Chinezen maken zelfrijdende auto: ‘betel dan Google’
Gepost op 15-08-2011 om 9:40 door sir_smokalot - 27 Reacties »
In de Koude Oorlog bonden de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten in van alles de strijd aan. Het belangrijkste was nog wel het ruimtevaartprogramma, beide landen moesten en zouden als eerste een man in de ruimte hebben. China’s ontwikkelingsslag van de afgelopen jaren doet me hier een beetje aan denken: bewijzen dat niet de ander, maar jij de grootste wereldmacht bent.
Zoals jullie waarschijnlijk wel weten, heeft Google een hele vloot Prii, waar bij de besturing geen mens aan te pas komt. De vloot heeft al zo’n 200.000 km gereden, maar 100% foutloos is de technologie kennelijk niet, getuige deze lichte crash.
De Chinezen hebben nog geen schade geleden, maar ze hebben dan ook maar 286 km gereden, sinds ze de zelfsturende auto van de Amerikanen gekopieerd zelf bedacht hebben. Een maandje geleden, op 14 juli, werd deze afstand op een Chinese snelweg afgelegd, aldus de China Daily. Dit gebeurde overdag, aangezien de auto geen GPS gebruikt, maar volledig afhankelijk is van sensoren en camera’s.
Een beetje zichzelf respecterende Chinees gaat natuurlijk niet in zo’n Japanse niesbui zitten. Ze hebben immers zelf een enorme auto-industrie. Dus was het testvoertuig een Hongqi HQ3, de Chinese luxe Toyota/Lexus-kloon (onder medewerking van).
Volgens het onderzoeksteam van de National University of Defense Technology haalde de auto tjdens de rit 67 keer in, en werd er een gemiddelde snelheid van 87 kilometer per uur bereikt. Vanzelfsprekend ging alles goed (ondanks de rare strapatsen die je nog wel eens op de Chinese wegen tegen schijnt te komen), aldus de Chinese autoriteiten, die in het verleden keer op keer hebben bewezen op hun blauwe ogen vetrouwd te kunnen worden.
Betel dan google > Beter dan google?
Vind het steleotyp andels nog behoolijk opgaan. Spleek regelmatig met chinezen. Maak er verder geen punt van.
Ik spreek veel met chinezen uit china ;) Met “nederlandse-chinezen” weinig ervaring. ;)
Ot: allemaal.wel leuk, die zelfrijdende auto’s, maar voordat we er wat aan hebben zijn we jaren verder.
Volgens Google werd die crash veroorzaakt door een menselijke fout terwijl het systeem uit stond (zie het artikel waar naar verwezen wordt). Net als bij die Volvo demonstrate bleek de mens weer de zwakste schakel.
Misschien omdat de hele lol is dat er juist niemand in zit?
Is trouwens wel een geweldige ontwikkeling. Kom je in een stad met duur parkeren, zeg je tegen je zelfrijdende auto: kom over 2 uur maar terug. Kan jij zolang lekker de file vergroten :))
Of nog mooier, als de veiligheid van de inzittenden juist het hoogste doel is, kan dan bijvoorbeeld de situatie voorkomen dat de auto anderen onnodig leed aandoet omdat dat de beste kans op overleven betekent voor zijn eigen inzittenden? Voorbeeldsituatie: crash is niet meer te vermijden. Keuze:
links: een tegemoetkomende kraanwagen van honderd miljoen miljard kilo OF Rechts: een groepje voetgangers
…….
Simpel : mij en mijn gezin redden en de weg met de minste weerstand (dus de voetgangers) zoeken.
met dank aan de airbags hebben de inzittenden zeer waarschijnlijk niks. Zeg voor het voorbeeld: met 98% kans.
Ploegt de
auto dan alsnog in het groepje voetgangers? Het wordt een beetje grijs gebied op een gegeven moment. Hoeveel “schade” aan de
inzittenden is acceptabel voor hij voetgangers aan gaat rijden?
Uiteindelijk kom je bij de vraag: kan je het ueberhaupt aan een machine overlaten om zulke keuzes te maken?
- Stress
- Emotie
- Weinig tijd
- Te veel input te vroeg op de dag.
- > 80% kan niet met een auto overweg.
Een computer heeft hier geen last van.
Hij berekent gewoon de kansen en neemt in die zelfde split second de beste beslissing.
Ik denk dat de wagen nooit de voetgangers gaat proberen te raken.
En de wagen weet dat er een crash aankomt dus kan hij de wagen en inzittenden voorbereiden (gordels aanspannen, airbags laten ontploffen, de wagen zo draaien dat inpact minimaal is, blijven remmen, …)