Mercedes komt met een S-Klasse Coupe en Cabrio?

Gepost op 02-10-2011 om 22:13 door | 58 Reacties »

Mercedes Ocean Drive (2006)
Sinds de onthulling van de Mercedes Ocean Driver Concept in 2006 doen er al verhalen de ronde dat Mercedes zou overwegen om een coupé en cabrio op basis van de S-Klasse op de markt te brengen. Een S-Klasse Coupé kennen we natuurlijk al onder de naam CL, maar een cabrio daarvan kennen we nog niet.

Mercedes zou de strategie die ze gebruiken om namen te geven aan hun modellen willen versimpelen en als een gevolg daarvan is het zeer goed mogelijk dat de opvolger van de CL een badge met S-Klasse (Coupé) opgeplakt krijgt.

Ook een open variant daarvan is voor Mercedes een zeer reële optie. Mercedes wil namelijk zoveel mogelijk varianten bouwen op het platform van de nieuwe S-Klasse. Denk aan een normale S-Klasse een verlengde S-Klasse en daarnaast nog een coupe, cabrio en nieuwe Maybach. (via: autonews.com)


Specificaties van de Mercedes S-klasse op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
250cdi blue efficiency aut € 88.000,- 204 pk 8.2 sec »
65 amg biturbo lwb aut € 320.000,- 630 pk 4.4 sec »
Trefwoorden: , , ,
«

Lease de Mercedes S-Klasse vanaf € 1477.96

58 REACTIES

raphael [ reply ]
02-10-2011 om 22:15

En terecht, uitmelken dat onderstel! De Russen, Amerikanen en Aziaten zijn gek op Mercedes. The bigger the better.

extuned [ reply ]
02-10-2011 om 22:17

die mercedes ocean driver concept herinner ik me nog erg goed, wat een heerlijke wagen

Donstil [ reply ]
03-10-2011 om 6:02

@extuned: Je hebt hem gereden?

dennisr [ reply ]
02-10-2011 om 22:19

Bentley anyone ?

ik zeg doen! waarom niet.. mooie wagen, word vast goed verkocht, en elke variant daarvan zal goed verkocht worden gok ik..

duitseautos [ reply ]
03-10-2011 om 22:12

@dennisr:
Ik dacht opeens aan die Maybach coupe. Maar nee geen Bentley. Zou als ze nem exclusief maken wel een concurrent ervan kunnen worden. Vind m heel dik.
Of word het een ‘lagenstrijd’?
Bentley is exclusiever dan Mercedes dus kan je het niet vergelijken?

via iPad
davyschouw [ reply ]
02-10-2011 om 22:20

Wauw! Dat zou wel heel mooi zijn zo’n cabrio. Lijkt me iets voor de Amerikanen.

lincoln [ reply ]
02-10-2011 om 22:20

tja .. moet wel ..

MB modellen gaan immers maar 4 jaar mee ..

Esprit_de_Flandre [ reply ]
02-10-2011 om 22:22

Wisten we toch al?

Hupke [ reply ]
02-10-2011 om 22:34

Is er iemand die zich dit pareltje nog herinnert?

Laat maar komen die S-coupés, al is de CL nu eigenlijk ook een S-coupé en da’s nu ook niet echt een loser wagen.
Maar toch de verwijzing naar de SEC moet gebeuren.

agera [ reply ]
03-10-2011 om 0:03

@Hupke: Hey bedankt dit is echt leuk om te zien was hem haast vergeten :o ops, maar eerlijk is eerlijk hij is nog steeds even mooi en zou nu nog steeds mee kunnen.

via iPhone
TF_Bundy [ reply ]
03-10-2011 om 2:11

@Hupke: Zeker. Top coupe. Heerlijke wagen en technisch en qua uitrusting zijn tijd vooruit. Das Haus: Do that again! ;)

via iPhone
norge [ reply ]
02-10-2011 om 22:38

In “het” kamp wordt dit nieuws vast met gejuich vernomen.

highperformance [ reply ]
02-10-2011 om 22:59

@norge: hahaha, helaas vaak wel waarheid. waar een beetje hennepgeld al niet goed voor is.
benaming gewoon weer 550 SEC, net als vroeger. SEC klinkt ook lekker (niet als afkorting uitspreken dan).

via iPhone
porsche928 [ reply ]
03-10-2011 om 7:39

@highperformance: het was een 560SEC!

ewoudhoed [ reply ]
02-10-2011 om 22:40

Oud nieuws?

via Android
the-budel-guy [ reply ]
02-10-2011 om 22:54

ookal zou de cl, s coupè gaan heten noem Ik hem toch CL dat hoort voor mij bij die auto.

xilver [ reply ]
02-10-2011 om 23:34

@the-budel-guy: Idd, S-coupé klinkt een beetje neerbuigend ten opzichte van die auto en dat voor het duurste model van Mercedes (op de SL BS na)!

agera [ reply ]
03-10-2011 om 0:05

@the-budel-guy: Ik hink op twee gedachten, CL coupe bekt lekkerder, maar de S coupe klinkt exclusiever.

torana [ reply ]
03-10-2011 om 1:50

@agera: da’s waar, zo heette de duurste Hyundai ook :lol:

Hupke [ reply ]
03-10-2011 om 19:20

@the-budel-guy:

Ik heb hierboven al eens gepost.
DE S-coupé van welleer oftewel de SEC.
Echt een beest van een wagen, en een naam als een bus.
Ze mogen voor mij gerust de term SEC en dus Coupé terug halen.

AutomotiveDesigner [ reply ]
02-10-2011 om 23:23

Een 4-deurs cabriolet heeft meer nieuwswaarde dan een back-rebadge van de CL naar S-klasse. Het verdwijnen van de CL-klasse had al bij de facelift moeten gebeuren. Blijkbaar moet voor Mercedes-Benz het vervallen van de CL badge bij de nieuwe generatie gebeuren. Ik wil een vierdeurs S-klasse cabriolet zien! 8)

mercedesfan [ reply ]
02-10-2011 om 23:30

Prachtig. Ik hoop dat de cabriolet op de Ocean Driver Concept gaat lijken. Ik heb dat altijd een pracht wagen gevonden. En eigenlijk moest de Ocean Driver op de markt gebracht zijn geweest.

Freewarefreak [ reply ]
02-10-2011 om 23:40

@mercedesfan: Ja.. dat blijft jammer. Ik kan nog steeds niet begrijpen dat ze dat Business Plan niet sluitend hebben gekregen. Iedereen binnen Mercedes wilde hem graag bouwen. Maar het mocht niet van de boekhouders.. hij was te duur.. Gordon Wagener heeft er maanden om gelobbyd.. zonde zonde..

xilver [ reply ]
02-10-2011 om 23:33

Een CL cabrio dus… geen idee of dit gaat aanslaan. Het mooie van de CL is net de daklijn die zou verdwijnen bij een cabrio! Niet doen dus, tenzij ze een nieuwe wagen ontwikkelen of de mogelijkheid laten bij de opvolger van de CL.

Weet er trouwens iemand wanneer de nieuwe CL op de markt komt?

Homer55 [ reply ]
03-10-2011 om 0:23

@xilver:
Ben ik helemaal met je eens.
Ik heb helemaal niks met cabrio’s. Roadsters nog wel een beetje maar van een S klasse moet je geen grote cabrio versie maken. Ik vind dat hartstikke lelijk. Een dikke coupe vind ik stoer en daar moeten ze het op houden.

Hupke [ reply ]
03-10-2011 om 19:28

@Homer55:

Ik heb ook niets met cabrio’s, echt niet.
Cabrio’s roadsters, allemaal 1 pot nat voor mij.
(speedsters zijn door hun afwijkende contructie geen cabrio’s maar scheurijzers waar ik wel gek van ben)

Maar dit (het concept) is wel een ‘eerlijke’ (dik en lomp en cruizig ipv racy) cabrio zoals die cadillac van onlangst. Ik ben er alleen nog niet uit of het eentje is om vanuit te zien of om in gezien te worden.

rijgewoonbmw [ reply ]
03-10-2011 om 1:03

ouwelullen bak!

via Android
Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
03-10-2011 om 10:50

@rijgewoonbmw: jonge lullen kunnen dit inderdaad niet betalen…

e550 [ reply ]
03-10-2011 om 1:06

De huidige CL is een auto met minimaal een V8 aan boord. De huidige EU S-klasse heeft tegenwoordig ook een V4. Om een CL dan een S-klasse te noemen vind ik een beetje neerbuigend tegenover de CL.

via iPhone
casclip [ reply ]
03-10-2011 om 1:49

Als er maar een AMG-badge op komt!

Donstil [ reply ]
03-10-2011 om 6:04

@Homer55: Maar wat jij vind vinden ze bij Mercedes niet zo heel belangrijk.

via Android
Homer55 [ reply ]
03-10-2011 om 12:57

@Donstil: Het is ook alleen als mening en dat ze er wat mee moeten doen

via Android
Homer55 [ reply ]
03-10-2011 om 12:57

@Donstil: Het is ook alleen als mening en dat ze er wat mee moeten doen

via Android
Homer55 [ reply ]
03-10-2011 om 13:00

@Homer55: ik bedoelde: het was alleen als mening bedoeld en niet dat ze er iets mee zouden moeten doen…

via Android
Homer55 [ reply ]
03-10-2011 om 13:00

@Homer55: ik bedoelde: het was alleen als mening bedoeld en niet dat ze er iets mee zouden moeten doen…

via iPhone
lamborghini [ reply ]
03-10-2011 om 6:55

Bmw 6 serie cabrio killer? Ziet er gelikt uit!

duitseautos [ reply ]
03-10-2011 om 22:15

@lamborghini:
Dat is de SL al. Maar vind het beide prachtige wagens. Zowel de SL als de 6 serie.

Den [ reply ]
03-10-2011 om 9:22

Zouden ze niet een 4 deurs coupe willen maken ipv een tweedeurs, immers de CL is er al, dus wellicht dan een SLC?

valetparker [ reply ]
03-10-2011 om 11:12

He, de concept stond vorige week op het hoofdkantoor van Mercedes in Utrecht

JRM [ reply ]
03-10-2011 om 11:49

Er zal best vraag naar zijn voor een 2 deurs s-klasse en daar weer een cabrio versie van. Bij West Coast Customs veranderen ze genoeg S-klasses daarin.

mashell [ reply ]
03-10-2011 om 13:06

C-klasse coupe, E-klasse coupe, S-klasse coupe is dan volstrekt logisch. Zeker als de CLS geen bijzondere versie van de CL is maar een compleet andere auto.

love4sportcars [ reply ]
03-10-2011 om 17:38

mercedes bang voor de audi A9 coupé en cabrio? (als die er ooit komt)

peterv [ reply ]
03-10-2011 om 18:10

Bang voor Audi ?????

HDM [ reply ]
03-10-2011 om 19:07

Het is wel een redelijk domme zet, de SLS, SL en CL gaan ondanks de verschillen in zitplaatsen en styling wel heeeeeeel erg tegen elkaar aan zitten. Maar ja… wat moet die vijfde variant dan wél worden? Een stationwagon? Een SUV? Een CLSS?

mbevo [ reply ]
04-10-2011 om 0:41

Eindelijk!!! en ongewijzigd graag!!!!!

9000cse [ reply ]
04-10-2011 om 2:08

Sorry mensen! Ik wil hier niet de pessimistische lullie uithangen, maar ik voorspel jullie, dat die S-klasse cabrio er de komende tien jaren niet komt. En wel, omdat de autoproducenten en met name de premiummerken(?) nu al rekening houden met de komende (zéér zware) recessie/depressie.
Een S-klasse cabrio zou behoren tot de niche-modellen. En die kun je je permitteren in tijden van hoogconjunctuur, maar niet in de tijden, die we nu binnenkort tegemoet zullen gaan.
Ik vermoed, dat het reeds ingang gezette downsizing van BMW en Mercedes, deze merken ongepland en onbedoeld binnen afzienbare tijd meer omzet en winst zullen doen genereren dan objectief gepland voor wat betreft de toplimousines. De “rijken der aarde” zullen weliswaar hun überluxury limousines blijven kopen, maar dat zijn er niet zoveel meer dan 10.000 wereldwijd. En daarom vermoed ik, dat een Aston Martin Rapide uit productie zal worden genomen. Een Lamborghini Estoque niet eens zal verschijnen en menig exoot/tuner helaas van het toneel zal verdwijnen.
Het is, -laten we het daarover alsjeblieft eens zijn- niet mijn wens, maar het is mijn inschatting als econoom en groot auto-enthousiast met nogal wat practische ervaring op management-niveau in de automobielwereld.
Moge ik ongelijk krijgen!!!!! :twisted:

lincoln [ reply ]
04-10-2011 om 2:37

@9000cse:

hoi econoom ..

wat gebeurt er met geld tijdens een depressie ..

verdwijnt dat ??
of sturen de banken het terug naar de maan ??
of gaan de regeringen het verbranden ??

duitseautos [ reply ]
04-10-2011 om 9:26

@lincoln:
Kijk snel op je bankrekening. Misschien is het daar per ongeluk terechtgekomen -.-” ..
Dat geld is gewoon foetsie of ergens in een grote zak, maar dat word niet uitgrgeven omdat er geen/minder vertrouwen meer is bij de producenten en consumenten.
Maar ik ben geen econoom en kan het dus fout hebben.

lincoln [ reply ]
04-10-2011 om 9:35

@duitseautos:

“money is like an arm or a leg .. use it or lose it” ..
was een uitspraak van Henry Ford tijdens de grote depressie ..

lees em effe een paar keer ..
en laat em effe rijpen in je breintje ..
want dan krijgt deze uitspraak een bijzondere nogal wrange dubbele betekenis ..

duitseautos [ reply ]
04-10-2011 om 10:16

@lincoln:
Gebruik het geld of laat t dom ‘rotten’. Heb je ook nog eigen ‘wijze’ teksten? Dus had ik gelijk. Het geld is weg(gerot) of het is er nog maar word niet gebruikt.
Ik kan geen dubbele betekenis vinden:)!

9000cse [ reply ]
04-10-2011 om 11:31

@lincoln: duitseautos heeft inderdaad gelijk: Het geld wordt in mindere mate uitgegeven. Vastgehouden dus. En inderdaad, omdat het consumentenvertrouwen vermindert. Men stelt de aanschaf van duurzame consumptiegoederen (zoals auto’s bijv.) uit, totdat het consumentenvertrouwen begint te herstellen. We zien er nu al de gevolgen van: Vorige maand zakte de autoverkoop al in, terwijl er nu nog niet eens sprake is van recessie en al helemaal nog niet van depressie. Maar nogmaals: Ik hoop van harte dat ik ongelijk krijg.

duitseautos [ reply ]
04-10-2011 om 16:29

@9000cse:
Dankje! :)

lincoln [ reply ]
04-10-2011 om 16:47

@9000cse: @duitseautos ..

nein nein nein ..

geld is er gewoon en blijft mondiaal dezelfde waarde behouden ..
wel is het zo dat er ineens een hoop geld verdwijnt dat er toch al niet was ..
fictief kapitaal dus ..

ben geen econoom .. sterker nog .. ik heb geen scholing genoten ..

duitseautos [ reply ]
04-10-2011 om 22:43

@lincoln:
Geen scholing en toch denk je t beter te weten dan een econoom. Je kan niet altijd gelijk hebben. Geld is gebasseerd op vertrouwen. Is het vertrouwen weg, is geld niets meer waard. Dus geld is nooit ‘geld is er gewoon en blijft mondiaal dezelfde waarde behouden’.

lincoln [ reply ]
05-10-2011 om 17:15

@duitseautos:

nein nein nein ..

het vertrouwen in economen is het enige dat verdwijnt tijdens een crisis ..

het vertrouwen in geld groeit juist alleen maar ..

en yep .. ik weet het altijd beter ..

GOD [ reply ]
05-10-2011 om 20:03

@lincoln: “het vertrouwen in economen is het enige dat verdwijnt tijdens een crisis ..” that’s exactly why i love you ;)

GOD [ reply ]
04-10-2011 om 16:43

@9000cse: De economicus, koel en calculerend gaat hij door het leven, langs de weg van de minste weerstand, de goedkoopste oplossingen en de hoogste efficiëntie. Om vervolgens met open ogen in een diepe crisis te stappen.

9000cse [ reply ]
05-10-2011 om 3:25

@GOD: Kijk! Een echte Profeet! :roll: :oops:

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!