Baas boven baas: Spanjaarden willen 140 km/u
Gepost op 29-11-2012 om 14:48 door robbie - 95 Reacties »
Omdat je met 140 km/u veel sneller uit de crisis komt dan met 120 km/u, is er in Spanje een voorstel gelanceerd om de maximumsnelheid op bepaalde snelwegen een stuk omhoog te gooien.
Het voorstel om de snelheid te verhogen is afkomstig van Paco Vañó (Partido Popular) en hij is van mening dat op tolwegen de snelheid met gemak omhoog gegooid kan worden. Door de crisis zijn er namelijk veel minder mensen die gebruik maken van deze wegen en door de maximumsnelheid te verhogen hoopt hij dat tegen te gaan.
Je kan je voorstellen dat veiligheidsorganisaties (zoals DIA) tegen dit voorstel zijn. Ze stellen namelijk dat er veel meer ongevallen zullen gebeuren. Wat ze echter vergeten is dat op tolwegen relatief weinig ongelukken gebeuren. Daar komt nog eens bij dat die wegen (relatief) goed onderhouden worden.
In Italië zijn ook al bepaalde snelwegen waar je 150 km/u mag rijden en in Nederland mogen we sinds kort op bepaalde snelwegen (op bepaalde tijden) al 130 km/u rijden. Een snelheid van 140 km/u in Spanje lijkt ons dus geen probleem. (via: elmundo.es)
Alleen jammer dat je er weinig aan hebt als je met je auto + caravan onderweg bent naar de Costa del Sol.
Richting Marbella? Dan zijn het drugsrunners….
Portugal heeft drugs al legaal gemaakt en daardoor is drugsgebruik en criminaliteit flink omlaag gegaan.
Yep, en Tout drugsdealend Nederland heeft daar een tweede huis.
Ooit was een van de grootste boeven van Spanje daar burgemeester.
Of zegt de naam Gil e Gil je niks.
Over 3 jaar zitten wij dus op de 200km/h?!
Duitsland zal niet welvarend blijven als het meer Europese landen met hoge staatsschulden blijft financieren.
Vanmorgen was het ook weer raak op een heleboel plekken. Eigenlijk elke dag wel.
Benieuwd naar de registratiecijfers over een jaartje.
Vermoed vaak zonder te spiegelen (anders wacht je ff, of maak je extra snelheid tot vlak achter het in te halen voertuig, zoals dat tijdens de rijlessen geleerd is).
Ook het niet harder durven (?) gaan dan de maximum is irritant. geef dan ff gas bij zodat je naar rechts kunt, maar nee… Zelf al eens meegemaakt toen ik onderweg was met blauwblauw… Op zulke momenten zou je echt willen dat je raketten à la James Bond aan boord had…
Gewoon +/-2 kilometer lang..
En dan 110km/h, en mij er niet langs laten..
Na een minuut begint je bloed te borrelen, hoe fucking egoïstisch en achterlijk kun je zijn..
Op een gegeven moment krijg je de verleiding rechts in te halen hoe fout dat ook is.. Maar dan zul je net zien, dan gaat hij naar rechts..
Bewoog geen centimeter.
Toen ik uiteindelijk in kon halen hing ‘ie met z’n nek op z’n hoofdsteun, half te pitten in coma..
Vieze varken.
Claxxoneren tsja, €200,- ofzo toch?
Albert Verlinden is leuk.
Denk ik.
En toch rijd ik rechts.
de boosdoener hé.. ;)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_maximumsnelheden
Ik blijf nooit links hangen. Maar dat kan ik ook omdat ik niet benauwd ben om hem er weer links in te gooien als ik een LKW voorbj moet.
het is het een of het ander:
- Of je geeft de mensen die willen inhalen af en toe de ruimte
- Of je accepteert dat ze voor je blijven hangen
1. Men gooit de wagen zonder te kijken en/of richting aan te geven naar links, waardoor iedereen op de linkerbaan vol in de ankers moeten, en sukkelt dan langs het in te halen voertuig. Om de wagen daarna vlak voor het ingehaalde voertuig weer naar rechts te gooien. Ook nu weer zonder kijken en richting aangeven.
2. Men kijkt in de spiegels, maakt snelheid (zodat de snelheid ongeveer gelijk is aan het verkeer op de linkerbaan) achter het in te halen voertuig, spiegelt nogmaals, geeft richting aan en gaat vlak achter het in te halen voertuig pas naar links. Haalt het voertuig in, kijkt in de binnenspiegel, geeft richting aan wanneer de voorkant van het ingehaalde voertuig in de binnenspiegel zichtbaar is en gaat dan weer naar rechts. Ten slotte laat men aldaar de snelheid weer zakken naar de gewenste snelheid ZONDER op de rem te trappen.
Situatie 2 is zoals het – ongeveer – zou moeten, maar situatie 1 is zoals het (meestal) gebeurt. Bij dat soort mensen ga ik lekker met grootlicht kleven.
Komaan België! doe ook eens mee!
Zoals 2 moet het gebeuremn door degene die inhaalt.
Daar hoort bij:
3) Men rijdt lekker snel op de linkerbaan en geeft mensen die eens naar links moeten de ruimte
Zoals 2 moet het gebeuremn door degene die inhaalt.
Daar hoort bij:
3) Men rijdt lekker snel op de linkerbaan en geeft mensen die eens naar links moeten de ruimte
Situatie 2 is prima.
Daar hoort bij
3) Je rijdt lekker vlot op de linkerbaan en geeft mensen die naar links moeten vanwege langzamer verkeer de ruimte door even in te houden.
Je bedoelt natuurlijk dat degene die naar links gaat de zelfde snelheid moet hebben als degene die nadert op de linkerstrook.
Als het de bedoeling is dat degene op de linkerstrook geen stroobreedte in de weg wordt gelegd………Ook wanneer die dik over de maximumsnelheid wenst te rijden……..
Het is gewoon een kwestie van geven en nemen.
Dus je wilt alleen nemen?
Dat bedoel ik.
Ruimte geven moet natuurlijk ook. Maar niet dan in een slakkengang gaan inhalen en daarmee de rest hinderen. Een inhaalmanoeuvre dient zo kort mogelijk te duren. En dat is niet zoals het vaak gebeurt…
Hier in NL werkt dat niet. Voorbeeldje: ik rijd op de linkerbaan achteraan een rij auto’s in afwachting op een inhalende vrachtwagen. Dan nog heb je van die mongolide (meestal Audi, VW of Volvo) bestuurders die bijna in mijn bumper zitten met het idee dat ik wel aan de kant ga. En waarom? Om achter een volgende bumper te kunnen duwen die ook echt niet harder kan……. Aanpakken die dwazen!
Ik begrijp dat je van je instructeur hebt geleerd dat iedereen die links 120 rijdt nooit gehinderd mag worden.
Volgende vraag: Mag iemand die 140 op de linkerbaan wil rijden nooit gehinderd worden? Wat vinden we daarvan?
In de praktijk valt mij op dat de meeste types die zich ergeren aan van rijstrook wisselende collega’s zich niet aan de maximum snelheid houden. Zelfs niet als die 130 is.
Om je vorige voorbeeld aan te houden: Je ziet iemand met 100km/h al van verre rechts rijden… Jij hebt zelf voldoende ruimte en gaat ook naar rechts. Na 30seconden doemt er een vrachtwagen op. Op het moment dat je voorganger dicht bij de vrachtautos is, gaat hij inhalen. Jij bent inmiddels zo dicht genaderd op de voorligger dat je precies op dat moment hem ook gaat inhalen. Dat doe je niet, niet echt sociaal. Meestal geef je ver van te voren gas bij zodat je er al voorbij bent of houdt iets in.
Wat er vaak gebeurt is dat er mensen zijn die al die tijd op de linkerbaan blijven plakken en van mening zijn dat die snelheid die zij rijden prima is en dan gaan vloeken en tieren als iemand voor hun naar links invoegd op een lagere snelheid. En geloof mij: dit gedrag vind je ook in Duitsland, Frankrijk etc etc. Het ikke ikke en de rest kan stikke verhaal komt vaker voor naarmate het drukker word.
Zolang het geven en nemen maar goed werkt.
Wie bied er meer?