Kia Picanto – Nu ook met 3 deuren
Gepost op 16-08-2011 om 9:05 door robbie - 44 Reacties »
De Kia Picanto met vijf deuren is sinds mei in Nederland leverbaar en nu al een groot succes (meer dan 7.000 orders) en er komt ook nog eens een 3-deurs variant bij. En ik moet eerlijk zeggen dat het er voor zo’n kleine Koreaanse kruimel best sportief uitziet. Of zeg ik nou iets geks?
Na de zomer (voor zover je daarvan kan spreken) zal de Kia Picanto met 2 deuren minder te bewonderen zijn bij de Nederlandse Kia dealers. Onder de motorkap vinden we dan dezelfde 1.0 (69 pk) en 1.25 (85 pk) benzinemotoren als bij zijn 5-deurs broertje. Beide motoren zijn belastingvrij, dus geen BPM, geen wegenbelasting en slechts 14% bijtelling voor zakelijke rijders.
Van de vorige generatie Picanto bestond geen 3-deurs versie en dus is dit voor het eerst dat er een Picanto met 3 deuren op de markt komt. De 3-deurs Kia Picanto is al verkrijgbaar vanaf 7.995 euro.
Als alternatief te nieuwe ka of fiat 500. Die vanaf prijs is wel heel erg vanaf. De wat meer aangeklede versie (nix bijzonders) zit toch al snel richting de 11-12.000 euros (5 deurs dan).
OT: hands down de leukste auto in de klasse! En schijnt nog de beste te zijn ook, wint elke test met concurrenten met gemak!
Ik moet dan namelijk gelijk denken aan b.v. de Aygo Crazy, al is dat een project van de engelse Toyota importeur geweest.
Door gegroeid ???
gedegradeerd!!! bedoel je
en dan ook nog die rooie bies rond de grill gebruiken
dat is gewoon heiligschennis!!!!!
en FYI Hij komt bij VW Vandaan
maargoed je kan aan de buitenkant heel dik doen in je kia maar als het er opaankomt is het verre van perfect binnen is alles rommelig en goedkoop en geluids isolatie is echt uhhh niet gewoon en dan hebben we het nog niet eens over roadhandling want dat komt niet te sprake bij deze auto’s
@Svenska_Aeroplan_AB heeft absoluut gelijk. Als je van de VAG group afkomstig bent en je gaat bij een andere fabrikant aan het werk als designer/ontwerper, dan groei je altijd.
Want wat een slaapverwekkende ontwerpen zijn er afkomstig van de gehele VAG group.
Die rooie bij is GTI only….naar mijn mening slecht copy plak werk.
Kun je anders een mailtje sturen (incl screenshot) naar tips@autoblog.nl?
als ik mijn naam en wachtwoord invoer gaat hij weer terug naar die pagina en staat er nog steeds dat ik moet inloggen.. ook na 6 keer
De instapprijs is dus aantrekkelijk, tot je een vijfdeurs wilt bestellen. Ik denk dat veel mensen ‘dan maar’ een driedeurs kiezen omdat ze simpelweg die 900 euro er niet voor over hebben.
Ik vind het wel een stoer boodschappen wagentje.. voor 8000 is dit toch een geweldig nieuw wagentje ?
Zal dit kosten, 13k? Kia verkopers hier? :)
mijmijn grootje kostte zes jaar geleden al 13k.Jammer van die naam alleen.
‘Schat, gaan we met de Picanto of de Jag?’
Ik weet het niet hoor, wie bedenkt zo’n naam?
Maar het is een leuk autootje om te zien, dat wel.
Dan moet je vervolgens € 800,- aftikken voor een handmatige airco, € 500,- rijklaarmaken, € 100,- aflevering, € 195,- exterieur behandeling, € 30,- brandstof, € 45,-verwijderingsbijdrage, € 450,- metallic lak …. zit je ondertussen al op ruim € 10k voor een kale auto.
Wil je dan een comfort pakketje met toerenteller (….), hoogte verstelbare stoel en gordels (….), klapsleutel (….), elektrisch bedienbare ramen, radio/cd-speler met USB aansluiting, en nog wat frutsels die er standaard op zouden horen, ben je weer bijna € 1.000,- verder, maar rijd je nog steeds rond met 14″ velgen en plastic wieldoppen. Het exterior pakketje is nog een keer 1.000,- extra. Dus zit je al snel aan minimaal € 12k voordat de auto daadwerkelijk op je stoepje staat …
Oooow ooo, wat zijn we lekker goedkoop!
Weet ik, dit is immers de klasse waar men vooral goedkoop een koekblikje wil hebben voor de boodschappen, tweede autootje voor de vrouw, dat soort overwegingen. Doelgroep: bejaarden en huisvrouwen. Die stellen verder geen eisen aan afwerking, comfort en rijeigenschappen, op basis van die wetenschap zal de Picanto vast lekker verkopen. Dat is immers het segment waar alle Koreanen goed zijn, “weinig voor weinig”.
De Picanto zal zonder meer geen rol gaan spelen in het segment van de snelle carrieretijgers met een eerste baantje en eerste lease-auto. Dus de claim van 14% fiscale bijtelling is redelijk nutteloos. Een bejaarde die de auto privé koopt, betaalt immers geen bijtelling aan de fiscus.
De grap is echter dat norge er weer als de kippen bij is om de boel recht proberen te praten, een snerende opmerkingen maakt of van zich af wil bijten. Norge is immers de protagonist van de Koreaanse koekblikjes …
:-)
:-)
de grap is echter dat de auto die ze aanbieden op de website ter waarde van 8600 eu niet eens word verkocht. Je krijgt dan een uitgeklede versie zonder electrische bediening van de ramen. maar met een draaiknop..(!) ook heb je dan een heel smalle armleuning.
Ik heb de design editie gekocht voor 11.000
wit met rode / oranje bekleding van binnen.
de design heeft grotere lichten onderin , een dubbele uitlaat , de witte design heeft rode bekleding en zwarte afwerking van binnen en komt in 3-drs, de zwarte design heeft zilver / zwart afwerking van de binnenkant zwarte stoelen.
6001 bij afhaal en 4999 rentevrij op 1 jan 2014
hoop dat ik kan wennen aan het start stop systeem..
maar dat zal wel meevallen.