Nu BMW net de nieuwe 3 Serie heeft gelanceerd, en de Mercedes C-klasse bovendien ook zeer recent een facelift onderging, wordt het hoog tijd voor Audi dat ze de huidige A4 (die uit 2008 stamt) onder handen nemen. Want facelift= meer verkopen = erg belangrijk in dit segment.
Het model dat onze fotograaf in Zuid-Europa op de gevoelige plaat wist te zetten is een A4 Allroad (mijn eerste persreisje ooit :)), maar of het nou een Allroad, Avant of Sedan is, dat maakt niet uit. Het fijne van Audi’s familiegezicht is dat je alleen maar naar de kraakverse Audi A5 hoeft te kijken, en hier iets minder coupé-lijn en 2 extra deuren overheen moet fantaseren, et voilà! U heeft uw A4-facelift te pakken.
Behalve de licht gewijzigde vorm en extra LED’jes zullen we ook wat interessante wijzigingen onder de motorkap tegenkomen. Verreweg de belangrijkste is de introductie van de nieuw ontwikkelde 1.8 TFSI. Deze krijgt ook een plekje in de A5. De belangrijkste specs:
– 170 pk / 320 Nm (@1.400 – 3.700 rpm)
– 5,7 liter per 100 km
– 131,5 kg (was 135)
– 134 gram CO2/km
En met name dat laatste punt is interessant, want: 20% bijtelling. Wellicht moet je daar dan wel weer 12 inch velgen bij nemen, maar je moet wat over hebben voor je belastingvoordeel, nietwaar? Om daarna heel hypocriet gewoon een setje 20″ Rotiforms er op te schroeven natuurlijk.
We weten niet wanneer we de facelift in het echt mogen aanschouwen, maar onze gok is: snel. Het kan dus Genève zijn (maart), maar het zou me niet verbazen als het in Detroit (januari) al zo ver is.
Jammer dat de voorkant net niet gefocusd is op elke foto.
Kan met de camouflage al weinig zien van de auto, maar door de slechte foto’s zie je helemaal niets.
weinig te zien.. doet er sowieso niet echt toe volgens mij, op straat zul je toch altijd de achterkant van de auto moeten bekijken om te weten om welke het gaat.. :lol:
Je kan inderdaad weinig zien maar hopelijk geen al te grote veranderingen.
@Imom: Wees maar niet bang.. :lol:
@MARS: LOL ..
@Imom: dat zal niet snel gebeuren bij audi, volgens mij kennen ze die woorden combinatie niet eens: Grote veranderingen
@Imom: zou de mini facelift van de A5 niet al een belangrijke aanwijzing zijn van wat er gaat komen. Bij dit camouflage prototype dient de camouflage niet om te verhullen wat er allemaal gaat veranderen maar juist om te verhullen wat er niet gaat veranderen (het meeste dus).
Mooie auto om gansters in op te bergen..
http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Binnenland/article/detail/2968840/2011/10/15/Senol-Tuna-mogelijk-door-Turkse-bende-vermoord.dhtml
@bredaas “gangsters”
ff iets anders.. wat een HEL om je avatar te veranderen.. die kan niet.. die is te groot.. die kan weer niet..
waar/hoe/waarmee kan ik een plaatje kleiner maken.. paint werkt niet :lol: (kom niet met moeilijk dingen aan, dat heb ik toch niet op mn internetenmsn pc :lol: )
@dennisr:
Imageshack.us ;)
@bempi: held van de dag! thnx :P
@dennisr: Hoezo geen Camaro dan?
@kaasboerin: Mustang is mooier ? :P en deze heb ik zelf zo gemaakt op een site :mrgreen:
@dennisr: Je kwetst me..
@kaasboerin: sorry, hij IS niet mooier, maar ik VIND hem mooier.. zo beter ? :P
@dennisr: :oops: Je bent een engelt.
OT: Goh, wat ben ik benieuwd zeg.. Inderdaad de lijn boven de achterwielkasten v/d A5 wegdenken en je hebt ‘m. AUwe lulleh bak.
@kaasboerin: :lol:
@dennisr:
Moet je ff een BMW logo kiezen, dan heb je er geen last van. :P
OT: Vreemde tactiek om de koplampen en achterlichten bloot te stellen.
Meestal zijn de merken daar altijd huiverig voor en pakken dat altijd dik in met tape. Zelfde geldt trouwens ook voor de grill.
Misschien gaat het toch om iemand die liefhebber is van car wrappers ipv een facelift.
@bempi: klopt alleen vergeet jij hier dat je bij audi al weet wat er komt te zitten en hoe het eruit gaat zien. Dus wat voor nut heeft het om het als nog af te gaan plakken?
@drivingpleasure:
Wie zit er nou te wachten op een facelift model dat maar 1 druppel afwijkt van het huidige model?
Met andere woorden ook al weet audi hoe het eruit zal zien, dan nog neemt het niet weg dat er nauwelijks veranderingen zullen plaats vinden op na de body zelf van de A4. Zichtbaar op de foto’s te zien.
Facelift is meer verkopen. De body is aangepast, maar de rest niet ? Normaliter gaat dat gepaard.
Volgens mij begrijpen ze niet echt wat een facelift inhoudt bij Audi. Vandaar dat er ook zoveel mensen zeggen dat alle modellen op elkaar lijken.
Sta er eerlijk gezegd van te kijken dat deze motor in de lengte richting gemonteerd wordt…
@jack_abarth:
denk dat die afdek-plaat een one-off is voor de foto ..
het enige wat je nog een beetje kan zien zijn de lichten, laat dat nou het enige zijn wat audi in een facelift verandert, dus we weten nu al weet precies hoe het ‘nieuwe’ model eruit ziet, als het oude met andere lampen.
@lambo4all: -waren al wat opmerkingen in dezelfde trant lees ik net-
Jongens, de foto´s hierboven zijn van de facelift op de A4 Allroad. Dakrails zijn hoger, de grill in de bumper is kleiner, opgeplakte wielkasten.
@AudiRs6Avant: Dat staat ook in de tekst einstein ;)
het duurde een eindje voor ik doorhad dat die 12′ een grapje was :-) Damn mondays hehe…
Is niet in elk segment verkopen belangrijk?
Als ze die wrap er niet om gedaan hadden was ie niemand opgevallen en was er never nooit een foto van gemaakt. VAG=slimme marketing! Zou deze ook weer de bekende slechte wielophanging/geometrie meekrijgen?
@taxman: Een allroad met slechte wielophanging? Volgens mij is dat het duurste aan de hele auto zo’n beetje.
@Tommy2: Oh? Ik dacht de ringen dat waren.
@norge: Als je die nou op je i30 CW eye-catcher plakt is hij meteen het dubbele waard ja. :P En als je hem dan ook nog aftankt het vijfdubbele! :D
@Tommy2: Zou het ?
de A4 heeft eergisteren toch al een facelift gehad???
Is dat kalkeerpapier op die auto?
Herintroductie van de 1.8 TFSI, de 1.4 TFSI zelfde aantal pks. Te duur?
Toch minder CO2 uitstoot, zie A1 met 1.4 TFSI @ 122 gram CO2/km. Minder NM en lagere topsnelheid verwacht ik, maar toch… waarom deze keuze?
@praetor:
De 1.4 TFSI heeft nogal wat kinderziektes(gehad)…oa veels te snel lekkende waterpompen ;)
@speedlimit: 1.4 past ook nie echt bij een a4!
@KaCh1ng: wel in een Skoda Superb? A3? Passat of Touran?
@praetor: ja , audi is een stap hoger
@KaCh1ng: en A3 is in de hatchbackklasse (daar is zelfs een 1.2TFSI wat geschat wordt op 115 pk’s ipv de 105 die gegeven zijn)
@speedlimit: toch meerdere jaren de Engine of the Year (in zijn klasse) http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_11/1_14.html.
@praetor: Ja, maar bij engine of the year verkiezingen hebben ze weinig gereedschappen om de degelijkheid te meten…
@praetor:
Zoals @mout al zegt…gereedschap om degelijkheid te meten hebben ze niet.
Vraag t maar eens na bij n beetje vakgarage hoe degelijk die 1.4 TFSI is…zul je nog raar van opkijken.
Een A8 stationcar? Cool!
in Mumbai wordt de sedanversie getest http://www.team-bhp.com/forum/indian-car-scene/107147-scoop-audi-a4-facelift-caught-testing-mumbai-roads-2.html
@arias: de gefacelifte Versie bedoel ik