Waar Bentley zijn V8 ‘S’-modellen heel lafjes 20 extra Engelse pk’s (hp’s) geeft, zijn er altijd tuners die de positiehaag tussen V8 en >W12 willen doorbreken. Het Ierse Onyx bijvoorbeeld, dat de Conti meteen 30 mm breder en 10 mm lager op zijn pootjes zet.
Ondanks zijn ‘schamele’ V8 sprint deze #GTV8S namelijk sneller van 0 naar 100 km/u dan de 47 pk sterkere Conti GT met W12. Als je dan bedenkt dat deze versie met V8 ook nog eens goedkoper is dan weet je dat de dagen van de W12 geteld zijn.
Er staat 11.200 kilometer op de teller van deze all-black Continental GT op 22 inch jetsers dus dan moet je hoognodig iets nieuws kopen als voetballer.
Of Eljero Elia nog wel eens op het voetbalveld te vinden is, dat weten we eerlijk gezegd niet. Maar hij heeft in elk geval wel een nieuwe dikke Bentley Continental GT. Uiteraard met een bodykit van Mansory.
Vier cilinders en twee liter minder dan de W12, en de krachtbron kan ook nog eens de helft van de cilinders uitschakelen. Een Bentley met vier cilindertjes dus, gekker moet het niet worden.
