
Niet al te lang geleden postten we een kek oranje brommobieltje met een radicaal negatief camber. Het zal je niet verbazen dat hier een hele (Japanse) tuningcultuur achter schuilgaat, die draait om het zogeheten oni-(demon-) camber.
Collega Ricardo gaf hier ooit al eens een voorproefje van in de vorm van deze video, maar er is een hoop meer te vinden. Oni-camber wordt door velen als een subcultuur van de Bosozoku-stijl gezien, een al even exorbitante tuningvorm, waarmee we hier al even kennis mochten maken.

Het principe is: koop bij voorkeur een flinke sedan (VIP-style), formaatje hoerensloep (maar een kleine auto kan ook best). Leg deze zo dicht mogelijk bij het asfalt, en monteer hier vervolgens een beste set velgen onder, die je zo plat mogelijk legt (de velgrand schraapt bijna over het asfalt). Het nadeel is wel dat je banden niet echt gelijkmatig slijten, en dat je vrij makkelijk beschadigingen aan je koets of velg overhoudt. Maar dat moet je maar voor je hobby over hebben.
UPDATE 13-2: Toevallig heeft Speedhunters vandaag net een hele verzameling tuning geupload van de Tokyo Auto Salon. KLIK!
Een video met een aardige verzameling auto’s met X-benen, en meer, vind je hieronder:
Lexus GS:
Ook in Thailand hebben ze Oni-Camber ontdekt:
Extreme Alto:
Inspiratie en naslagwerk: Stance Nation, 7Tune, JDMstyle-forums, Tumblr
PS Zelfs bussen doen er aan mee! Hoewel dit wellicht onvrijwillig is:

En je kinderen mag je ook niet overslaan natuurlijk. Supercute:

Gallery: Oni-Camber Madness |
|||
Dit slaat kant noch wal…
@The360box: ik zie ‘het’ ook niet… Het is aartslelijk en voor de prestaties of het rijgedrag moet je het al helemaal niet doen! Dus waarom doen deze heren het juist alweer??
@The360box: nou inderdaad, dit is toch wel 1 van de meest kansloze hobby’s ooit. Je zou dit bijna de-tuning noemen ????
@The360box: Komt omdat ze in Japan geen Jan v/d Broek hebben
Dit kan toch niet goed zijn voor je auto. Ik bedoel je banden zijn niet gemaakt om op de wang te rijden.
@E34M5Touring: Vandaar dat er bijna overal vrijwel splinternieuwe bandjes opzitten?
Je hebt ook totaal geen grip meer als je zo rijdt, maar dat terzijde, alles voor de show he.
Die velgen kijken je aan.
Als je zo rijdt denkt iedereen dat er iets mis is met je auto dus een thumbs up kun je vergeten.
Dit ziet er toch niet uit, ik lach de hele Japanse Tuningswereld die deze grappen uithaalt, vol in hun gezicht uit!
Dit is mij te veel camber
heb zelf 3mm negative camber op de ford. Is bijna niet te zien, maar het schijnt wel te werken op het circuit.
@Sportspotter13: Jij bent wel grappig. Waarom laat je camber zetten als je het niet gebruikt? Als je van een ander moet aannemen dat het wel werkt? Spoilers op je ruitenwissers werken ook!
@fortuna: Ik heb de Ford zo gekocht maar ik heb het nog niet getest op het circuit, maar ik ga dat nog wel doen hoor
die extreme is geweldig
het lijkt wel een achtbaan
Lekkere muziek in dat laatste filmpje. Goa :8
Ken dat camber geneuzel al wat jaar, maar blijf het iets voor 166-jarigen vinden.
Madness is wel het goeie woord ja
Dit slaat toch nergens op? Ik snap nog dat mensen donks leuk vinden? Dit lijkt gewoon op een kapotte auto waar een olifant in heeft gezeten.

@sacha: volgens mijn Koreaanse vriendin moeten die handen veel dichter bijelkaar
bij die blauwe kever staat het wel goed
Ik ken het ook wel een tijdje, maar als ik dat laatste filmpje bekijk vraag ik me af hoe stevig die ophanging is. Even zwaar beladen over een hobbelige weg rijden en weg de is ophanging.
Kan nooit goed zijn.
Welke auto is dit?

@alcantara: Honda Odyssey uiteraard niet standaard.
Maar ook in USA is dit foute ‘tuning’ populair volgens mij hellaflush?
@alcantara: weet ook niet maar er zit iig een bmx 3 coupe voorbumper op
@alcantara:
http://www.zerotohundred.com/2009/auto-news/super-trick-honda-odyssey-with-a-bmw-front/
@Flamingo: had hem ook al gevonden. Ik wist überhaupt niet eens van het bestaan van de Honda Odyssey af, dom he?
@alcantara: neehoor ik ook niet
@alcantara: honda Civic hybride
kun je daarmee gewoon de bocht om of is dat onmogelijk?
hoe zit dat met die wielophanging dan? kan toch nooit standaard zijn zo? verschrikkelijk dit trouwens..
Dit gaat echt helemaal nergens over, ik kan dit gewoon niet bevatten. Als je een keer over een bosweggetje rijd, dan kan je de hele ophanging vervangen. Om het m,aar niet over de debiele slijtage te hebben qua banden. Je koopt dure banden, en rijdt ze vervolgens kapot door maar een paar % van de band te gebruiken. Terwijl wij zuinige Nederlanders de banden van de voorwielen naar de achterwielen verplaatsen om de slijtage zo gelijkmogelijk te laten verlopen.
@Thomasio: In Japan heb je geen bosweggetjes, alleen maar steden, verder komen die auto’s toch niet
@ts46: Zaten toch ook wel stages in Japan in rally’s. (tenminste in het spel Colin McRae wel)
wat stom dit, is toch niet mooi meer man, je ziet wel eens bij een BMW dat ze achter wat schijn staan, en dat is wel leuk.. maar dit is gewoon lelijk..
Afschuwelijk, gelukkig dat ze zo bij ons nog niet rondrijden.
ziet er niet uit…
http://1.bp.blogspot.com/-WmyyPx2Ofr8/TcaZZL1bc_I/AAAAAAAAAGY/NhPzg9001S8/s1600/WTF+faace.jpeg
deze auto schijnt dat ook te hebben maar dan actief en kan bij verschillende omstandigheden wisselen per wiel.
http://images1.fanpop.com/images/quiz/25218_1215018544864_402_300.jpg
Niet voor Europeaners te begrijpen, maar laat ze lekker….
@norge: +1
Afgrijselijk. Snap niet dat er mensen zijn die dit mooi vinden. Is trouwens nog is slecht voor de banden ook.
Dingen zoals verlagen dat hij effectief tegen de grond schuurt, spacers dat de wielen extreem ver uit de kassen komen, … Allemaal van die zinloze en lelijke tuning.
Wiskundige regel (niet altijd maar 80% vd gevallen): Hoe groter de shitbox, des te afgrijselijker de tuning
Ik vind het sommige auto’s wel goes staan?
Is dit trouwens legaal in Nederland?
@meneersander: nee natuurlijk niet die wielen steken veels te ver naar buiten
@Flamingo: en als er nou halfords bumpers op zet zodat ze niet uitsteken?
@meneersander: nee banden staan hartstikke scheef op de weg en das gevaarlijk
@Flamingo: welkom in Nederland
Om van te KOTSEN. Nergens goed voor en foeilelijk…
Dit is toch nooit goed voor de binnekant van de velg of zie ik dat verkeerd? Lijkt me nog eens klote rijden ook nog
Dit is een van de ergste dingen die je met een auto kunt doen… Vreselijk! Gelukkig worden de mooie auto’s meestal gespaard, maar bijv. die kever is pijnlijk om te zien.
@meneersander
Een velg mag volgens mij niet meer dan 3 centimeter uitsteken t.o.v. de auto, daarom zijn veel spaakwielen ook niet legaal. Ik weet niet hoe het hierbij werkt, als het hetzelfde werkt als bij de velgen mag dit vanaf meer dan 3 cm buiten de auto niet meer.
@ytrewq: En hoe zit het dan als je je bumpers uitbreid? Ik vind dit echt Da Shit, als dit legaal is hier ga ik is kieken wat het zooitje kost:p
@meneersander: OF ge kunt ook GOEIE smaak proberen kweken?
Dit mag sowieso niet, ook met uitgeklopte spatborden.
Je rijdt alleen op een stukje van de wang van je band. dat wordt nooit toegestaan. Dan heb je 0 grip en maximale slijtage. alleen al omwille van veiligheid zal die ten strengste verboden zijn
Waar een beetje passie wel niet toe kan leiden.. gevalletje over the top.. wel bewonderenswaardig.. echte liefde..
En je remweg verdubbelt. Rare jongenst die….
@macready: Remweg? Waar is dat goed voor? Lang leven oni camber..!
Hellaflush vind ik wel vet om te zien
maar hier kan ik het mooie niet meer in zien
Tupperware is zo 2007 dit is het nieuwe tunen
De enige auto waar het mag..
[img]http://i25.tinypic.com/2znq0bo.jpg[/img]
En het de eenvoudigste manier van verlagen van de achterkant is..
Laat ze lekker hun gang gaan. Liever dit dan Halfordskitjes op je auto….
Er is overigens maar 1 stijl die mij aanspreekt: Hellaflush / Stanced!
Gaaaaap
Heeel mooi!
ja zal wel een probleem hebben als je een hobbeltje tegen komt.voor de rest best leuk
Ze gaan hier vast ook speciale conische velgen en banden voor maken als dit zo aanslaat. Zeg maar met een kleinere radius aan de binnenkant dan aan de buitenkant. Ben benieuwd of het dan ook nog steeds zo slecht is voor bandenslijtage en remweg… Bij een normaal wiel is 3 graden negatief camber wel zo’n beetje maximaal volgens mij.
Het hele ‘stance-hellaflush’ cultuurtje vind ik erg dope. Negatieve camber kan tof zijn, maar dit gaat mij echt te ver. Het getuigd overigens wel van passie en lef, als je zo durft te rijden…
slechte herinneringen aan camber, doe mij maar wide body icm brede velge
@KaCh1ng: oh vertel ?
ben je net zo insane gegaan als hier boven?
geen smaak is ook een smaak !!
Die van HellaFlush zijn wel mooi, sommige van hierboven gaan inderdaad te ver haha.
@romenkorn: Wauw. Prachtige video, prachtige wielen en ik moet eerlijk zeggen; erg strakke hondaatjes! zo wil ik ze ook wel
@romenkorn: ik zat te twijfelen tussen deze of die ik gepost heb om te plaatsen
ook dit filmpje is erg mooi in elkaar gezet:D
Hahaha epic failure. Vooral die alto, dat bedenk je toch niet?
Wat een gekken
Hoezo, ongelijkmatig slijten?
Ik dacht dat die mannen met trapeziumvormige banden reden, dus waarbij er toch een Vlak op de baan ligt, ipv een streepje…
kansloos. Het ziet er echt ZO zielig uit onder al die auto’s!
trieste vorm van tjoenen
Sorry, daar heb ik niet zo’n verstand van. Ik dacht dat het er misschien mee te maken zou kunnen hebben…
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Dat is niet raar, dat is cultuur.
Tijd voor een grote beurt?
Als Audi zelf geen RS3 bouwt, dan doet iemand anders dat wel.
Na Ken Block's geweldige eerste Gymkhana filmpje is het nu tijd voor deel 2...
Autoblog proeft een overtreffende trap van de C63 AMG.
Autoblog hoort nu ook bij de 700+ pk club!
BMW M6 door G-Power 372 km/u!!!
346 peekaa op de voorwieltjes!
De meisjes van de Amerikaanse SEMA-show
Autoblog voelt een wannabe-RS4 aan de tand.
Sommige autofanaten gaan ver in hun hobby, zoals de eigenaar van bovenstaande Celica. In tegens...
Dachten we eerst nog dat 30 inch de maximale velgmaat uit de categorie "belachelijk groot...
Snelle auto's, wat heb je er nog aan op de overbevolkte plakken asfalt hier in Nederland? Echte ...
Over wielen gesproken. Hoeveel negatief camber kan een auto eigenlijk aan? Let wel: dit exemp...
Af en toe besteden we hier op Autoblog aandacht aan de edele kunst van het tjoenen. Sterker nog, ...
We verwennen jullie afgelopen dagen al met aardig wat bling uit Las Vegas, en om de week af te sl...
De Sema-show is op dit moment gaande in Las Vegas, dus enige toelichting bij deze afbeelding lijkt ...
Nou ben ik al niet echt een fan van tuning in het algemeen, maar de creaties waar Amerikanen soms...
Mercedes-Benz is goed vertegenwoordigd in het zonnige Marbella. Neem nou deze 600 in absolute con...
Traditiegetrouw sleept Audi altijd wel wat conceptjes van Ingolstadt naar het GTI-treffen in W...
Waar moet je zijn als je een Aventador (700 pk) en een gekietelde Nissan GT-R (700 pk) tot je b...
Wat een snoepje zeg! Een bruine Aventador hadden we nog niet in ons kleurendossier zitten en al h...
Het Amerikaanse Engelse Evolution 2 Motorsport (geen racegame, wel een tuner) heeft zich losge...
It is the new “HOFELE-FACE!”, zo schrijft Hofele Design vol trots in hun persbericht, maar wij mo...
Of het een onsje meer mag zijn, van B&B wel. Is ' ie toch net een beetje sneller dan een ...
Geef een aantal Duitse veredelaars tuners een oude Mercedes S65 AMG en dit is het resultaat. Een ...
Aangezien een Amerikaanse musclecar altijd nog sneller kan heeft het Oostenrijkse O.CT Tuning een...
Gisteren heeft het Britse Oakley Design, een jaar na aankondiging, het doek van hun versie van de...
What you lookin' at? You all a bunch of fuckin' assholes. You know why? You don't have the guts t...
Als er op de wereld een tweetal tuners zijn die belachelijk veel pk's uit hun projecten halen, da...
Wat de BMW M5 van 3D Design laatst niet lukte, kan HMS Tuning wel: een zwart performancemonster m...
Imperium, de Schotse tuner die nog niet zo lang geleden zijn visie op de Continental GT liet zi...
Aan de Oostenrijkse Wörthersee wordt ieder jaar een knallend VAG-feest gehouden waarbij d...
Hoe dik is dit? Vorsteiners zien we normaalgesproken alleen op studio- en persplaatjes, maar nu i...
Oorpr0n in 3..2..1.. We weten dat we het onlangs nog over de De Audi R8 PPI Razor van Jon Ols...