
Hot hatchbacks regeren, dat is een feit. En het lijkt erop dat Suzuki weer helemaal mee gaat doen in deze markt!
Suzuki vernaggelde de kek ogende Swift door er vorig jaar een braaf makende facelift overheen te fabrieken. Zonde, maar ze maakten het dit voorjaar in Genéve weer een beetje goed door de Suzuki Swift S Concept te presenteren. Een lekker dik blik waar we later meer over zouden horen. Suzuki Rusland heeft nu details vrij gegeven over de pittige Swift.
De naam wordt Suzuki Swift Sport. De GTI badge blijft dus in de kast, wellicht wordt die bewaard voor een nog heter project. Hoe dan ook, de Swift Sport wordt een directe concurrent voor de Volkswagen Polo GTI. Om ervoor te zorgen dat deze Swift Sport helemaal klaar is voor de strijd wordt het beestje momenteel aan tests onderworpen op de Nürburgring. Begin volgend jaar gaat het ding in productie.
Het wordt een driedeurs Swift met de looks van de conceptcar uit Genève. De agressieve voorbumper, achterspoiler, diffuser en sideskirts blijven behouden voor het productiemodel, zo meldt Suzuki. Daardoor wordt de Swift Sport ongeveer 60 millimeter breder. De Sport wordt uiteraard ook verlaagd en krijgt dikke 18 inch multispaaks wielen.
De pk’s worden geleverd door een 1.6 blok met 136 pk. En daar slaat bij ons de twijfel erin. Is dat wel genoeg om het leven van de Polo GTI (180 pk) en Fiesta ST (nog in ontwikkeling maar naar verluidt ook met ongeveer 180 pk) zuur te maken? De Swift is misschien iets kleiner en lichter, maar 40 pk is een groot verschil, misschien kan men zich beter richten op bijvoorbeeld de Fiesta Metal. De Swift Sport wordt overigens leverbaar met een handgeschakelde zesbak of (voor het eerst) met een automaat met schakelflippers aan het stuur.
Misschien moet met men bij Suzuki niet teveel roepen over de concurrentie, maar dat neemt niet weg dat we met plezier uit mogen kijken naar weer een leuke hot hatch.
Gallery: Swift S Concept |
|||
| Model | Prijs | Vermogen | 0-100km/u | autowiki.nl |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 base | € 10.999,- | 94 pk | 12.3 sec | » |
| 1.6 sport | € 20.999,- | 136 pk | 8.7 sec | » |
Zolang ze hem maar baseren op de “SX-4″ Pikes peak. Veel vermogen in een klein wagentje
.
“1.6 blok met 136 pk” – Dus een geel ringetje om het stuur, Recaro stoelen, en dan maar 136PK? Komop zeg.. Kijk tuurlijk rijdt het leuk, maar was daar nou al die optische poespas voor nodig?
Lelijk is het echt niet, zelfs een heel bruut wagentje. Maar je verwacht toch gewoon dat er minimaal 200+ PK in zit ( ook kijkend naar het diffusertje en de tailpipes )?
Vond die vorige Swift Sport ook sneller eruit zien dan dat hij daadwerkelijk was.
Minder vermogen dan de GTI’s, maar wel ontzettend gaaf waggie ! Volgens mij geen turbodruk, dus oppeppen kan niet echt…
tja .. alles wijst erop dat zo,n ding niet levensvatbaar kan zijn ..
de enige doelgroep die ik zie zijn die supercarkneuzen in London ..
maar die lijken me niet zo snel van begrip ..
@lincoln: ehhh, wut?
Hij ziet er echt leuk uit maar ze kunnen beter een turbo op leggen en er 180pk uithalen dan heb je een winnaar.
-edit: is inmiddels aangepast, thanks-
Verder ziet ie er goed uit, maar een EsseEsse vermogenspakketje a la Abarth zou geen kwaad kunnen
Lekker ding om te zien… Maar zoals al gezegd, erg underpowerd!
Ziet er goed uit, maar 136 pk is echt te weinig om te concurreren met een Polo GTI. Maar tenminste wel een atmosferisch blok en geen turbo blok.
Hoe die de concurrentie aankan ligt aan 2 dingen.
Hadden ze bij Peugeot ook al heel goed door met de 205 GTI
Gewicht en wegligging.
@desjonnies:
…dat gewicht zijn ze bij Peugeot op de 207 volledig uit het oog verloren (1.6-16v 1175kg). Veel te zwaar voor het formaat auto.
In het WTCC kampioenschap weten meerdere fabrikanten 320+ pk te halen uit een 1.6 blokje wat het hele jaar meegaat. Waarom kunnen ze hier dan niet een pk’tje of 180 uit halen? Zelfs zonder turbo is dat wel haalbaar. Tuurlijk wordt het er iets zwaarder en duurder door. Maar dat is beter dan een magere 136pk.
@Seroo: ehm, omdat je met een WTCC-auto niet je boodschappen doet? Ooit zo’n ding wel eens stationair horen lopen? Als je continu in de bovenste regionen van je toerenbereik hangt, dan kan dat wel af, zo’n afstelling. Maar in een straatauto, sportief of niet, zit je toch voornamelijk onder de 4.000 toeren te werken. Bovendien zijn er ook nog zaken als emissies en geluid. Dat in ogenschouw nemend is afgerond 140 pk uit een 1.6 niet verkeerd. Als Suzuki het gewicht ook nog eens beneden de 1000 kg houdt en de prijs rond de 20.000, dan heb je op heel veel punten winst te pakken ten opzichte van een Polo GTI.
Maar de vraag is inderdaad of je de OMG 180 PK folderfappers met dat soort wetenschap in een Swift Sport gepraat krijgt.
Zou 136 pk nou echt niet genoeg zijn?
Dat zou genoeg zijn als hij eruit zag als deze, en zouden ook prima tot zelfs goede prestaties zijn :

Maar vermogen past niet bij de package zoals deze Swift Sport concept.
Alfa krijgt 235pk uit een 1.7
BMW 1200pk uit een 1.5
What’s your point?
@jack_abarth: in f1 of een productie auto? Doe niet bijdehand, gast
Het gaat er meer om wat de meerwaarde ervan is om dit te vertellen.
Vandaar ook de opmerking van 72bug erachteraan.
Het voegt niks toe…
@jack_abarth: Het voegt toe dat anderen het wel kunnen, meer dan 136pk uit zo’n motor halen zonder dat er dingen stuk gaan. 136pk vind ik erg zwakjes met zo’n uiterlijk.
De 1750 Tbi motor die hij omschrijft is een compleet andere prijsklasse.
Zijn weinig merken die tegenwoordig nog 136pk uit een ongeblazen motor halen in dezelfde prijsklasse.
Uitzonderingen als een CRX V-tec daargelaten.
@driftkicker: de fiesta die in de tekst staat heeft ook 1.6 met maar 134 pk, zijn dus meer die het ”niet kunnen”
@driftkicker: Probeer je nou te zeggen dat Suzuki faalt door te stellen dat ze slechts 136pk uit een NA 1.6je halen? Ze halen er 136pk uit omdat ze (om welke reden dan ook) dat willen. Niet omdat ze niet kunnen. Zoek voor de grap anders de Suzuki R13B motor op. In japanse edities van de Swift zat die. 1298cc, 4 cilinder, NA, 185pk.
Punt blijft wel staan: waaróm halen ze er niet meer uit.. De vorige Swift sport had hetzelfde commentaar. Maar die was toch een succes omdat hij in een soort eigen klasse zat waarin alleen de Panda 100HP zich nog begaf. Ik ben benieuwd of deze nieuwe Swift in dezelfde niche duikt qua prijs, gewicht en lol voor je €…
@driftkicker: Hyundai krijgt 85 pk uit een 2.5. Dát is pas weinig vermogen per liter inhoud.
@Jochempie: Welke eeuw komt die motor uit ?
@Jochempie: 23e, het wachten is niet zo lang meer!
Hij oogt echt super strak. Als die onder de 900kg was gebleven had je best nog wat lol kunnen beleven met 136pk. Hopen dat er nog een echte tegenhanger van de GTI en ST komt die minstens 170pk meekrijgt.
“Om ervoor te zorgen dat deze Swift Sport helemaal klaar is voor de strijd wordt het beestje momenteel aan tests onderworpen op de Nürburgring.”
De perfecte auto voor James May. :p
Hmm ben benieuwd, weet niet hoe zwaar die Swift is? Denk wel een gevalletje net niet, of hij moet rond de 900 kg hangen met een beetje korte versnellingen.
De huidige swift sport heeft 125pk, dus 136 is een vooruitgang van 11 pk.. ze komen er nog wel!
Wel weinig pk’s idd maar wagentje ziet er prima uit!
De vorige had ook niet zo veel pk’s, maar ik vond m o zo plezant rijden…
Vermogen is leuk, maar koppel met goede wegligging is leuker. Je auto kan wel 200pk hebben maar als de wegligging knudde is, dan kun je beter iets minder vermogen hebben met een goede wegligging (dat geeft veel meer rijplezier).
De getoonde foto’s zijn nog steeds van de concept, je kunt dus weinig zeggen over hoe het uiteindelijke model eruit ziet.
Doet het stoffige imago toch een beetje goed.
Hmmmmm….
Swift 1.3 3drs “Comfort” bouwjaar 2010 = 945 kg
Swift 1.6 3drs “Sport” bouwjaar 2010 = 1005 kg
Swift 1.2 3drs “Comfort” bouwjaar 2011 = 920 kg
Ja de Swift is met de “facelift” iets groter geworden, maar ook iets lichter. Zou de nieuwe Sport onder de 1000 kg blijven? Zou best wel eens kunnen!
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
suzuki swift sport 1.6 16V 125 pk de snelste Swift
Solid State Racing maakt dit jaar zijn debuut in de Formido Swift Cup. De c...
Alle Suzuki juniorrijders stonden dit weekend aan de start van de welhaast ...
Nee. Duizendmaal sorry zeggen HELPT NIET!
Is een beetje een concurent van de Panda 100HP...
Op Zandvoort was de Finale van de Formido Swift Cup, Wouter ging even buurt...
Sat in the common room, we only thought the worst that could come of this c...
1.3 Shogun met zwarte velgen en wit metallic lac en eromheen het GT pakket.
30 maart Assen Heb geprobeerd de nette tuning eruit te pikken. Ik weet na...
Deze dikke Suzuki Swift Sport stond dit jaar op de AutoRAI. Achterin ligt e...
Suzuki Swift 1.6 3D SPORT.
Koop nu voor slechts 13.450,00
Suzuki Swift 1.3 Shogun GT+ Pakket.
Koop nu voor slechts 13.425,00
Suzuki Swift 1.2 Comfort.
Koop nu voor slechts 13.400,00
Suzuki Swift New 5d 1.2 Comfort.
Koop nu voor slechts 13.307,00
Suzuki Swift - 1.6 SPORT.
Koop nu voor slechts 13.250,00
Tijd voor een stukje yellow fever op AB. Tijd voor de Swift Sport in het echt. Deze topversi...
Aziatische ochtend op autoblog vandaag! We hebben Yellow Fever, en dat zullen jullie weten ook! W...
In Genève heeft Suzuki de eerste mooie Swift sinds de facelift laten zien: de sportieve ...
In de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) houden ze van auto's, om maar eens een understatement te...
De brokkenpiloten van BNN gaan gewoon nog eventjes door. Nadat Ruben Nicolai in het eerste sei...
Waar we Mercedes eerder vandaag succes zagen oogsten tegen hun vermeende intellectuele eigendom, ...
Ben jij ook zo benieuwd wat Suzuki dit jaar naar Genève meeneemt? Nou, deze EV-Swift onder...
Als je verstandig bent hou je deze plaatjes uit de buurt van je oma, want als ze dit ziet moet ze...
Eigenlijk is het meest trieste aan dit nieuws dat we het anno 2011, meer dan twee jaar na het biz...
Zie je nou wel dat een limo helemaal niet duur hoeft je zijn. Je hebt genoeg aan een stadskruimel...
Omdat we nog wel even moeten wachten op het moment dat de Suzuki Swift Sport op de markt komt hee...
Met het rebadge-festijn van Lancia nog vers in het geheugen kijken we terug op auto's die ook v...
Op de autoshow van Parijs (nog geopend t/m dit weekend) staat de nieuwe Suzuki Swift. Daarbij i...
Je moet even 10x kijken, maar dan zal je op een gegeven moment toch echt moeten zien dat dit de c...
De speurneuzen van RTL Nieuws vroegen zich af wat er toch was gebeurd met de zwarte Suzuki Swift wa...
Wie A zegt, moet ook B zeggen. Ik liet jullie eergisteren kennis maken met het kontje van de gefa...
Smaken verschillen, maar in ons meer dan 22.500 berichten tellende archief, zal dit waarschijnlij...
Anderhalve maand geleden hadden we een item over de Suzuki Swift Cup op circuit Zandvoort. Via een ...
Afgelopen weekend waren de finaleraces van de Formido Swift Cup op circuit Zandvoort. In deze Cup...
De Japanse merken spelen een thuiswedstrijd op de Tokyo Motorshow die eind oktober zal worden geh...
De twee 18 jarige scholieren Ben Wilson en Oli Stavrakakis deden het ook en natuurlijk hebben we de...
Only in Holland! Alsof het voor eigenaren van zwarte Suzuki's Swift nog niet erg genoeg is dat de l...
Wat op deze zonnige Koninginnedag in Apeldoorn een volksfeest had moeten worden is uitgelopen op ...
Superheet natuurlijk. Suzuki is al een tijdje goed bezig. De Swift Sport was al guitig, zek...
‘Verdacht’ is het eerste wat in mij opkomt als ik aan Suzuki denk. Hoe verklaar je anders dat mot...