Dit is de nieuwe Fiat Panda

Gepost op 30-08-2011 om 9:58 door | 36 Reacties »

2012 Fiat Panda
Jarenlang hebben we in spanning gezeten, maar hier is ‘ie dan: de derde generatie Fiat Panda!

Eigenlijk had de nieuwe Panda er in 2010 al moeten zijn, maar Ome Sergio (Marchionne) zette een jaar daar voor de rem op de ontwikkeling van nieuwe producten, want crisis. In Frankfurt kunnen we dan toch eindelijk de opvolger van de in 2003 geïntroduceerde Panda bekijken.

Met 6,5 miljoen verkochte exemplaren mag de Panda een succesnummer genoemd worden, en dus lag de lat hoog bij de ontwikkeling van het nieuwe model. Zoals Fiat het stelt: “With the third generation, the Panda has reached full maturity, making a further qualitative leap in terms of comfort, technology and safety equipment, and making its appearance with a new, modern and harmonious look.” Met andere woorden: hij is groter (en duurder?) geworden.

De nieuwe Panda meet 365 x 164 x 155 cm, en wordt voorzien van Fiats 0.9 liter TwinAir tweecilinder, verkrijgbaar in de smaken 65 en 85 pk. Om ook de laatste druppels benzine uit de tank te kunnen persen wordt het model voozien van Start-Stop. Naast deze tweepitters kan je ook nog kiezen voor de 69 pk sterke atmosferische 1.2 Fire. Dieselen kan met de 75 pk 1.3 Multijet II (met Start-Stop). Als je op aardgas wilt rijden, moet je even wachten op de bifuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power (80 PK). Tot slot kunnen LPG-liefhebbers hun lol op met de 1.2 EasyPower (69 pk).

Qua uiterlijk gaat Fiat verder waar het gebleven is: met heel veel opties om je Panda te personaliseren. Ook Blue&Me behoort wederom tot de uitgebreide optie-lijst. Filmpje!

Gallery: Panda 2012
image Fiat_Panda_2012_01.jpg
image Fiat_Panda_2012_02.jpg
image Fiat_Panda_2012_03.jpg
image Fiat_Panda_2012_04.jpg

Specificaties van de Fiat Panda op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
0.9 pop 48kW € 9.290,- 65 pk 15 sec »
0.9 lounge 63kW € 11.990,- 86 pk 12 sec »
Trefwoorden: , , ,
«

Lease de Fiat Panda vanaf € 236.38

36 REACTIES

StijnB [ reply ]
30-08-2011 om 10:03

Toch iets te rond for my taste, is het bio-design van de vroege jaren ’90 helemaal terug? Ook de afgeplatte vierkantjes in het interieur komen iets te vaak terug om leuk te zijn…

lincoln [ reply ]
30-08-2011 om 10:08

wat een gaaf ding ..

zal idd wel 10 15% duurder worden ..
maar dat lijkt mij 100% rechtvaardig ..

de 2de generatie had zo nog 5 jaar mee kunnen gaan ..
dus “te laat” zijn ze bij Fiat zeker niet ..

just love this car ..

bullgod76 [ reply ]
30-08-2011 om 10:08

3e generatie??
Dit is voor mij meer een facelift dan een volledig nieuw model.
Maar verder toch een leuk autootje.

The360box [ reply ]
30-08-2011 om 11:24

@bullgod76: Facelift? Deze ziet er echt niet uit zoals de voorgaande hoor.

Pallas [ reply ]
30-08-2011 om 12:30

@The360box: Ik zie op koplampjes na geen verschil met de vorige.

lincoln [ reply ]
30-08-2011 om 12:33

@Pallas:

knap .. want er is geen zichtbaar onderdeel hetzelfde gebleven ..

Kvgorp [ reply ]
30-08-2011 om 10:13

Ziet er goed uit! vond de 2de generatie net iets te hoekig. Deze ziet er daar in tegen lekker strak uit. Kan er weer jaren tegen aan lijkt me.

via iPhone
gatochweg [ reply ]
30-08-2011 om 10:18

Neusje is wel leuk hoor. Alleen die plastic strips overal zijn zooo lelijk.. bah!

baasbas [ reply ]
30-08-2011 om 10:19

Waar is die 1.2 Fire nu nog voor nodig? Cheapo instapper?

kaasboerin [ reply ]
30-08-2011 om 10:21

@baasbas: Inderdaad, het kon nóg cheaper… :lol:

via Android
Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
30-08-2011 om 10:40

@baasbas: Om de LPG- en aardgas versies mogelijk te maken! Dat kan natuurlijk niet icm de Twin Air…

Trouwens vreemd dat ze de aloude term Fire nog hanteren, aangezien elke motor F.i.r.e. is tegenwoordig!

baasbas [ reply ]
30-08-2011 om 10:44

@Svenska_Aeroplan_AB: Voor Aardgas zie ik juist dat ze een twinair blokje pakken. Ik gok zelf dat de kostenoverweging het zwaarste weegt. Dat blokje hebben ze al hondermiljoenmiljard jaar in productie. Het is eenvoudig. Er zitten geen dure turbo’s op. Die kunnen ze gewoon het goedkoopst aanbieden denk ik.

Waarmee het niet de beste keus is vanuit de consument gezien gok ik. Denk dat je met zo’n mooie tweecilinder beter af bent

via Android
Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
30-08-2011 om 11:27

@baasbas: Oh ja, aardgas wel. Maar ik weet dat LPG niet met bijv. directe injectie kan (technisch wel, maar geen merk doet het). Dus zal er ook wel wat mee te maken hebben. En inderdaad, dit blokje is al heel wat decennia leverbaar zeg!

bobb [ reply ]
30-08-2011 om 10:49

@Svenska_Aeroplan_AB: Schijnt wel te komen met Twin Air, waarom zou dit natuurlijk niet kunnen?? 1.2 kan voor mensen die liever een viercilinder willen, trouwens niet alle motoren zullen voor elke markt komen.

Pino143 [ reply ]
30-08-2011 om 10:23

Ik vind de Panda 3 er best netjes uitzien! Alleen de middenconsole is wat druk imho.

Emerald_Green_Jag [ reply ]
30-08-2011 om 10:25

Dat interieur! Als je nog geen ADHD hebt, krijg je dat vanzelf van dit wel zeer onrustige dashboard…

nielsvanderweiden [ reply ]
30-08-2011 om 10:27

Gaan ze er nu een soort handtas van maken? Nee toch?

Grappig al die afgeronde vierkanten in het interieur. Vooral de tellers vind ik leuk. Maarre, is dat stuur nu ook vierkant?

verstelbarevoorwielen [ reply ]
30-08-2011 om 10:28

Komt er ook een 100HP uitvoering? Vind dat vermogen wel humor in een panda.

love4sportcars [ reply ]
30-08-2011 om 10:33

heeft fiat iets met afgeronde vierkantjes? de lampen, het dashboard en het patroon op de zetels? om zelf een afgerond vierkantje van te worden!

bobb [ reply ]
30-08-2011 om 10:50

@love4sportcars: Dit schijnt een inspiratie van de Panda 1 te zijn, net als de plastic deurbeschermers.

adyton [ reply ]
30-08-2011 om 11:06

Mooi wagentje hoor. Mooi interieurkleurtje ook. Fiat begint toffe wagentjes te maken. Je ziet er wel wat 500 in.

mercedesfan [ reply ]
30-08-2011 om 11:12

Met heel veel opties om je Panda te personaliseren. Voor wanneer men geen gepersonaliseerde 500 kan betalen. Dan maar een gepersonaliseerde Panda kopen.

Bovendien lijkt deze Panda van geen kanten meer op de eerste, de Urpanda. Dat was een klein, goedkoop en plastic, maar een praktisch ding. De deze -dunkt me zo- is dat helemaal niet. Spijtig.

via iPhone
burninrubber [ reply ]
30-08-2011 om 11:15

Fucking sexy!
Nee maar zonder grappen mooi ding, had ik niet verwacht

The360box [ reply ]
30-08-2011 om 11:23

Ik wist niet eens dat je op aardgas kon rijden, veel zal het volgens mij niet helpen maar die 2 pitter is genoeg voor dagelijks gebruik.

Pixed [ reply ]
30-08-2011 om 11:23

Ik zeg ja… op voorwaarde dat hij met een 3-jaar gratis bamboescheuten certificaat komt…

Dimglor [ reply ]
30-08-2011 om 11:49

Dit ziet er toch wat beter en moderner uit dan de huidige Panda… Die was wel aan vervanging toe…

laurensl [ reply ]
30-08-2011 om 12:19

Komt er ook een 4×4?

floryn [ reply ]
30-08-2011 om 12:21

Een mooi model. Het ziet er allemaal wel een stuk beter uit. De Twinair heb ik laatst in een 500 geprobeerd en is erg leuk. Het geluid (Brommer maar dan lager) zet aan tot toerentrekken. De vorige panda vond ik ook goed. Eenvoud is een goed uitgangspunt.

via Android
robbie [ reply ]
30-08-2011 om 12:31

Boooooring…

dennisr [ reply ]
30-08-2011 om 12:35

blijft een lelijk ding, maar interieur is opzich wel leuk, dat ja overal die vierkantjes terug ziet.. leuk ding voor mn oma :)

lincoln [ reply ]
30-08-2011 om 13:30

@dennisr:

niet alleen je oma hoor ..
gewoon een leuk ding voor iedereen die em wel kan betalen ..

kungfupanda [ reply ]
30-08-2011 om 19:22

@dennisr:
Rijden in een Panda is echt super.
Vooral als je de standaard 13 inch eco-bandjes blijft rijden ga je met piepende bandjes de rotonde rond zonder veel gripverlies.

Maar geen zorgen , de wijsheid komt met de jaren zeggen ze. Wanneer je jarenlang in doodsaai groot en snel materiaal hebt rond mogen karren , komt er altijd weer de tijd dat je verlangd naar de simpele techniek van je alleerste 500-euro kostende eerste autotje toen je 18 jaar was. De Panda brengt die fun weer helemaal terug!

cpw [ reply ]
30-08-2011 om 13:26

Ik vind het wel een leuk ding om te zien! Beter dan het huidige model

Citrofiel [ reply ]
30-08-2011 om 14:12

Het is wel heel duidelijk een evolutie. Grofweg hetzelfde design, maar dan afgerond. Ik vond de Panda juist leuk omdat hij zo anders was dan de rest, hij was hoekiger… Nu is dat dus ook verdwenen.

AutomotiveDesigner [ reply ]
30-08-2011 om 14:32

Het lijkt bijna een crossover met al die zwart kunstoffen beplating! Beter is een 12V-aansluiting nu standaard! :D

maseratigt [ reply ]
30-08-2011 om 14:51

ach hij is best leuk

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!