Ford Escort RS Cosworth is een beest #gespot

Gepost op 28-08-2011 om 18:02 door | 33 Reacties »

Ford Escort pr0n
Op dit moment heeft Ford niet eens een ST, laat staan RS. Vierwielaandrijving lijkt er nooit meer te komen. Hoe anders was dat 20 jaar geleden? Vroeger had je de Ford Escort RS Cosworth, vroeger was het beter.

Een kleine hatchback als opvolger voor een grote sedan, dat was de Escort Cosworth. Na in de jaren ’80 rally te hebben gereden met achterwiel- en later vierwielaangedreven Sierra’s was het in 1992 tijd voor iets nieuws. Een kleinere, lichtere, wendbaarder auto. Een permanent vierwielaangedreven Ford Escort.

Het ‘ronde’ model Escort was nu 2 jaar op de markt. Eenvoudige 1,3 tot 1,8 liter viercilinders. Een sterk contrast met de Cosworth.

De Ford Escort RS Cosworth heeft in basis nog wat met de vorm gemeen van de standaard Escort. Verder is het chassis veel sterker, de 4×4 aandrijflijn anders en het motorblok heel anders. Een van de motorsport afgeleid 2 liter viercilinder blok met 220pk en 310Nm.

Het totaalgewicht was 1275 tot 1320kg. De topsnelheid ligt officieel op 233km/u en de 0-100km/u sprint verloopt in 5,8 seconden. Foto’s bekijk je op autojunk.nl.

Met dank aan hanse voor de spot!


Specificaties van de Ford Escort op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
1.4 studio € 13.382,- 75 pk 14.4 sec »
1.8 16v xr3i 85kW € 22.684,- 116 pk 11.6 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Ford Escort vanaf € 231.88

33 REACTIES

Thomasio [ reply ]
28-08-2011 om 18:06

Geweldige auto, alleen jammer dat hij helemaal in België staat.

The360box [ reply ]
28-08-2011 om 18:07

Ik mis de spoilert.

StijnB [ reply ]
28-08-2011 om 18:16

@The360box:
Eerste reacties waren niet louter positief hierover, zodat deze na verloop van tijd ook zonder de gigantische achterspoiler te verkrijgen was.

Was een supermooi rallymonster!

SimonMc [ reply ]
28-08-2011 om 18:23

@The360box: Pfff, spoilers zijn voor Johnny’s.

Ik heb de mijne er laten afhalen zelfs.

imba [ reply ]
28-08-2011 om 18:25

@SimonMc: Waarom koop je geen Audi als je niet wilt opvallen.

StijnB [ reply ]
28-08-2011 om 18:28

@imba:
Omdat die ook spoilers hebben (TTRS)? :)

Bwlian [ reply ]
28-08-2011 om 20:04

@imba: Ontspoileren is cool.
Je vindt de-badgen waarschijnlijk ook een misdaad.
“Koop dan geen XXX als niet wilt laten zien dat je XXX rijdt.”

clubbtraxx [ reply ]
29-08-2011 om 1:44

@Bwlian:

Debadgen is alleen voor bv BMW 316 rijders hoor.

sdk16420 [ reply ]
28-08-2011 om 20:18

@imba: +1

mynameisjeroen [ reply ]
28-08-2011 om 18:16

Ja leuke auto. Ik spot ‘m elke week wel een keertje in ons eigen kikkerlandje (in Woerden).

via iPad
meneersander [ reply ]
28-08-2011 om 18:28

Daar ‘heeft’ de laatste focus rs moeite mee.

Kyanite [ reply ]
28-08-2011 om 18:30

De aandrijflijn is inderdaad anders dan die van de normale Escort, het is namelijk de (in aangepaste vorm) aandrijflijn die uit de Sierra Cosworth komt. De motorblokken die werden toegepast, Cosworth YB, zijn zonder al te veel problemen tot absurd hoge vermogens op te voeren (600 PK uit een 2 liter).

T16 [ reply ]
28-08-2011 om 22:40

@Kyanite: Dat is wel waar, dit tunings potentieel, maar zoveel vermogen kan de versnellingsbak niet aan. Op internet fora gelezen dat je er dan heel wat verslijt als je 500 pk of meer vermogen hebt.

Jantje_555 [ reply ]
28-08-2011 om 18:41

toen gingen ze van de Sierra naar de Escort en nu van de Focus naar de Fiesta…echt cool NOT

dennisr [ reply ]
28-08-2011 om 18:45

blijft leuk die 4 wiel aangedreven bakjes, wel jammer dat dat lijkt te verdwijnen :(

Tommy2 [ reply ]
28-08-2011 om 19:36

Integrale aandrijving is het gewoon baby! De Focus RS is troep (op de turbofive na dan). Deze topmodellen (en later klassiekers) zouden niet moeten lijden onder de kostenbesparingen in de autowereld.

Jochempie [ reply ]
28-08-2011 om 20:04

Zo’n fraai model deze auto. Zo hoort een auto er uit te zien. Niet als een soort gesmolten alien zoals de laatste Focus RS! Klote crash-voorschriften ook..

jfrancx [ reply ]
28-08-2011 om 20:10

Iemand heeft wheeler dealers gekeken op discovery channel en was even verbaasd van de prestaties als ik. :D

via Android
TSI-tje [ reply ]
28-08-2011 om 20:22

deze staan op het zelfde level als de lancia delta, oer-quattro, 206gti-t16 etc. bommetjes, stuk vóór stuk. met, of zonder taartschep.

joosthoeve [ reply ]
28-08-2011 om 21:48

@TSI-tje: Inderdaad. Maar daarbij, oude auto’s die snel gaan zijn altijd tof!

zed [ reply ]
28-08-2011 om 20:25

Spijtig dat de uitlaat niet meer standaard is. Zo’n klassiekers moet je afblijven. Al is het onder de motorkap.

fortuna [ reply ]
28-08-2011 om 20:33

De spoiler zat op de homologatiemodellen (2500 stuks gebouwd). Later, toen de vraag groot bleek te zijn, heeft Ford de RS Cosworth verder gebouwd met een kleinere turbo en met de optie ‘zonder spoiler’. De wagen is onderhuids meer een Sierra dan een Escort, de bodemplaat van de Sierra was wat ingekort met daarop een Escort opbouw.

via Android
cochise112 [ reply ]
28-08-2011 om 21:47

deze is van sander. heeft ook nog een turbo erop.

Citrofiel [ reply ]
28-08-2011 om 23:28

Zou je zo’n ding ook uiterlijk grotendeels kunnen downtunen naar een Escort 1.3? Dat zou echt lachen worden. ;)

Civic_Owner [ reply ]
29-08-2011 om 2:44

liever de omega lotus, dus een opel omega die samen ontwikkeld is met lotus.
een beestige auto die omega lotus en vriend van me had er 1tje, dat was een echt race-machien jonguh!

Civic_Owner [ reply ]
29-08-2011 om 2:46

moet je even afbeeldingen google en tik “omega lotus”…

carmasterr [ reply ]
30-08-2011 om 14:13

@Civic_Owner:

Zo goed?

Nico94 [ reply ]
29-08-2011 om 7:39

Wow, wat een auto!

Klassiekerrally [ reply ]
29-08-2011 om 22:23

Op http://www.houtkamp.nl staat er één te koop…

Civic_Owner [ reply ]
01-09-2011 om 8:53

@carmasterr, ??? Foutje zeker??

carmasterr [ reply ]
06-09-2011 om 17:39

@Civic_Owner:

Inderdaad…

carmasterr [ reply ]
06-09-2011 om 17:40

@carmasterr:

Wel verr…

cosworth3d [ reply ]
23-09-2011 om 1:18

De mijne in 2006 in oostenrijk gescoord een van de laatste 12e maand 95 waar ik later de hoge achtervleugel aan heb toegevoegd.
Die hoort gewoon op die stukje Rally geschiedenis thuis !!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!