In het verkeer van India is een goede claxon van groot belang. Zelfs zo belangrijk dat Audi heeft besloten om claxons speciaal te testen en ontwikkelen om te kijken of ze “India proof” zijn. Veel gekker moet het niet worden.
Michael Perschke van Audi India verklaart het volgende:
“Obviously for India, the horn is a category in itself,” he told the Indian financial newspaper Mint. “You take a European horn and it will be gone in a week or two. With the amount of honking in Mumbai, we do on a daily basis what an average German does on an annual basis.”
Audi, in fact, specially tests its Indian horns – with two continuous weeks of honking.
Ik zou niet graag in de ruimte zijn waar ze 2 weken lang constant een claxon testen. En naast een speciaal geteste en aangepast claxon wordt er voor de Indiase markt ook meer aandacht geschonken aan het comfort op de achterbank.
Als je geld hebt dan rij je immers niet zelf:
“We are looking at the rear seat comfort and entertainment, to take it to a higher level for India so that you can be more in command from the rear seat.”
Het zou mij niet verbazen als ze gelijk vanuit China wat verlengde modellen naar India sturen. Wat extra beenruimte kan immers nooit kwaad. (via: livemint.com)
PS De man rechts op de foto is Michael Perschke (Audi India) en de man links is Bollywood acteur John Abraham.
Audi heeft wel priemiejum meuk ..
maar dan alleen voor de export ..
@lincoln:
17.195 post’s op AB … pppfff, get a life, dude!
@rechercheur: Klinkt als …….Jaloers. :)
@lincoln: Hallo? Jij spamt wel erg he op Autoblog ?
Lijkt me ook een goed plan om alle Audi’s meteen van hogere ophanging te voorzien; als je denkt dat er veel speedbumbs in NL zijn, dan ben je nooit in een Indiase stad geweest!
Wordt dus een BULLHORN
http://www.youtube.com/watch?v=ecLxyfG632U
@integraturbo: Hahaha, echt gaaf!
@integraturbo: vet filmpie, lache
@integraturbo: LOOOOOOL
@integraturbo: haha mad funny!! :) 1
@integraturbo:
Gna, eindelijk een probaat middel tegen die K*T golfers !
O daarom zijn die Audi’s zo overpriced voor dezelfde techniek als alle VW meuk. Ze steken veel geld in het ontwikkelen van een speciale claxon. Weet je wat gaven claxons zijn? Die van de oude Cadillacs.
Twee weken voor een Europeese hoorn en hij gaat kapot ? Tja premium rotzooi van VAG gaat snel kapot dat wisten we.
voor dat testen hebben ze hele mooie materialen gemaakt.
ongeveer formaatje stoeptegel. gewoon 4 ‘wanden’ en een bodem vast aan elkaar en een verwijderbare deksel.
Toeter en microfoon erin, deksel erop en je hoort er niks van.
heb er op school ooit eens wat tests mee gedaan, heel mooi spul
‘Veel gekker moet het niet worden.’ – nee, wat gebeurt er dan?
Koeieloei als hoorn?
Dan gaan die hindoe’s wel aan de kant :P
Politie heeft daar nog net niet enorme boxen op hun auto’s om boven de rest uit te komen.
Hoe gaaf zou het trouwens zijn als ze per land een eigen toeter-geluid maken. Zou best grappig zijn
http://www.hornblasters.com/video.php
@ Bozewolf… Volgens mij jij bent moeraskikker uit kleine platteland, heb je ooit een oude Hindoe tempel gezien in India somige zijn 2500 jaar oud staan nog steeds trots, laat me een mooi oude gebouw zien hier die meer dan 1000 jaar oud is ??
@reality2030: jij nog nooit nederlands gesproken hebt ofzo..