Eenmalige Bentley Continental GT van Imperium
Gepost op 02-08-2011 om 22:01 door ricardo - 21 Reacties »
Imperium? Ja, dat schijnt een veredelaar uit Schotland te zijn. Ze kregen aldaar de opdracht van een rijke ondernemer om een Conti GT te personaliseren en hier en daar wat aan te dikken. Dit moet ‘m worden. Gelukt?
Indien je geen coachbuilder bent die in staat is om carrosserieën totaal andere vormen te geven ben je al snel aangewezen om het bij wat andere bumpers en zijskirts te houden. Dat is dan ook wat Imperium heeft gedaan. Een zelfontworpen voorbumper met verticaal geplaatste LED-strips, een reepje carbonfiber dat moet doorgaan voor zijskirts en een nieuw ontworpen diffuser voor de eveneens nagelnieuwe achterbumper. En check die giga-uitlaatopeningen. Let wel; dit zijn nog maar ideeën die vers uit de computer van Imperium zijn gerold, beter bekend als ‘renders’.
Imperium claimt verder dat ze deze kolos van Bentley zullen verlagen, de remmerij een upgrade geven en er lichtere lichtmetaaltjes onder gaan hangen. Ook moet het motorvermogen een schop omhoog krijgen, alleen is niet bekend hoeveel extra pk’s de 6.0 twinturbo W12 erbij krijgt. Bijzonder veel zal het niet zijn aangezien alleen de ECU en het uitlaatsysteem worden aangepakt. Wat de verder onbekende poenmeneer -die de bestelling heeft geplaatst- voor de ombouw moet betalen laten ze niet weten.
Niet dat het nu echt een noemenswaardig verschil is met een gewone Conti GT, maar da’s net wat deze zo leuk maakt.
Ook tof dat er niet voor een schreeuwerig wit-zwart gekozen is.
Hoewel er natuurlijk de tijd was dat je bij een onderstel nog een carrosserie moest laten bouwen.
En er heus wel eens iemand een ombouwprojectje maakte (dat ding voor de valkenier, bijvoorbeeld). Maar kitjes, velgjes, motortuning… gebeurde dat ook met Bentleys in de jaren 20 – 80?
Bentley is bij mijn weten de auto waar het meeste mee getuned werd. Dankzij z’n race pedigree. En z’n logheid op de weg.
James Bond in de boeken rijdt een Bentley 4,5 litre met een aftermarket Villiers supercharger erop.
Werd toen nog niet als tjooeening gezien. Aangezien er nog geen taartscheppen en petjes bestonden.
Je moest eens weten hoeveel winst je uit die laatste kan halen.