Archief voor de categorie 'Gastbijdragen'



Kilometerheffing: hoe zit het met dat GPS kastje?

Gepost op November 16th, 2009 om 10:00 door robbie in Columns, Gastbijdragen | reacties 100 Reacties »

1984 Big BrotherJe krijgt als je de berichtgeving volgt toch de indruk dat de automobilist inmiddels behoorlijk last van z’n rug heeft. We staan meer voorover gebukt dan we achter het stuur zitten. Nu heeft onze meesteres weer een nieuw speeltje voor ons gevonden en de meesten van ons nemen alweer gewillig de positie aan. Het GPS kastje is het nieuwste wapen uit het arsenaal van de overheid om ons van de weg te houden. Het glijmiddel om het apparaat bij ons naar binnen te krijgen is dat we “korting” krijgen op de kilometerheffing. Lees meer »


Het small premium segment

Gepost op August 21st, 2009 om 14:30 door André F in Columns, Gastbijdragen | reacties 36 Reacties »

Aston Martin Cygnet Concept
In de jaren ’80 van de vorige eeuw werd gesproken over de baby-Benz, te weten de Mercedes 190, de voorloper van de huidige Mercedes C-klasse. De 190 was de eerste van een hele rij nieuwe “kleine” modellen van de luxe-merken. De Mercedes A- en B-klasse, de Audi A2 en A3, de BMW 3-compact en de 1-serie en de Jaguar X-type volgden. Rolls-Royce heeft de nieuwe 200EX op de plank liggen, een kleinere versie van de Phantom maar nog steeds een forse auto. Net toen ik dacht dat we alles op het gebied van downsizing zo’n beetje wel hadden gehad blijkt dat Aston Martin ook mee wil doen in de top van het SP-segment met de Cygnet. Lees meer »


Wendelin Wiedeking: voorbeeld van graaicultuur

Gepost op July 29th, 2009 om 8:30 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen, Porsche | reacties 83 Reacties »

Wendeling Wideking doet 14 miljardZijn naam klinkt als een figuur uit een sprookje, werd vaak gezegd. Welnu, het sprookje is over. Wendelin Wiedeking is niet meer, althans niet meer de CEO van Porsche. Wiedeking, het financieel genie dat zodanig cijfers, aandelen en vooral de optiemarkt wist te manipuleren dat de winst van zijn relatief kleine autofabriekje groter werd dan de omzet (…). Waarna hij wel even het gehele VW concern zou overnemen ter meerdere eer en glorie van zichzelf. Lees meer »


De handmatige versnellingsbak

Gepost op June 27th, 2009 om 10:00 door Kevski Style in Gastbijdragen, Technologie | reacties 121 Reacties »

Volkswagen DSG commercialDe meeste auto’s in Nederland hebben nog steeds een handmatige versnellingsbak, al wint de automatische versnellingsbak in verschillende vormen wel terrein. Waarom weet ik niet, want voor mij haalt het het plezier van rijden weg. We zullen wel steeds luier worden in Nederland? Lees meer »


De overdreven snelheid, de overheid en de hypocrisie…

Gepost op June 15th, 2009 om 12:00 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 130 Reacties »

Belgische pliesiemacht
We hebben weer een gastbijdrage ontvangen, ditmaal UIT België en OVER België. Uit onderzoek blijkt namelijk dat België behoort tot de meest corrupte landen van Europa. De betonboeren maakten van dit privilege gebruik met als resultaat dat de kwaliteit van de wegen mager is, zoveel is duidelijk… Lees meer »


Rijtest: HB Special

Gepost op April 19th, 2009 om 18:00 door robbie in Gastbijdragen, Klassiekers, Rij-impressies | reacties 93 Reacties »

HB Special klassiekerrally
Men neme twee broers met (samen) vier rechterhanden, een Triumph TR6, een voorliefde voor jaren ‘50 Le Mans racewagens en een enorme portie oog voor detail. Meng deze ingrediënten zorgvuldig en zeer langdurig. Het resultaat: de HB Special. Lees meer »


Drift-update: Holland doet het goed in Engeland

Gepost op April 15th, 2009 om 16:29 door Ruben Baeten in Gastbijdragen, Racing, Video | reacties 48 Reacties »

Remmo Niezen drift

In Engeland is de Britse JDM Allstars driftcompetitie onlangs van start gegaan. Tussen onze dagelijkse stortlading tips ontvingen we een verslag van de eerste wedstrijd, die door medelagelander Remmo Niezen op zijn naam werd gezet. Lees meer »


Ware (auto)liefde?

Gepost op April 7th, 2009 om 18:30 door autoblogger in Gastbijdragen, Mercedes | reacties 145 Reacties »

Mercedes Burberry
Een mail van vaste bezoeker Emile_Benz: Hoewel ik normaal niet zo’n blogger ben, vond ik het nu toch wel eens tijd geworden om het te proberen. Lees meer »


Lezersverslag: Techno Classica 2009

Gepost op April 7th, 2009 om 12:30 door Ruben Baeten in Gastbijdragen, Klassiekers | reacties 33 Reacties »

Techno Classica 2009
Vorig weekend was het weer tijd voor de Techno Classica, een enorme beurs voor klassieke auto’s in het Duitse Essen. Of zoals de organisatie het zelf graag noemt; ‘die größte und erfolgreichste Oldtimer-, Klassiker- und Liebhaberfahrzeuge-Messe der Welt.’ Eindelijk kwam ik er dit jaar aan toe om dit spektakel eens te bekijken. Nou ja spektakel… Lees meer »


Una automobile superveloce, per favore!

Gepost op September 21st, 2008 om 12:00 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 54 Reacties »

Pagani Zonda RDitmaal geen column over politie, slechte wegen, seksistische opvattingen of onverwacht sterke Duitse gezinswagens. Neen meneer, deze column gaat over auto’s om van te dromen. Of toch niet? Tijdens een interessante discussie op deze site is het me te binnen geschoten: de doelgroep van de super-merken (Ferrari & Lamborghini om er vanaf te zijn, er valt genoeg over te vertellen) verschuift! Lees meer »


Klassieker: MG B (en varianten)

Gepost op September 14th, 2008 om 18:00 door robbie in Gastbijdragen, Klassiekers | reacties 50 Reacties »

MG B
Ja ik weet het: ik heb al eens gevraagd om meer klassiekers die niet zo bekend zijn, en nu maak ik me zelf schuldig aan het schrijven over de MG B. Lekker inconsequent… Maar de B verdient zijn plekje tussen alle andere klassiekers, al was het alleen maar omdat het een veel geziene gast is bij alle klassiekerevenementen en races. Lees meer »


Techniek op Autoblog: Speed Hillclimbing

Gepost op June 26th, 2008 om 11:00 door autoblogger in Gastbijdragen, Technologie | reacties 47 Reacties »

Rob Barksfield in KarouselDe auto zoals we deze nu kennen staat onder druk. Stijgende olieprijzen en milieueisen hebben als gevolg dat de lange termijn vooruitzichten steeds onzekerder worden. Het probleem is dat, terwijl autofabrikanten miljarden dollars investeren om auto’s efficiënter te maken, de vooruitgangen die ze boeken veel te traag zijn. Lees meer »


De onmenselijke vooruitgang

Gepost op June 17th, 2008 om 11:00 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 27 Reacties »

Sex met je Mercury MistressIk heb inmiddels bepaald dat echte mannen gerust beroep mogen doen op technologische hulpmiddelen, zolang die hulpmiddelen een taak vervullen die de man fysiekelijk zelf niet kan vervullen. Je mag nu zonder schaam het ESP knopje met rust laten, en de computers hun werk laten doen, en het voetwerk overlaten aan een gerobotiseerde koppeling die met bovenmenselijke snelheid het perfecte toerental kan bepalen voor de volgende vitesse. Maar waarom zou je dat willen? Lees meer »


Emotionele lezersbrief: Leven met honing aan je reet

Gepost op June 15th, 2008 om 14:21 door Dennis in Gastbijdragen | reacties 71 Reacties »

HoningHier op de redactie ontvangen we dagelijks ontzettend veel tips van onze bezoekers en ook geregeld plaatsen we een gastbijdrage. Heel soms krijgen we ook tamelijk emotionele brieven. Zo ook deze keer van bezoeker Furby C-Rules die even wat frustratie van zich af wilde schijven. Als wij hem een uitlaatklep kunnen bieden om op die manier te voorkomen dat hij volledig ontspoort, dan doen wij dat natuurlijk graag. Lees meer »


Stelling: meer vermogen is goed voor het milieu

Gepost op June 13th, 2008 om 11:30 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 47 Reacties »

PowerbandZuinigheid is weer helemaal in. Als beursmakelaars op de handelsvloer, roepen de automerken door elkaar heen om aandacht voor hun groen gekleurde verkooppraatje. Efficiëntie is al altijd een hoeksteen van de techniek geweest, dus daar kan je als autoliefhebber niets tegen hebben. En al zijn de hysterische groenen met hun apocalyptische visioenen en hun beschuldigende vingers bijzonder irritant, je kan moeilijk argumenteren vóór het vervuilen van de aardbol. Lees meer »


De automobiel en de evolutie theorie

Gepost op May 22nd, 2008 om 13:00 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 75 Reacties »

Evolutie
Er is een periode geweest waar ik mezelf telkens opnieuw liet meeslepen in een debat over de evolutie met Amerikanen aan de andere kant van een internetverbinding. Lees meer »


Tesla, the new kid on the block?

Gepost op May 19th, 2008 om 22:30 door autoblogger in Elektrisch, Gastbijdragen | reacties 21 Reacties »

Tesla roadster
Terwijl de aantijgingen tussen Tesla en Fisker over tafel vliegen kregen we via de mail wat interessante info over Tesla Motors… Lees meer »


Techniek op Autoblog: ESP

Gepost op May 15th, 2008 om 12:00 door autoblogger in Gastbijdragen, Technologie | reacties 55 Reacties »

ESPEchte mannen huilen niet. Dit komt omdat huilen zwak is. En echte mannen zijn niet zwak. Babies huilen, omdat ze afhankelijk zijn van hun moeder. Ze kunnen niet overleven zonder haar hulp. Vrouwen huilen ook, omdat het vrouwen zijn. Vrouwen en vrouwelijke mannen zullen je vertellen dat huilen stoer is. Maar dat is een komplot van de feministen en de homos. Een echte man is van niemand afhankelijk, dus hoeft niet zielig te zitten doen om dingen gedaan te krijgen. Een echte man kan alles zelf. En als hij het niet kan, dan zal hij het leren. Daarom vraagt een echte man nooit de weg. Hulp vragen is mentale castratie. Je kan evengoed een luier omdoen, en op je duim beginnen zuigen. Lees meer »


Birger en de geheimen van de wereld die auto heet

Gepost op May 9th, 2008 om 11:00 door autoblogger in Columns, Gastbijdragen | reacties 40 Reacties »

BirgerMede Petroleum-hoofden, Als eerste een woord van dank voor de mannen achter autoblog.nl, die mij een platform geven om de echte geheimen in de auto industrie eens bloot te leggen en daarmee een stimulans te geven na te gaan denken over hoe wij als goudeerlijke consumenten stelselmatig in het ootje genomen worden. Vergeet scoops en spionage foto’s van gecamoufleerde automodellen op de ring en in de woestijn, dit is waar het echt om gaat. Lees meer »


Techniek op autoblog: Onafgeveerd gewicht

Gepost op May 8th, 2008 om 12:00 door autoblogger in Gastbijdragen, Technologie | reacties 53 Reacties »

H-R AtomAanleiding voor het samenstellen van dit technische verhaal is het artikel over het Duitse HR. Zij hebben 2 kg gewichtsbesparing bij een Ariel Atom gerealiseerd door lichtere schokdempers te monteren. So what! zul je denken, met een weekje Sonja Bakkeren of een halfvolle benzinetank bereik ik veel meer gewichtsbesparing. Waarom is besparing van gewicht op deze plaats nou zo belangrijk? Lees meer »


 « Terug in de tijd