Gespot: Isdera’s

Gepost op 09-09-2011 om 13:30 door | 39 Reacties »

Isdera Imperator - Foto: Jim Appelmelk
Wie aan Duitse automerken denkt, denkt meestal aan grote merken. Wiesmann is een uitzondering als het om productieschaal gaat, maar de meesten kenen het óók nog wel. Een merk dat pas ècht kleinschalig heeft geproduceerd is Isdera, uit het redelijk centraal gelegen Hildesheim.

De geschiedenis van dit merk begon al in 1969, toen men een replica van een Ford GT40 – er zijn er vele – bouwde onder de naam Isdera Erator GTE. In tegenstelling tot veel andere replica’s is er voor de Erator GTE gekeken naar de Ford GT40 MkIII, gezien de koplampen. Een typerende, eigen inbreng van Isdera zelf is de op het dak geplaatste achteruitkijkspiegel, een opvallend element dat bij de meeste andere modellen van dit merk is terug te vinden. De auto wordt aangedreven door een 5 liter V8 van Mercedes-Benz, het maximum vermogen is 420 pk, wat het tot één van de snelste modellen uit hun reeks maakt. Als je hem dolgraag wilt rijden moet je je wel realiseren dat de auto minder ruim is dan de Zafira van paps en mams, want hij is maar 96 centimeter hoog…

Isdera Erator GTE - Foto: Jim Appelmelk

Isdera was weliswaar niet thuis in productie op grote schaal, wel bouwde met conceptcars. De Mercedes-Benz CW311 is duidelijk terug te zien in de Isdera Imperator 108i, het groene exemplaar heeft zijn kenteken er zelfs op aangepast. In dit model is het alweer een Mercedes-Benz motor die voor de aandrijving zorgt. Er was destijds, van 1984 tot 1993, wel keuze uit veel verschillende motoren, maar het zou me niets verbazen als het voornamelijk 5,0 liter V8’s uit de 500SE zijn. Instappen gaat via vleugeldeuren die volgens hetzelfde ontwerp werken als die op de 300 SL Flügeltür. Ook aan details zoals achterlichten is duidelijk te zien dat de auto vol met Mercedes-Benz DNA zit. Er werden ongeveer 30 exemplaren gebouwd.

Isdera Imperator 108i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Imperator 108i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Imperator 108i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Imperator 108i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Imperator 108i - Foto: Jim Appelmelk

De Isdera Spyder 036i is een minder bekend model, maar alsnog was men niet te beroerd om twee exemplaren op de paddock te parkeren. De auto was ditmaal lichter gemotoriseerd dan de 108i, namelijk met een 3,0 liter zescilinder die 177 pk produceert, de auto weegt echter maar 921 kilogram dus de schade is beperkt. Hij is nog snel genoeg. Later werden krachtigere motoren gebruikt. Er werden maar 17 exemplaren gebouwd tussen 1987 en 1990., hoewel het model ook te vinden is in het Autovisie jaarboek van 1996.

Isdera Spyder 036i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Spyder 036i - Foto: Jim Appelmelk

Isdera Spyder 036i - Foto: Jim Appelmelk

Een model dat helaas niet aanwezig was, maar waarvan wel ten minste één exemplaar is gebouwd, is de Commendatore 112i. Deze is uitgerust met zwaarder geschut, namelijk de 6,0 liter V12 uit de S600, welke hier 408 pk levert. Het zal wel aan de aerodynamische vorm van de auto liggen dat hij hiermee een topsnelheid van 342 km/u moet kunnen halen, net zoveel als wat men voor de EB110 GT claimt.

De Autobahnkurier is bij jullie wellicht de meest bekende, want het is de meest recente. In 2006 presenteerde Isdera deze retro vormgegeven kolos, en wel op het Oldtimergala in Schwetzinger, in plaats van op een autoshow met voornamelijk nieuwe auto’s. De naam “Autobahnkurier” is geleend van een Mercedes-Benz uit de jaren ’30, maar helaas lijkt deze Isdera er niet zo veel op. Dat daargelaten is het wel interessant dat de auto aan wordt gedreven door twee (!) V8 motoren, namelijk van een W126 500SE. Oude motoren dus. Dat is te verklaren met het feit dat men al meer dan twintig jaar geleden is begonnen met de ontwikkeling van de auto. Basically lijkt de auto verder veel op de originele Käfer, waar de deuren dan ook daadwerkelijk vandaan komen. Dit bijzondere apparaat is volgens mij een one-off, maar er zit een kenteken op; hij wordt eveneens af en toe gespot.

Isdera Autobahnkurier 116i - Foto: Jim Appelmelk

Trefwoorden: , , ,
«

39 REACTIES

pininfarina [ reply ]
09-09-2011 om 13:37

Hippe Benz achterlichten. Maarja zo heeft de Aston Martin DB7 de achterlichten van een Mazda 323F….

sirmustang [ reply ]
09-09-2011 om 14:33

@pininfarina: http://img405.imageshack.us/img405/509/hpim1557w.jpg ?

pininfarina [ reply ]
09-09-2011 om 14:52

@sirmustang: Open deze 2 naast elkaar en huiver!

http://aussieexotics.com/drivers/albums/userpics/10105/md_Aston_Martin_DB7_Vantage_-_rear_%5BQCX-432%5D_(Williams_Rd,_Toorak,_1_April_2007).JPG

http://designercars.nl/biler/Mazda-323F-44.jpg

Je ziet naast de DB7 ook een Mazda staan.. Bij de DB7 hebben ze er nog wel even een kapje overheen gekit zodat het nog origineel lijkt…

pininfarina [ reply ]
09-09-2011 om 14:55

@pininfarina: En wat dacht je van deze..

http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/03/jag_xj220_2.jpg

Haha..

via iPhone
jzaero [ reply ]
09-09-2011 om 23:17

@pininfarina: ik vind anders dat de supercars toch een eigen draai eraan hebben. Je hebt wel fantasie zeg

pininfarina [ reply ]
10-09-2011 om 18:38

@jzaero: Ja dat zal het zijn.

rechercheur [ reply ]
09-09-2011 om 13:37

Erg leuk / mooi merk, vooral de Isdera Imperator 108i is een fantastische machine.

Graag vaker van dit soort artikelen, leuk !!

meneersander [ reply ]
09-09-2011 om 13:40

Dit is toch wel weer heel mooi gespot, en die Gt 40 look a like 96cm, wow hoe kom je daarin!

Barnato [ reply ]
09-09-2011 om 13:48

Ja zat ook in nfs II SE. Isdera Commendatore 112i Good times :-)

StijnB [ reply ]
09-09-2011 om 13:50

Tof artikel, meer van dat! Die spiegel op het dak is niet zo ongewoon. In de jaren ’60-’70 werd dit wel vaker toegepast op racewagens:

(Ferrari 512)

Rik3 [ reply ]
09-09-2011 om 13:58

@StijnB: Hoe werkt dat dan?
Moet de bestuurder door het dakraam kijken?

girls_VS_cars [ reply ]
09-09-2011 om 14:20

@Rik3: Jeps, en aangezien je maar 96 cm ruimte hebt kijk je als het ware door dat spiegeltje heen als verrekijker naar achter.

via iPhone
SvenB [ reply ]
09-09-2011 om 14:23

@Rik3: ja

via Android
robbie [ reply ]
09-09-2011 om 14:40

@Rik3: het is voor de achterliggers ;)

zounds010 [ reply ]
09-09-2011 om 14:59

@Rik3: Je ziet op de foto’s van die groene 108i hoe het werkt: er zit een klein ruitje in het dak. Het zicht door de achterruit zal niet geweldig zijn, met grote dode hoeken door de grote achterste dakstijlen. Als je over het dak kijkt heb je daar veel minder last van.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
09-09-2011 om 14:07

Leuk artikel!

@appeltje: nou weet ik nog steeds niet wat Blackpool a/d Rijn is…

Alex_79 [ reply ]
09-09-2011 om 14:35

@Svenska_Aeroplan_AB: Asteblief, tevreden?

http://www.tvrblog.com/alphen-aan-den-rijn-the-dutch-blackpool/

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
09-09-2011 om 16:32

@Alex_79: Jaaaaaa, eindelijk… Thanks! Woon ik toch in Blackpool zoals ik al dacht… ;)

midasracer [ reply ]
09-09-2011 om 14:12

Mooie spots. Best wel mooie jaren 80 bolides, alleen dat van die achteruitkijkspiegel is erg vreemd. Maar ja, de mini camera’s en flat screen displays bestonden toen nog niet(blijkbaar).

captainslow [ reply ]
09-09-2011 om 14:13

Isdera is wellicht 1 van de meest onbekende merken. In feite een 1-manszaak van Eberhard Schulz, een ingenieur die in het verleden nog veel heeft gedaan voor Mercedes. Maar er is gewoon een website en iedereen kan meneer Schulz inhuren.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,479031,00.html

Iemand die het ontwerp van een auto ook daadwerkelijk als kunst ziet. Dat soort figuren geven kleur aan de autowereld.

deVia [ reply ]
09-09-2011 om 14:43

ik mis de commendatore 112i :-(

dennisr [ reply ]
09-09-2011 om 14:47

alleen de GT40 look-a-like is wel nice, de rest doet me weinig..

Alex_79 [ reply ]
09-09-2011 om 15:04

Die Imperator 108 heb ik dankzij deze slechte voorloper van Gone in sixty Seconds leren kennen. Mooi apparaat!

StijnB [ reply ]
09-09-2011 om 15:31

@Alex_79:
Voorloper? ‘Gone in 60 years’ was trouwens een remake van een film uit ’74:
http://www.imdb.com/title/tt0071571/

Alex_79 [ reply ]
09-09-2011 om 16:26

@StijnB: klopt. Foutje. Ik bedoelde tegenhanger (rood hoofd van schaamte)

lincoln [ reply ]
09-09-2011 om 17:19

@Alex_79:

LOL .. wat een boutfilm moet dat zijn ..

via Android
Jokkebrok [ reply ]
09-09-2011 om 15:33

die commendatore was van de Top Ass kwartet :P mooie tijden

xilver [ reply ]
09-09-2011 om 15:40

Lekker uniek!

HDM [ reply ]
09-09-2011 om 16:02

Ik vind de Imperator Coupe verreweg de mooiste Isdera:

norge [ reply ]
09-09-2011 om 17:06

Ik vond deze jaren de mooiste auto ter wereld ,commendatore

Hupke [ reply ]
09-09-2011 om 18:22

@norge:

Vind ik ook een zalige wagen, qua design alleszins.
Is spijtig genoeg een flop geweest dat ding.

welkombart [ reply ]
09-09-2011 om 20:42

De DB7 heeft de achterlichten van de 323, maar dan ONDERSTEBOVEN gemonteerd. En de Jaguar XJ220 heeft ze van de Renault 19.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
09-09-2011 om 21:11

@welkombart: Volgens monneer @pininfarina niet…

Esprit_de_Flandre [ reply ]
09-09-2011 om 21:07

Volgens de website van Isdera komt er een nieuw ding aan:

…
112 ISDERA commendatore 112i, ab 1993
116 ISDERA autobahnkurier 116i, ab 2006
150 ISDERA twincycle, ab…

Cantago [ reply ]
09-09-2011 om 21:08

De bovenste 2 Isdera’s hebben echt een geweldig uiterlijk. De spiegel bovenop is niet zo mijn ding (wel handig) maar verder is dit qua uiterlijk zo ongeveer mijn droomauto. Prachtig, echt puur genieten dit!

Esprit_de_Flandre [ reply ]
09-09-2011 om 21:12

Wat zit iedereen (nu ja, velen) hier eigenlijk te zagen over die spiegel op het dak? Het is gewoon een functioneel iets, en dus niets mis mee…

amateur [ reply ]
09-09-2011 om 21:29

Vroeger op plaatjes vond ik die auto’s gaaf, nu in de realiteit vallen ze tegen.
Apart maar niet mooi.

baasbas [ reply ]
10-09-2011 om 12:14

Al jaaaaren beloof ik mezelf een 108i als ik de loterij win. Gelukkig heb ik die nog steeds niet gewonnen want ik kan nog steeds niet kiezen welke kleur… Laat dat nou net grijs en groen zijn zoals hier gepost… *zucht

hardstyler [ reply ]
21-09-2011 om 18:54

Dit was tijdens AvD Oldtimer GP op de GP Strecke =)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!