porsche meer potentie heeft. Komt nog bij dat ik dit type M3 oerlelijk vind, en dat je nu teveel petjes ziet rijden in wannabe M3′s.

lincoln [ reply ]
03-07-2011 om 23:03

tis ook geen “echte keuze maken” ..
tis meer een beetje blaten ..

als je nu in 3 seconden voor echie moest kiezen ..
dan neemt IEDEREEN de Porsche ..

wilson [ reply ]
04-07-2011 om 0:12

@lincoln: Ik niet. Ik heb een bloedhekel aan Porsches. Of platte Kevers hoe ik ze liever noem. Ik rij nog liever in een Ouwe Mercedes 190D dan zo’n Kever.

CSL [ reply ]
04-07-2011 om 2:05

M POWERRR

mbevo [ reply ]
04-07-2011 om 17:52

Doe zeker maar de e30 m3,die opgevoerde kever komt me de strot uit,maar een Mercedes Evo2 is beter dan dit alle 2

via Android
theblackdude [ reply ]
05-07-2011 om 1:03

M3,die kever ziet er niet,vooral met die stickers. Maar als ik een ander mocht kiezen, merc 190 2.5 evo.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!