Alvis 4.3 Litre krijgt een revival

Gepost op 21-07-2011 om 9:44 door | 15 Reacties »

Alvis 4.3 litre
Je hebt retro en je hebt retro. In de laatste categorie past de revival van de Alvis 4.3 Litre, een Britse auto uit het interbellum. Ruim 70 jaar nadat de laatste 4.3 werd geproduceerd wordt de productie herstart. Onder de motorkap ligt echter geen efficiënte koffiemolen, maar een replica van de 4,3 liter grote zescilinder. Downsizing, schmownsizing.

In de jaren ’30 was de Alvis een begrip: 0-60 mph (0-96 km/u) ging in 11 seconden en de topsnelheid lag boven de 160 km/u (indien de ALvis met supercharger was uitgerust), puike cijfers voor die tijd. Na de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde Alec Issigonis (de Godfather van de Mini) een 3500cc V8-prototype, en in 1965 fuseerde Alvis met Rover. Twee jaar later staakte Alvis alle productie.

Alle kennis van het bedrijf werd in een nieuw bedrijf gegoten, Red Triangle. Dit zelfde bedrijf helpt nu mee met de productie van de ‘Continuation Series’. Alles wordt volgens traditionele principes gebouwd, maar dan wel met moderne techniek, om de betrouwbaarheid van de motor op te krikken en de efficiency ervan te vergroten.

Alvis 4.3 litre

Een Britse prijsindicatie ligt op 200.000 pond (incl BTW). Geen koopje, maar dan heb je wel iets bijzonders. Bovendien doen klassieke 4.3 Litres een veelvoud van dit bedrag. Meer klassieke Alvissen vind je HIER, HIER en HIER. Je verder inlezen in de geschiedenis van het merk kan op onze autowiki.

Trefwoorden: , ,
«

15 REACTIES

desjonnies [ reply ]
21-07-2011 om 10:20

Alvis, de auto voor de ultieme chique.

via iPhone
norge [ reply ]
21-07-2011 om 10:28

Leuk voor erbij , doe mij maar 1 in paars chroom :twisted:

lincoln [ reply ]
21-07-2011 om 10:41

leuk hoor zo,n Excalibur ..

maar er zijn gezien de omstandigheden best nog wel veel Alvissen ..
en ik denk dat je voor 40 rooitjes veel beter een echt exemplaar kan aanschaffen ..

wel bijzonder dat ze nu een klassieker gaan maken die nooit geen klassieker zal zijn !!

Klassiekerrally [ reply ]
21-07-2011 om 10:58

@lincoln: Inderdaad, een prachtige auto die nooit de emotionele waarde van een origineel zal halen. Gezien de manier waarop de auto geproduceerd wordt, vind ik die 200000 pond niet eens exorbitant…

lincoln [ reply ]
21-07-2011 om 11:16

begrijp heeeeeeeel goed dat mensen 2 euro-ton aan een oud onhandig kutding willen uitgeven ..

maar toch niet aan een nieuw onhandig kutding ..

dan kan je net zo goed je geld in een Lambo/Ferrari stoppen ..
of een bodemloze put ..

Jansen [ reply ]
21-07-2011 om 11:24

Hmm.. nieuwe oude Alvis, nieuwe oude Jensen Interceptor, nieuwe oude DMC, eventueel een nieuwe oude Januar E-type…. Wanneer komt er een nieuwe Facel Vega… dat is voor mij een auto die meer tot de verbeelding spreekt dan een Alvis…

lincoln [ reply ]
21-07-2011 om 11:29

@Jansen:

die is er al .. de Chrysler 300C ..

Jansen [ reply ]
21-07-2011 om 12:15

@lincoln: een Facel… je moet er in geloven, niet helemaal hetzelfde type vind ik toch om eerlijk te zijn… De motor kan een basis bieden

lincoln [ reply ]
21-07-2011 om 14:55

@Jansen:

had zomaar de introductie van de nieuwe Facel kunnen zijn ..
had iedereen voor zoete koek kunnen slikken ..

via iPhone
norge [ reply ]
21-07-2011 om 14:45

@Jansen: lachen , misschien komt er een T Ford ?

lincoln [ reply ]
21-07-2011 om 14:57

@norge:

zullen er echt nog wel een 10.000 van bestaan hoor ..
en de meeste rijden ook nog wel ..

dawwg [ reply ]
21-07-2011 om 12:03

Is die 3.5L V8 de ‘beruchte’ Rover V8 geworden ?

Jansen [ reply ]
21-07-2011 om 12:13

@dawwg: Nee, die kwam van Buick

dennisr [ reply ]
21-07-2011 om 12:14

een nieuwe klassieker.. geen klassieker dus.. weet niet of dat wel een groot succes word..

JanC [ reply ]
21-07-2011 om 13:17

Werd dit niet al in 2010 aangekondigd?

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!