Sommige mensen hebben het zwaar. Afscheid nemen van een bijzondere groene 911 GT3 RS is nog best lastig, lijkt ons.
Een van de gaafste auto’s voor velen is de Porsche 911 GT3 RS. Er zijn voldoende redenen om dat te vinden. Het is een straatauto waarmee je uitstekend op het circuit mee uit de voeten kunt komen. Of wellicht andersom: het is een circuitauto die niet misstaat op de openbare weg.
Porsche
Daarbij is het een Porsche, dus alles werkt en is kwalitatief goed uitgevoerd. Een Ferrari biedt meer emozione, maar een Porsche is voor ons Noord-Europeanen vaak al emotioneel genoeg. Daarnaast is de prijsstelling van zo’n Porsche vaak wat interessanter. Dus wat krijg je dan? Precies, eenheidsworst. Werkelijk iedereen heeft tegenwoordig een Porsche 911.
Porsche Exclusive
Dus wat moet je dan doen om jouw 911 net even wat unieker te maken? Simpel, je kiest een unieke kleur. Nu is de standaard GT3 RS maar in een beperkt aantal kleuren leverbaar geweest. Gelukkig is daar ’toevallig’ de Porsche Exclusive-afdeling. Daar kun je naast bijzondere opties ook kiezen voor aparte kleuren. Via het PTS-programma is er een hele hoop mogelijk.
Paint to sample
PTS betekent Paint to Sample en houdt in dat bijna elke kleur kunt kiezen die je maar wil. De In veel gevallen grijpt men terug naar klassieke Porsche-kleuren of net die kleur die wel op de Panamera leverbaar was, maar niet op de GT3 RS. In dit geval was Autobloglezer Marc zo slim om voor een niet-Porsche kleur te kiezen. Want dan bestaat alsnog de kans dat anderen met dezelfde auto voorbij komen zetten.
Aston Martin Racing Green
Daar zul je met deze groene 911 GT3 RS geen last van hebben. De auto is namelijk afgeleverd in de kleur Aston Martin Racing Green Metallic (5019D). Jazeker, er is gekozen voor een gave kleur van een compleet ander merk. Nu zien we weleens een Audi in Porsche-kleur, maar een Porsche in een Aston Martin-kleur is een stuk origineler. Daarnaast heeft Marc nog een punt: het ziet er gewoon gaaf uit.
Weissach Package
Verder is deze groene 911 GT3 RS compleet uitgerust, uiteraard. De auto is voorzien van het zogenaamde Weissach Package, dus met een carbon dak en kofferklep. Ook is er een koolstofvezel spoiler met heel groot P O R S C H E erop. Althans, dat is wat je kunt zien. Ook de anti-rollbars en koppelstangen zijn bij de Weissach in koolstofvezel uitgevoerd. Het enige wat er niet op zit, zijn de magnesium velgen. Eronder vind je de standaard wielen, zij het in Aurum uitgevoerd. Dus toch een beetje anders dan normaal.
Tegenstrijdig
Het interieur is een beetje tegenstrijdig. Ten eerste omdat het ‘gewoon’ zwart is. Ten tweede omdat er een navigatiesysteem, achteruitrij-camera, dual zone climate control en dergelijke aanwezig zijn. Dat is net zoiets als joggen naar de Burger King: heel veel zin heeft dat niet. Je kon de 911 GT3 RS ook zonder radio en airco krijgen, maar bijna niemand doet dat eigenlijk. Wel zie je de titanium rolkooi, die 12 kilogram lichter is dan de reguliere rolkooi van het Club Sport pakket.
Ideale auto
Kortom, voor velen de ideale auto. Dus mocht je een exacte auto als deze wensen heb je geluk! Het is namelijk niet meer mogelijk om de 911 GT3 RS nieuw te bestellen. Het is even wachten op de nieuwe 992-versies van die auto. Nee, het geluk komt omdat Marc de auto te koop heeft staan! Marc heeft er wel amper mee gereden, slechts 916 km.
255.000 euro
Daar kun je dus nog even mooi een ton of drie mee voorruit. Overigens hoef je geen medelijden met Marc te hebben: hij vindt zijn 911 GT2 RS een stuk verslavender en leuker, vandaar dat deze groene GT3 RS het veld mag ruimen voor een ander exotisch speeltje. De auto is te koop voor slechts 255.000 euro. Houdt er rekening mee dat er in Nederland nog wel een klein beetje BPM bovenop komt, dankzij de 303 gram die deze GT3 RS per km uitbraakt. De advertentie check je hier.
Prachtige combinatie! Volgens mij heb ik dat wel eens op een Touring zien langskomen. Voor de PTS-geilen onder ons: er is een lijst te vinden met alle goedgekeurde PTS kleuren. Alleen voor de dealers beschikbaar maar met een beetje googelen kom je er ook wel.
Edit: volgens mij is dit de kleur die van origine van de DBR9 en DBS komt.
Prachtig! Ik kom alleen net €255.000 tekort helaas.
@willeme Hebben @Casper en @Wouter je inleiding wel goedgekeurd? ? ?
Nee. Ik haal dus ook nooit meer koffie voor @willeme.
@Henk_he: Volgens mij wil @willeme zelf ook best een 911. Hij heeft al vaak laten doorschemeren dat een standaard Carrera voor hem dan perfect zou zijn. :)
Koop de velgen reeds, en bouw zo verder op!
@Henk_he: ik kom €256.783,-tekort
Een GT3 met Touring package in deze kleur en grijze velgen lijkt me nog veel interessanter om te zien.
Je ne parle pas français!
https://www.colors.rs/colorsearch?tag=IR7NdsDX7M
Racing Green Metallic 5019D
German/Reference name: racinggreenmetallic 5019D
Paint code: Y68
Mooie wagen wel ja
@kjeld: dan nog wel GT3 RS touring package
Ik vind de kleur echt heel erg mooi. Staat ook wel goed op deze 911.
Altijd een zwak voor PTS-kleuren. Maakt een Porsche zo veel interessanter! Ik vind die kleur in combinatie met die wielen apart, maar wel erg goed gelukt.
Bij veel merken is het moeilijk om een PTS-kleur te krijgen. Zo had ik eens een interview gelezen over een Amerikaanse dealer die handelde in (nieuwe) BMW’s met speciale kleuren. Lang niet alle kleuren zijn leverbaar. En dat er een minimaal x aantal auto’s gemaakt moeten worden in die kleur.
Hoewel een GT3 RS alles behalve chic is, staat het deze auto erg goed en is het bijna elegant te noemen. Fraaie samenstelling, zonde dat er zo weinig mee gereden is.
Gekocht als investering? Jammer joh..
ik gok dat Marc dat anders ervaart, maar jaloezie is een bitch he. sterkte verder joris.
@kimbo12: Jaloers bepaald niet, ben alleen van mening dat je met zo’n auto rijden moet. 900km knal je er in een weekend op. Harry Metcalfe bijvoorbeeld snapt dat.
Fraai dat Aston Martin groen!
Erg lekkere combi. Zou ’t bijna een klassieke kleurstelling noemen. Hopen dat ie wat meer zal worden uitgelaten want het is een verrijking voor het straatbeeld :)
Een GT3 en een GT2 kopen en er na 900km achter komen dat de GT2 toch verslavender is waardoor de GT3 de deur uit kan. First world problems… mooie positie om in te verkeren!
@autodidact: dat! Ik las dat van die 900 km en dacht meteen “sjonge, een Porsche kopen en er dan niet van genieten..’
al die tijd was Marc waarschijnlijk lekker van z’n andere Porsche aan t genieten :)
@autodidact: dan begrijp ik waarom de gt3 eruit gaat. Een gt2rs is zon vreselijk geile bak. De gt3 komt wr wel strak achteraan .
Wat een fantastisch exemplaar!
Jammer dat hij hem niet met 911 km op de klok te koop zet ;). Verder erg gave samenstelling!
Verstandig besluit…een GT2 RS is een veel veel véééél betere keuze als dagelijks vervoermiddel. Een GT3 RS lijkt mij nogal hard afgeveerd voor de gemiddelde kwaliteit van het openbare wegennet in Europa en omstreken.
@iphonistvongates: Je koopt dan ook geen RS-en als dagelijks vervoermiddel.
Perfect samengesteld, geen 13-in-een-dozijn, vuilniszakken-grijze Porsche. Is de GT2 ook zo origineel geconfigureerd?
Privacy glas is niet alleen lelijk maar op een 911 zonder achterbank slaat het nergens op.
Een garageprinsesje
De keuze voor PTS is een no brainer, maar het Weissach pakket met de carbon kofferklep is wat mij betreft een dealbreaker. Ziet eruit als een tuningshok uit Need For Speed Underground.
Pff 916km ook maar. Ik ben bang dat ik hier de eerste 3 dagen van het bezit al overheen was gegaan..?
Iemand idee wie de eigenaar is?
@mark997gt3: ?
@mark997gt3: voor 255.000 ben jij het…
@mark997gt3: ene Mark…maar wil je dit wel voor je houden? Ik ben er nooit zo van gecharmeerd als mensen met roddels gaan strooien!
Inderdaad zet er vooral geen jaar bij. Bij Porsche maakt dat toch niet uit, dat kan je toch niet zien. Wat heeft dat ding dan wel niet nieuw gekost? Als hij 255k tweedehands is. Of is dit een prijs voor iphone mensen, die je zelfs kunt wijsmaken dat dit hun favoriete kleur is.
Altijd raar gevonden dat het P O R S C H E achterop de vleugel op z’n kop staat.
Buiten dat een fraai exemplaar, zou leuk zijn als ik het kon betalen, maar helaas.
Ik zou alleen de vleugel verkopen…
Ik ken de specifieke Aston Martin kleur niet maar British Racing Green is over het algemeen toch veel donkerder qua kleur?
Bruut is het zeker maar niet mijn favo wat kleur en samenstelling. De kleur groen is mooi maar hoort op een AM. Een Porsche hoort ook niet Ferrari rood te zijn maar dat is mijn mening. De gele remklauwen bij de gouden wielen is afschuwelijk evenals de zwarte motorkap en de geblindeerde raampjes. Voor zoveel geld zijn er betere opties.
Dit is wel smaak: https://youtu.be/zXIjk6g-uZo