Techniek archief

Diverse automotive artikelen met een technische insteek…

Relevant: bmw, motor, elektrisch, hybride, mercedes, audi, verkeer, co2, volkswagen, waterstof,

Zijn auto’s met hoge Cw-waardes asobakken?

Auteur: , 81 Reacties »

Naast alle tips die we dagelijks via de mail ontvangen (dank! Blijf ze sturen) zit er ook weleens een leuke vraag tussen om eens een artikel aan te wijden, waar dit een prima voorbeeld van is. Lees meer »

Wat er mis ging bij de Koenigsegg One:1 crash

Auteur: , 53 Reacties »

De mannen van Koenigsegg hebben het wrak van de One:1 volledig uitgeplozen en zijn erachter waarom er met 110 kilometer per uur een vangrail gekust werd. Lees meer »

Formule 1: wat wordt er bedoeld met graining?

Auteur: , 36 Reacties »

Een begrip dat steeds vaker voorbijkomt als je naar Formule 1-races kijkt, is graining. Het heeft iets met de banden te maken en de coureurs worden er absoluut niet blij van, maar wat het precies betekent? We leggen het uit. Lees meer »

Veroorzaakt directe benzine-inspuiting uitstoot des doods?

Auteur: , 50 Reacties »

Uit onderzoek blijkt dat we ons wellicht vergalopperen in de zoektocht naar extra kilometers per liter brandstof. Lees meer »

Techniek: zo werkt een koppelomvormer

Auteur: , 50 Reacties »

Waarom slaat een automaat niet af als je stilstaat en hoe worden de krachten via motor en bak naar de achterwielen geleid? Via een koppelomvormer en zo werkt hij. Lees meer »

Techniek: zo werkt Mazda’s SKYACTIV-G

Auteur: , 34 Reacties »

De term SKYACTIV (hierna gewoon met kleine letters) is regelmatig voorbijgekomen op AB. Wat is het, hoe werkt het en wat heb je eraan? Lees meer »

Techniek: zo werken 2-stage turbo’s

Auteur: , 41 Reacties »

De techniek werd vooral gebruikt bij zware dieselmotoren (vrachtwagens enzo), maar de Bugatti Chiron is er bijvoorbeeld ook mee uitgerust. Hoog tijd om het nut van 2-stage turbo’s uit de doeken te doen. Lees meer »

AB-lezer lepelt nieuw blok in z’n E46 3-serie

Auteur: ,

Huisvlijt, dat zien we graag! Check het op Autojunk »

Techniek: het nut van negatieve camber

Auteur: , 55 Reacties »

Voor de duidelijkheid: in zuiver Nederlands spreken we van wielvlucht en bijvoorbeeld de BMW’s die deelnamen aan het DTCC stonden erom bekend. Wat is de reden om de wielen zo “scheef” af te stellen? Lees meer »

Techniek: het nut van fender vents

Auteur: , 47 Reacties »

Sleuven en gaten boven de voorwielen; het staat cool, maar wat heb je eraan? Lees meer »

Techniek: de voordelen van “Hot V”-motoren

Auteur: , 48 Reacties »

Turbo’s binnen de cilinderbanken van een V-motor. Het lijkt een trend maar deze setup is feitelijk al hartstikke oud. De voordelen? Lees meer »

Video: bizarre crash van een racende Aston Martin

Auteur: ,

Of kijk je hier eigenlijk naar heel iets anders? Een inkijkje in de zwarte magie van het reclame maken anno 2016. Check het op Autojunk »

Techniek: de remmen van Formule 1-auto’s

Auteur: , 34 Reacties »

Ondanks het feit dat de werking in grote lijnen gewoon overeenkomt met die van de remmen onder je leasebak, valt er genoeg te vertellen over de stoppers die op het hoogste niveau worden gebruikt. Lees meer »

Formule 1-techniek: alles over Turbulent Jet Igniton

Auteur: , 43 Reacties »

Mercedes en Ferrari hadden het al en Renault (of TAG Heuer) nu ook; Turbulent Jet Ignition. Maar wat is TJI precies en waarom levert het zomaar 30+ pk’s extra op? We praten je bij. Lees meer »

Anton van Zanten (75) krijgt een verdiende onderscheiding

Auteur: , 27 Reacties »

Straten en snelwegen zijn een stuk veiliger geworden dankzij de rijveiligheidssystemen waarvoor de Nederlandse ingenieur Anton van Zanten de basis heeft gelegd. Lees meer »