HOLY SHITBALLS. Een Audi S8 van de eerste generatie klapte gisteravond in het Belgische Molenbeersel tegen een boom aan. Zo hard dat de accu door de ruiten van buren vlogen, en de auto in tweeën werd gesplitst.
De zelfrijdende auto is in aantocht, zoveel is duidelijk. Maar voordat de auto alle taken van ons overneemt, krijgen we eerst systemen die alleen de tijdrovende manoeuvres volledig zelf uitvoeren. Volvo brengt het volgend jaar op de markt en noemt het: autonoom parkeren.
Even een gek gezicht trekken of ongemakkelijk een gangsign maken terwijl je naast, in, op of onder een auto poseert. Wat je ook doet: gangsta wordt je foto sowieso. Kan niet misgaan. En we hebben weer een overzicht.
Nu BMW de coupéversie van de 3 Serie als apart model probeert neer te zetten door er een 4 serie-badge op te plakken, kijken we alvast vooruit naar een paar toekomstige carrosserievarianten. Want nichemarkten zijn er om gevuld te worden.
Dit weekend werd er in Leusden een flink Audi-evenement uit de grond gestampt. Een verzameling grille-ringen waar uiteraard de nodige Autojunkers rondliepen.
Treinhoorns in je auto monteren om argeloze voorbijgangers de stuipen op het lijf te jagen. Best grappig, toen het in 2007 een hype was. Maar het gaat doorrr.
De bijtellingsloze luxeslee uit Silicon Valley zullen we vanaf de zomer steeds vaker op Nederlands kenteken zien. (HIER #1) Mocht je op de reserveringslijst staan en straks je Signature Edition van de Model S ontvangen? Vossen Wheels heeft alvast wat personalisatieopties voor je.
Soms dromen we weg en denken we aan al die autoporno die ons maar niet gegund is. Autofabrikanten die een parel van een conceptauto bouwen, enorm hypen, en de boel vervolgens laten verstoffen in een kelder. Of lafjes roepen dat ‘ie gemaakt werd om een designrichting aan te geven.
Vraag aan een doorgewinterd petroleumhoofd wanneer hij verslingerd raakte aan auto’s, en je zal ongetwijfeld een verhaal uit zijn jongste jaren te horen krijgen. Niet bij Gabor Mester.
