Hymer komt met hybride camper

Gepost op 05-08-2011 om 12:03 door | 27 Reacties »

Watch out, its the Hymermobil B578!
Hybride personenauto’s zijn inmiddels volledig ingeburgerd, nu is het de beurt aan campers en andersoortig vakantievervoer om de hybride-techniek te omarmen.

Het welbekend campermerk Hymer trapt af met een hybrideversie van de Hymermobil B 578. Eind volgende maand (27 augustus – 04 september) zal Hymer op de Caravan Salon in Düsseldorf de hybride unit presenteren. Het gaat om een zogenaamde parallel hybride, waarbij de vooras door een conventionele dieselmotor wordt aangedreven en de achteras wordt door een luchtgekoelde elektromotor aangedreven.

De Hymer B 578 is gebaseerd op een Fiat Ducato Maxi, die gebruikt een 3-liter dieselmotor met 116 kW/157 pk. Het moet echter ook mogelijk worden om alleen op stroom te rijden, in de stad zou dit gaan een actieradius van ongeveer 40 kilometer. Valt me nog tegen, aangezien je zo’n Hymer helemaal kan volstouwen met accu’s. Qua gewicht zal het weinig uitmaken, aangezien we hier spreken over een leeggewicht van ongeveer 3000 kilo.

De elektrische topsnelheid is overigens begrensd op 35 km/u. Echt snel zal het dus nooit gaan, alhoewel…

Trefwoorden: , ,
«

27 REACTIES

dennisr [ reply ]
05-08-2011 om 12:06

dit vind ik nog wel een goede uitvinding! op je vakantie bestemming mooi electrisch rijden door een stadje die je wilt bezichtigen.. kan ik meer warderen dan gewoon hybride auto’s :mrgreen:

mout [ reply ]
05-08-2011 om 12:12

Caravans zijn toch al jáááren electrisch?
http://lmgtfy.com/?q=caravan+mover

mout [ reply ]
05-08-2011 om 12:14

Als je uit een 3-liter motor slechts 157 pk haalt, is electrische ondersteuning ook wel welkom…

E34M5Touring [ reply ]
05-08-2011 om 12:22

@mout: Ga maar is rijden met een Jumper of Ducato met die motor. Trekt in de derde versnelling nog wielspin.

kleinelettersengetallen [ reply ]
05-08-2011 om 15:06

@E34M5Touring: Peugeot niet vergeten ;-)

Northwestern [ reply ]
05-08-2011 om 20:43

@mout: Koppel is veel belangrijker dan pk’s bij die dingen. En echt hard kan je er toch niet mee rijden.

pet2r [ reply ]
05-08-2011 om 12:17

@mout, deze motoren zijn niet voor vermogen bedoeld, maar voor koppel…

mout [ reply ]
05-08-2011 om 12:41

@pet2r: Oh? Dan hebben ze zeker ook de ‘Ring-tijden nog niet gemeten?

Simpson [ reply ]
05-08-2011 om 12:28

Die wil ik wel ff opladen in zuid-frankrijk.
Hopen dat de laadtijd zo’n drie weken is….

xilver [ reply ]
05-08-2011 om 12:30


Lijkt me hier wel toepasselijk ;-)

autoblogger [ reply ]
05-08-2011 om 12:47

@xilver: hahaha ;)

dennisr [ reply ]
05-08-2011 om 13:01

@xilver: hahaha goeie :P :lol:

baasbas [ reply ]
05-08-2011 om 12:37

Euh. Hybrides hadden toch baat bij stadsverkeer, starten stoppen, dat soort sh*? Waarom de F* dan een camper? Die rijdt toch alleen maar lange afstanden? Imho is dit een marketing gedrocht. Gaat verkocht worden omdat er hybride op staat…

autobloger [ reply ]
05-08-2011 om 12:46

wrm een hybride camper dat is toch dom het is nog duurder en het heeft geen nut want je komt er toch niet mee in de stad

bacchus [ reply ]
06-08-2011 om 18:06

@autobloger: Hybride werkt vooral lekker op voertuigen die toch al wat zwaarder zijn. Eigenlijk zijn Toyota’s beroemde hybrides wat aan de lichte kant en verkopen vooral goed vanwege de subsidies. Voor de grotere Lexussen (GS, LS) is het voordeel er ook zonder subsidie.

406_v6 [ reply ]
05-08-2011 om 12:51

@autoblogger: gewicht maakt niet uit??? Bij een camper wel degelijk… als de camper leeg 3000 kg weegt en je max 3500 kg op je B rijbewijs mag hebben dan blijft er weinig reserve over; pak m beet 100 liter vers water, 2 inzittenden, bagage (kleding, tafel, stoelen, eten en drinken) enz. en je zit zo OVER de 3500 kg heen….

Kvgorp [ reply ]
05-08-2011 om 12:55

@406_v6

vergeet de fietsen of scooter niet daarnaast is een camper nix zonder volledige surf of duikuitrusting. Die dingen gaan altijd over de 3500 risico van het vak zeg maar. Bij caravans precies het zelfde

406_v6 [ reply ]
05-08-2011 om 13:56

@Kvgorp: precies, plus het feit dat menig “ollander” met een mud aardappels naar de spaanse costa gaat ;)

via iPhone
Kvgorp [ reply ]
05-08-2011 om 20:02

@406_v6:
Yup en bier, afwasmiddel, curry en ketchup en natuurlijk nederlandse mayo en nutella en hagelslag want dat hebben ze daar op vakantie allemaal niet. Toch?

Stender [ reply ]
05-08-2011 om 13:00

De vraag is echter of campings enzo hierop zitten te wachten. Meestal mag je hier niet teveel elektriciteit gebruiken.

faithnomore [ reply ]
05-08-2011 om 14:44

waarom dit mij vooral stom lijkt, is naast het feit dat dit ding geen stadsverkeer zal zien, ik me kan inbeelden dat een gemiddelde camping bak slechts een 5000 km per jaar doet.

Vanuit eco standpunt is dit dan ook zeer dom (ik denk dan vooral aan uitstoot die gepaard gaat met constructie batterijen e.d.)

wimbers [ reply ]
05-08-2011 om 16:02

complete overkill,
voorlopig heb ik nog zat werk aan een’78 GMC Eleganza II.

nieuwe v8 op gas, is vast en zeker net zo groen als deze hybride

dennisr [ reply ]
05-08-2011 om 16:05

@wimbers: tja je moet e van houden he zo’n oudje :P

via iPhone
Kvgorp [ reply ]
05-08-2011 om 20:03

@wimbers: stripes! Classic

dennisr [ reply ]
05-08-2011 om 16:12

mijn mening: gewoon old school camperen :P

en anders gewoon even doorsparen:

wimbers [ reply ]
05-08-2011 om 16:45

@dennisr:
die laatste kan je ook echt ergen kwijt in europa :)
de gemiddelde campingeigenaar ziet je aankomen:)

dennisr [ reply ]
05-08-2011 om 19:00

@wimbers: heb een keer op een camping gestaan in Frankrijk (in een huisje) en daar was ook plaats van campers. kwam er ook zo een aan en die kon hem na 30 keer steken kwijt op 2 achter elkaar liggen plaatsen. heb me toen afgevraagd hoe hij dat ging doen als hij ergens heen wou maar kwam er al snel achter dat er een auto bij ingepakt zat :P

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!