Ja, die LED’s zijn nog helemaal zo gek niet. Zo is er op het knooppunt Waterberg bij Arnhem geen auto meer uit de bocht gevlogen sinds er LED verlichting in gebruik werd genomen.
Het ging regelmatig fout in de verbindingsbocht van de A12 naar de A50 in de buurt van Arnhem. Mensen remden in het donker nog wel eens te laat voor die bocht waardoor er meerdere keren per jaar ernstige ongelukken gebeurden en er flink wat kleine aanrijdingen ontstonden. Rijkswaterstaat besloot daarom LED’s in de vangrail te plaatsen die ervoor zorgen dat de bocht duidelijk zichtbaar waren in het donker en met succes: sinds de lampjes vorig jaar november in gebruik werden genomen is er geen ongeluk meer gebeurd.
Rijkswaterstaat moet de proef officieel nog afronden maar de conclusie zal waarschijnlijk luiden: we gaan dit op meer plekken in Nederland terug zien. Tijd om Rijkswaterstaat te helpen: welke bochten in Nederland kunnen volgens jou wel wat extra verlichting gebruiken?
In Engeland hebben ze dat al jaren lang in de vorm van kattenogen, geen leds maar werkt wel vergelijkbaar
@Darran: is een beter systeem dan LEDS die weer extra stroom verbruiken dat er vroeger niet was, dus gaan ze dat verbruik weer lekker doorrekenen…
@Darran: Er is een weg in de Midlands die LED Cats Eyes heeft met een Solar Cell. Die is in het midden en aan de zijkanten dus verlicht ’s nachts. Ben daar ooit overheen gereden met iemand die zijn lampen ff 5 seconden uit heeft gedaan en toen was de weg duidelijk te zien.
Normale Cats Eyes zijn idd gewoon reflectoren. Tegenwoordig hoef je ze ook niet meer in het asfalt te doen maar plak je ze er gewoon bovenop. Zouden ze in NL idd ook moeten introduceren…
De Zeeweg tussen Overveen en Bl’daal aan Zee heeft ook LED verlichting, maar dan in de weg zodat je de bochten ook beter kan zien (er staan nl geen vangrails). Werkt echt super!
Op de N470/471 hebben ze dat ook al jaren. En daar vliegen/ vlogen er nog steeds genoeg auto’s uit de bocht. Dus leuk bedacht, maar het helpt niet echt.
@autogek123:
Het werkt dus wél op de locatie zoals getest. Zonder statistische onderbouwing (aantallen) is je eigen conclusie sowieso voorbarig.
@macready: 1
@macready: Google N470 even. Zie je oeveel ongelukken er op dat kleine stukje gebeuren. :)
Dat is wel schrikken, hoeveel mensen denken dat er een spookrijdende Audi in de bocht zit?
@verstelbarevoorwielen: Je bedoelt een Audi van 150 meter breed? Denk eerst eens na, of heb je gewoon een maandagmorgenkater?
@Klojum: Hij naakt gewoon een grapje Klojo
@Klojum, lekkere serieuze reactie, lijkt me meer dat jij degene bent die een zwaar weekend heeft gehad
@Klojum, hij bedoelde het grappig nerd.
@MLTB: Iemand die serieus overkomt is meteen een nerd… Tuurlijk.
@Klojum: Je doet het erom hè? :-D
De Fly-over van de N2 bij Eindhoven heeft ook zo’n lichtstrip. Zal dan wel geen LED zijn, maar principe is natuurlijk zelfde. Ziet leuk uit én ’t is veilig.
Ik denk dat we het hebben over de bocht van de A50 naar de A12, die is namelijk ‘krap’, de bocht van de A12 naar de A50 is easy, dus die zullen ze niet bedoelen. Maar ik rijd die bocht bijna elke dag, en als je hem maar vaak genoeg neemt kom je er vanzelf achter dat je niet hoeft te remmen voor deze bocht, gewoon goed sturen kan je hem makkelijk met 120 nemen. Ik heb trouwens die LEDjes nog niet gezien, maarja, het wordt ook pas laat donker hé op het moment. Maar geniaal, die LEDjes in en langs de weg, hier in het bos hebben ze ze ook in de markering van de provinciale weg aangebracht, zodat je ’s nachts de weg goed ziet en toch geen lichtmasten nodig hebt, geweldig!
Knooppunt Emmeloord, de bocht vanaf lelystad naar lemmer. Echt een scherpe, lange bocht, niet verlicht en met een bos aan weerszijden.
@Joost1990_2: sorry, wel verlicht.
@Joost1990_2: mee eens
Zowat heel nederland is verlicht maar dit ene kleine stukkie niet?
@The360box: ga eens naarhet noorden jij! Daar is gelukkig niet veel verlicht.
Ik ken stukken waar dit al lang word gebruikt en waarvan een aantal leds het niet meer doen.
Ik ken ook stukken waar ze ipv leds kleine reflectors gebruiken die net zo effectief zijn en die het wel allemaal nog doen, plus het is ook nog eens goedkoper.
@GOD: ja omdat het de grootste troep is;) waar rijkswaterstaat naar kijkt is niet kwaliteit maar de prijs onder de streep
als het normale lampen waren vlogen mensen net zo goed niet uit de bocht.-_-
@MAB: maar led is moderner feller en zuiniger
Wat is er mis met reflex ?
@norge: Of beter opletten en langzamer rijden omdat je weet dat het donker is en dus niet alles optimaal kan inschatten.
Dst is me ook een kolerebocht bij Arnhem ! Zelfs overdag heb je het gevoel dat je stelselmatig té hard erin duikt…kortom, goed opgepakt !
Zo moet het dus, en niet die ledjes gaan gebruiken als gay dagrijverlichting, maar écht nuttig gebruiken, en niet gebruiken voor je auto te verkerstboomiseren.
Hier in Gent worden er ook LED’s toegepast, maar wel op een iets andere manier: op de Rooseveltlaan (en waarschijnlijk ook nog op andere plaatsen) staan ze dwars op de baan waar er een zebrapad staat. Die beginnen de flikkeren (als een wave) wanneer er een voetganger oversteekt. Lijkt me ook een goede toepassing :)
Op schiphol gebruiken ze dat ook, niets nieuw…
Zozo eigenlijk na 7 jaar word led verlichting gebruikt,pfoe ik klap in me handjes hoor,goed zo arnhem heb je toch naar me geluisterd alleen een beetje jammer dat het gehele land voor een scheet en 3knikkers op de 1ste rang wil zitten,kijk maar naar het asfalt ook de grootste troep die er te koop is,kwaliteit heeft zijn prijs;) arme schaapjes!!