Spyshots: Audi RS5 cabrio draait zijn testkilometers

Gepost op 11-10-2011 om 21:13 door | 32 Reacties »

Audi RS5 Cabriooo
Audi doet hard zijn best om deze cabrio er als een ‘gewoon’ S’je uit te laten zien, maar laat je niet in de maling nemen.

Ja, hij heeft S5-logo’s, en ja, hij heeft de karakteristieke vier S-uitlaatpijpjes. Maar nee, het is geen S5, maar een RS5. Audi heeft het model alleen nog niet officieel bevestigd, en wat niet officieel bestaat kan je natuurlijk ook niet als zodanig in de openbaarheid brengen. Hence het S5-jasje.

De details die het grotere potentieel van deze mule verraden, zijn het RS5 front, met de grote voorspoiler, dikkere wielkasten en natuurlijk de grotere remmen. Als er bewegend beeld was geweest was het waarschijnlijk makkelijker geweest, want het zit er dik in dat de RS5 de lekkere atmosferische 4.2 liter V8 krijgt, terwijl de S5 het met een geblazen zespitter moet doen. (ook geen straf, maar V8 > V6 natuurlijk. MOAR cylinders!)

Van de komst van een RS5 waren we overigens nog niet zo lang op de hoogte. Het besef kwam er toen er enkele weken geleden patentfoto’s van de smeuiige cabrio op teh internets opdoken. De foto’s werden pal naast Audi’s testfaciliteit aan de Nürburgring gemaakt. Wanneer we een lancering kunnen verwachten weten we niet, maar we gaan ons best doen om bij een volgend treffen de PR-manager van Audi flink dronken te voeren en de lineup voor de komende jaren te ontvreemden.

Gallery: Audi RS5 Cabrio
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_01.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_02.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_03.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_04.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_05.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_06.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_07.jpg
image Audi_RS5_Cabrio_spyshots_08.jpg

Specificaties van de Audi RS5 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
4.2fsi quattro s-tronic aut € 117.400,- 450 pk 4.5 sec »
4.2fsi quattro s-tronic aut € 117.400,- 450 pk 4.5 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Audi A5 vanaf € 649.65

32 REACTIES

YSF42 [ reply ]
11-10-2011 om 21:17

hebben

dennisr [ reply ]
11-10-2011 om 21:17

ziet er goed uit, maar liever de Coupe :)

YSF42 [ reply ]
11-10-2011 om 21:20

kenteken is HN UO 268?

via iPhone
911tt [ reply ]
12-10-2011 om 9:48

@YSF42:

Klopt!! Autoweek app heeft deze fotos namelijk ook, maar dan uncencored :-)

kaasboerin [ reply ]
11-10-2011 om 21:22

It’s a very nice!!
Damn, die moek hebben, wat een dikke voorkant, al vind ik de koplampen wat ‘te rechthoekig’ lopen ivm de rest van de bolide. (al betreft dat de algehele audi look en niet specifiek de (R)S5)

Poll [ reply ]
11-10-2011 om 21:27

1 woord: vetteshit.

cindy [ reply ]
11-10-2011 om 21:28

sjo…echt jullie maken m’n avond goed!(Perfect als jullie ‘m ook even voor m’n deur komen neerzetten)
Op en top Audi!
Zwart is er ook de perfecte kleur voor!

rechercheur [ reply ]
11-10-2011 om 21:33

Heel erg mooie bak !! :-)

joosthoeve [ reply ]
11-10-2011 om 21:49

Nooit een fan geweest van de A5 series, en zal het denk ik ook nooit worden, vind het allemaal net niet. Desalniettemin nette bak voor de liefhebber.

dennisr [ reply ]
11-10-2011 om 22:00

zeg kenners, een atmosferisch blok.. betekend dat ook dat je er nog ‘makkelijk’ en turbo op kan zetten om eenvoudig het vermogen op te krikken ?

als ik nu dom zit te lullen.. mag je het ook zeggen.. :lol:

bozewolf [ reply ]
11-10-2011 om 22:10

@dennisr: Elke motor zonder turbo/supercharger is atmosferisch dus er is weinig algemeens over te zeggen. De ene natuurlijk ademende motor is makkelijker aan te passen aan blazerij dan de ander.

In de regel moet je meer aanpassen aan een al peppy motor (i.t.t. een logge motor) maar de techniek staat voor niets tegenwoordig.

Is je vraag of je zo’n nieuwe RS5 veel meer geblazen pk’s kan laten uitspuugen? Tuurlijk, geld/tijd/mankracht.

Is het “makkelijk”? Tis geen raketwetenschap, maar met een zondagmiddag garageklussen kom je er ook niet.

joosthoeve [ reply ]
11-10-2011 om 23:11

@dennisr: Het is relatief makkelijk naar mijn weten. Maar let wel dat je alles goed moet aansluiten, onderdelen moet aanpassen, en de motor opnieuw afstellen etc. Ik kan niet, maar het schijnt nog wel wat werk te vergen…

via iPhone
jzaero [ reply ]
12-10-2011 om 0:26

@dennisr: elk blok zonder supercharger of turbo is atmosferisch (afkorting is N/A; naturally aspirated)z. In feite kan op elk blok een turbo, maar is niet altijd even makkelijk. Een atmosferisch blok is ook veel voorspelbaarder op het gas, maar een turbo zal veel meer koppel geven, mits je voorbij het turbogat bent. Tegenwoordig hebben turbos echter een veel betere geometrie waardoor dit gat al veel kleiner is.

dennisr [ reply ]
12-10-2011 om 16:19

Bedankt voor de antwoorden!

@bozewolf: ik bedoelde ‘makkelijk’ niet in de zin van, dat doe ik even vanmiddag.. maar in de zin van, het is nog goed mogelijk om er een turbo op te zetten, ik dacht misschien zijn er blokken waar je verder niet aan kan prutsen :)

@joosthoeve: hoe bedoel je motor opnieuw afstellen ? in de computer de gegevens aan passen ? de lucht/brandstof verhouding ofzo ?

love4sportcars [ reply ]
11-10-2011 om 22:00

shiiiit, vet bakkie!!

bozewolf [ reply ]
11-10-2011 om 22:07

De koplampen lijken anders tov de vorige?

Ik probeer werkelijk niet te trollen, ik zie het verschil gewoon nooit zo duidelijk.

via Android
smoked [ reply ]
11-10-2011 om 22:39

@bozewolf: Dit is het facelift model jah…

bozewolf [ reply ]
11-10-2011 om 22:49

@smoked: Facelift? Ik dacht een nieuw model, lol.

Ik ben een totale Audi-n00b, en verdomd trots daarop.

love4sportcars [ reply ]
11-10-2011 om 22:08

@dennisr: Jha natuurlijk, als er een tuner nog wat plaats kan vinden, dan propt ie er wel eentje bij.
Dan kun je gemakkelijk aan 550-600pk geraken
iets voor mtm misschien?

bowie [ reply ]
11-10-2011 om 22:20

Daar zie ik mezelf wel in rijden!……..en droomt vrolijk verder……

Tommy2 [ reply ]
11-10-2011 om 22:23

Hoor je de V8 nóg beter met open dakje.

norge [ reply ]
11-10-2011 om 22:44

Weet je wat mooi zou zijn op deze auto? Een vast dak.

via iPhone
wssl [ reply ]
11-10-2011 om 22:49

@norge: die is er ook :)

via Android
Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
11-10-2011 om 23:11

@norge: dichte auto’s zijn voor homo’s.

via iPhone
norge [ reply ]
11-10-2011 om 23:17

@Svenska_Aeroplan_AB: Hahaha die houden we erin :)

via iPhone
Bisazza [ reply ]
11-10-2011 om 23:45

@norge: lekker he? Al die Duitse knallers vandaag! Eerst
Een dikke 7serie, dan de MB C63 BS, dan de E-tron en dan nog eens een heerlijke RS5… Zwaar leven heb je en veel plezier morgen in je Hyundai…

via iPhone
norge [ reply ]
12-10-2011 om 0:16

Morgen is het Caddy dag, de Hyundai wordt alleen gebruikt in het weekend ;)

via iPhone
rechercheur [ reply ]
12-10-2011 om 8:13

@norge:

En maar lekker zeiken over Audi …

have fun in je Hyundai i30 1.6 CRDi CW bladiebla eyecatcher! hahahaha.
:-)

mightymax [ reply ]
12-10-2011 om 0:28

Ben benieuwd hoe de uiteindelijke versie er uit ziet en rijdt. De S5 is echt een zware teleurstelling. Het heeft de looks maar mist het drivers gevoel. Je hebt meer driving fun in een BMW 335 ci .

Even wachten en geduld hebben dus…

Romeo [ reply ]
12-10-2011 om 8:32

#DoeMijDieRS5 omdat hij zo mooi is geworden na de facelift, veel volwassener.

gordongekko [ reply ]
12-10-2011 om 8:59

A5 ziet er stukken strakker uit na de facelift, deze helemaal! Qua coupe zou ik zeker voor de C63AMG BS gaan, maar cabrio toch de audi!

audigek40 [ reply ]
17-10-2011 om 22:27

wat een verdomde mooie auto,hier wordt je toch geil van.
lekker in rijden en een bloedmooie brunnette naast je en wat een weelde echt supper.

mercedes en bmw hier kunnen jullie nog wat van leren.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!