
De wereld bestaat niet alleen maar uit mensen die hun simpel autootje als een Lamborghini willen laten klinken, blijkbaar zijn er ook mensen het geluid van een Tesla uit hun V8 willen. Helemaal stil dus. Lees meer »

Alle diehard internetters, graag even opletten daar achter je Quad Core met terrageheugen. Toyota heeft namelijk samen met een aantal andere technologie bedrijven supersnel in-car internet ontwikkeld. Dat wordt binnenkort dus keihard ABHD checken vanaf de achterbank. Lees meer »

Eind vorige maand kregen we te horen dat Audi samen met een team van de Stanford University een zelfrijdende TT S had ontwikkeld om mee deel te nemen aan Pikes Peak. We hebben nu iets meer info voor je over dit bijzondere project. Lees meer »
Je rijdt lekker rond in de avond. Het is donker, dus je hebt je verlichting aan. Komt er zo’n halve gare idioot de hoek om zetten met groot licht / verstralers / breedstralers aan. Ik kan me er echt dood aan ergeren. Het liefst zou ik ze gelijk een vangrail laten knuffelen. Of je komt van die paupers tegen die van binnen met een complete kerstboom plus buitenverlichting rondrijden. Vooral in de regen erg leuk. Dan zie je een grote lichtbal op je afkomen en denk je dat je ontvoerd wordt door aliens. Lees meer »

Voor in de auto wordt de chauffeur en passagier beschermd door stuur-, knie-, zij- en nog meer airbags. Alleen de achterpassagiers komen er nog wat karig af, maar dat heeft Ford nu ook opgelost. Lees meer »

Lamborghini en TAG Heuer hebben de handen ineen geslagen om een MERIDIIST Automobili Lamborghini communication instrument (= telefoon) te maken. Uiteraard gaat het om een gelimiteerde editie, er zullen namelijk slechts 1963 exemplaren gebouwd worden. Het design van deze telefoon is volgens het persbericht geinspireerd door de Murcielago LP640. Zie jij dat? Lees meer »
Natuurlijk doe jij liever iets anders, maar ons help je er mee. Ben je een trouwe, of juist ontrouwe bezoeker van autoblog? Of heb je wellicht een gruwelijke hekel aan deze site? Vul de enquête even in, het zijn slechts 10 vragen. Lees meer »

„Het wordt nu mogelijk dat klanten de originele sleutels van hun auto inleveren en zeggen dat de wagen gestolen is. Dat geldt ook voor autoverhuurbedrijven.” Lees meer »

In de strijd tegen ongewenste kilo’s gaan autofabrikanten behoorlijk ver. Op innovatieve wijze proberen ze steeds meer gewicht van nieuwe modellen af te schrapen met de doelstelling deze nog zuiniger/efficiënter/minder leuk te maken. Kunststof speelt hierbij al jaren een behoorlijk grote rol. Tot aan vele motoronderdelen toe wordt het goedje ingezet. Een complete verbrandingsmotor van kunststof lijkt misschien een revolutionair idee, maar het concept stamt alweer uit de jaren tachtig (bewijs). Onlangs is het project weer nieuw leven ingeblazen en gaat het er nu wellicht toch van komen: de verbrandingsmotor wordt ge-MarijkeHelwegend. Lees meer »
Je denkt misschien dat de Fiat 500 een lief, schattig autootje is, maar volgens de Belgische GOCA is de ophanging aan de achterkant niet veilig genoeg. Het gevolg? Fiatjes 500 komen niet meer door de keuring. Bij nieuwe auto’s komt dit probleem overigens niet voor, maar als je in België een occassion koopt moet die eerst gekeurd worden door de GOCA. Juist dat levert bij de Fiat 500 problemen op. Lees meer »

Audi en de Stanford universiteit hebben een heel leuk ’speeltje’ bedacht, namelijk een Audi TT-S die vanaf afstand te besturen is! En dan hebben we het niet over een rondje op de parkeerplaats, maar snelheden van 200+ km/u! Lees meer »
Phillipe Varin de baas van PSA (Peugeot-Citroen) heeft gezegd dat hij aan het onderhandelen is met Norbert Reithofer (CEO BMW) om meer onderdelen samen in te gaan kopen. En om vaker gebruik te gaan maken van elkaars motoren. BMW en PSA delen momenteel al de 1.6 liter motor die we vinden bij MINI en onder de motorkap van diverse PSA auto’s. Maar dat is blijkbaar niet genoeg voor het Franse en Duitse concern. Lees meer »
Een tijdje terug kreeg ik een vraag van onze lezers doorgestuurd van Autoblogger. En ik moet eerlijk zeggen dat ik gelijk zoiets had van: Jaaaaaaaaaaaa! De vraag is afkomstig van Sander M. en gaat over waarom er toch zoveel verschillen zijn tussen de auto’s van verschillende continenten. In zijn email ging het vooral over motoren, maar er zijn natuurlijk meer verschillen. Die neem ik ook gelijk maar mee. En nu niet meer aankomen met comments dat we niks met jullie vragen doen…. Lees meer »

Maak kennis met de toekomst, waarin we als slaven achter elkaar aan mogen rijden… Lees meer »

De laatste tijd heb ik al een paar keer een bericht gelezen over jongeren die met krachtige groene laserpointers naar piloten van vliegtuigen en helikopters schijnen. Om te beginnen is een laserpointer niet bepaald bevorderlijk voor je ogen (understatement of the year) en daarbij vinden we het ook niet zo prettig wanneer piloten verblind raken op het moment dat ze net hun zeepkist vol passagiers aan de grond willen zetten. Dus jongelui, stop daarmee! Lees meer »
De voorganger van de Amerikaanse president Obama (hoe heet ‘ie ook alweer?) geloofde heilig in waterstoftechnologie voor de aandrijving van onze auto’s. Obama heeft echter veel minder vertrouwen in de techniek voor de korte termijn. Voordat we massaal op waterstof kunnen rijden, moet er nog teveel gebeuren en alternatieven liggen veel meer binnen handbereik. Eerder dit jaar heeft Obama het budget voor research stevig afgeknepen van 169 naar 68 miljoen dollar. Heel verrassend heeft de Senaat nu alsnog besloten om 187 miljoen dollar beschikbaar te stellen voor research naar waterstoftechnologie. Lees meer »
Enige tijd geleden liet BMW al doorschemeren dat ze beter (en meer) gebruik willen gaan maken van de hitte die een auto produceert. En nu hebben aangegeven hoe ze dat precies aan willen gaan pakken. In de strijd om auto’s zuiniger te maken was BMW een van de eerste merken die op al haar modellen zaken als start-stop techniek en Brake Energy Regeneration (andere merken komen nu pas aankakken) en nu is BMW klaar voor de tweede stap, hitte management! Lees meer »
Zou het kunnen dat Microsoft toch eindelijk iets gemaakt heeft wat echt werkt? Iets waar we mee kunnen werken? Is er eindelijk wat serieuze concurrentie voor Google? Het lijkt er wel op, met de nieuwe route/navigatietool van Microsoft zou het populaire GMaps wel eens een flinke klap kunnen krijgen. Want waarom zou je een bepaalde route nog steeds bekijken via een lijntje op het scherm of een stuk (uitgeprint) papier, terwijl het ook via een video kan? Lees meer »
Sinds de iPhone zo onderhand gemeengoed aan het worden is zijn er ontelbaar veel handige apps te verkrijgen voor het mobieltje. Nu is er een fabrikant van alarmsystemen die een app heeft ontwikkeld waarmee je je auto altijd en overal kan starten. De winter komt er aan en CO2-geneuzel is een hoax, dus zie hier uw budget-standkachel! Wel even een Viper-alarm inbouwen á $499, maar dat mag de pret voor alle bijdetijdse iPhone bezitters natuurlijk niet drukken. Lees meer »
We worden doodgegooid met elektrische concepten en verzetten heeft geen zin meer, want elektrisch rijden wordt onze toekomst. Onze overheid loopt met naïeve plannen een beetje hard van stapel, maar uit een poll is gebleken dat wij niet negatief staan tegenover elektrisch rijden. De techniek staat niet stil en er worden continu vorderingen geboekt, maar het grootste nadeel van elektrisch rijden is nog altijd de beperkte actieradius. Duitse ingenieurs hebben onlangs een patent aangevraagd voor een nieuw oplaadconcept dat veelbelovend kan zijn. Lees meer »
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
En wat hébben we een hoop auto's mishandeld gereden in die tijd! En mee...
Op drie-hoog-achter begon ik op 17 november 2004 artikelen te posten via het dom...
Sjeesus man! Fünf jahre autobloggen! Das best lang... ja, dat vond ik ook. ...
Je krijgt als je de berichtgeving volgt toch de indruk dat de automobilist inmid...