Relevante onderwerpen: verkeer, camiel-eurlings, files, anwb, melkkoe, cda, bpm, peijs, vvd, columns,
Samenvatting van een uiterst verbaasde Camiel Eurlings in de Tweede Kamer...
De kilometerheffing is hotter dan Beyoncé die vuurspuwt, dus we gaan er nog even over verder. In België is men namelijk een stuk realistischer bezig met dit fenomeen. In Vlaanderen was men van plan om de kilometerheffing in 2013 van start te laten gaan. Dat is al een jaar later ...
Omdat de Kampioen lezende medemens een -doorslaggevende maar niet heus- flutenquête van de bejaardenclub had gekregen, heeft De Telegraaf een véél betrouwbaarder onderzoek ingesteld. De uitslag, en voegt u gerust een tromroffel in voor extra spanning, is ronduit verrassend te noemen: 89% zegt "verpletterend NEE" tegen de plannen van ons ...
Lekker is dat. Loopt Eurlings eerst nog te verkondigen dat het lot van de automobilist in handen ligt van de ANWB -bekend van toonaangevende campinggidsen- en hun onderzoek, zegt ANWB-voorzitter Guido van Woerkom nu dat de verkeersminister compleet fout zit als hij denk de enquête te kunnen gebruiken in ...
Met stijgende verbazing lees ik in de comments dat het gros van onze bezoekers in plaats van kilometerheffing veel liever een verhoging van de brandstofprijzen zien. Ik kan daar met mijn verstand niet bij, want zulke domme opmerkingen heb ik zelden gezien. Het is volgens mij sowieso al uniek dat ...
Nou, waar wacht die bejaardenclub nog op? Roep eens heel hard NEE! We hoorden onlangs al dat de ANWB toch de nodige twijfels had bij de plannen van Camiel om de gevreede kilometerheffing in te voeren. Vandaag heeft minister Eurlings zich laten ontvallen dat als de leden van de ANWB ...
Als we dan toch moeten gaan betalen, dan willen we wel graag weten hoeveel precies. Omdat niemand de rare formules van Camiel begrijpt hebben we hier een oplossing voor je: ga gewoon een rondje rijden in je auto met een iPhone in je zak.
Mocht er nog iemand zijn die écht geloofde dat de kilometerheffing hem of haar belastingvoordeel zou opleveren: vooralsnog zijn er vooral veel berichten te lezen die het tegendeel bewijzen. Nu zijn het weer de rijschoolhouders die bang zijn dat ze hun prijzen tot 10 procent moeten verhogen. Daardoor zou een ...
Het was al duidelijk dat er *kuch* redelijk wat kritiek is vanuit verschillende hoeken op het kilometerheffingsplan van Camiel Eurlings. Jullie zijn tegen, oud-ministers zijn tegen, de ANWB is tegen en nu blijkt ook nog eens dat topambtenaren van het ministerie van Verkeer en Waterstaat zijn zeer kritisch over dit ...
De kilometerheffing komt eraan, en dat betekent dat de BPM en de motorrijtuigenbelasting langzaamaan moeten gaan verdwijnen. De komende tijd wordt de omstreden aanschafbelasting dan ook afgebouwd, maar om de weggevallen inkomsten te compenseren heeft onze lieve regering de wegenbelasting per 1 januari met 6,4% verhoogd. En da's niet de ...
Op zich zijn wij totaal niet helderziend of zo, maar dat maakt deze poging des te interessanter. Een kleine selectie van wat we in 2010 allemaal gaan meemaken.
Uit onze kilometerheffingsenquête kwam naar voren dat 62,8% van jullie geen zin heeft om straks met een alziend kastje in de file te gaan staan. Ook uit een onderzoek van businesscompleet.nl onder 655 ondernemers in het midden en klein bedrijf bleek dat 65% van hen tegen de kilometerheffing is. Bovendien ...
De discussie over de kilometerheffing zal je niet ontgaan zijn, maar Eurlings krijg je niet gek. Hij blijft krachtig verdedigen dat het een goed en eerlijk systeem is, waarbij een meerderheid van de automobilisten straks gemiddeld niet meer, maar juist minder gaat betalen. Een hele foute benadering als je het ...
Dat valt toch best wel mee? Het cruciale woord hierbij is echt wel: maximaal, want volgens minister Eurlings zal de boete in de praktijk meestal een stuk lager uitvallen. Op het niet melden van een kapot kastje komt overigens een boete te staan van maximaal 18.500 euro. Ook kan je ...
Het is eigenlijk te gek voor woorden. Je wordt als hybride-rijder al bijna verplicht om in een lelijke auto te rijden, maar het lijkt er tevens op dat je straks al je fiscale voordeeltjes kwijt bent. In het huidige plan voor kilometerheffing is het de bedoeling dat bezitters van een ...
Over de kilometerheffing is inmiddels zoveel gezegd en geschreven dat we het bijna zat zijn. Toch moeten we toegeven dat Camiel Eurlings met dit voorstel nu eens wel de ballen toont die al zijn voorgangers (en dat zijn er veel geweest) niet hebben getoond. Wat dat betreft kunnen we alleen ...
De spitsheffing wordt waarschijnlijk alleen ingevoerd in en rond Amsterdam, een meerderheid van de Tweede Kamer zou de invoering steunen. Met het geld van deze kilometerheffing-uitbreiding moeten extra wegen in de hoofdstad worden aangelegd.
Het is nu ongeveer twee weken geleden dat Eurlings het deksel van de kilometerheffing- beerput heeft afgetrokken. Automobiel Nederland was het op z'n zachts gezegd niet helemaal eens met de plannen van Camiel. Ook in de oppositie werd het nodige aan Telegraafmodder gegooid richting de verkeersminister.
De verkiezingen duren nog even, maar vanuit het CDA ontpopt zich al weer een proefballonnetje. Tweede Kamerlid Sander de Rouwe vind dat het geld weer terug naar de automobilist moet. Belasting op auto's moet niet meer aan allerhande overheids-hobby's worden uitgegeven, maar moeten geinvesteerd worden in supersnelwegen.
Afgelopen weekend maakte Maurice de Hond zijn laatste internetpeiling bekend, gehouden onder 2500 respondenten. Daaruit zou blijken dat een kleine meerderheid in Nederland voorstander(!) is van invoering van de kilometerheffing, de meeste zouden echter twijfelen over het effect van die heffing. Maar wat denken jullie er van?
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Motorrijders blijven praktisch gratis gebruik maken van onze wegen.
Aangezien niet alleen Het Rijk, maar ook de provincies uit de ruif van de w...
De 2e kamer roept op om deel te nemen aan de discussie rond de invoering va...
Is er dan (buiten Eurlings en Rick dos) NIEMAND blij met de kiometerheffing...