Begroting 2013: Onbelaste kilometervergoeding & privé-gebruik leaseauto afgeschaft
Gepost op 26-04-2012 om 22:23 door ricardo - 141 Reacties »
Het zeven weken durende begrotingsoverleg tussen de VVD, het CDA en de PVV is mislukt dankzij laatstgenoemde, dus mochten de twee regeringspartijen -onder flinke tijdsdruk- opzoek naar steun in de oppositie. Welnu, in 24 uur is er een akkoord bereikt en komt er alsnog een noodpakket aan maatregelen. Maar wat houdt dat eigenlijk in voor u, de automobilist? We zetten het even op een rij.
Heel even bestond de angst dat de kilometervergoeding zou worden verlaagd van 19 naar 14 cent. Was het maar waar, want de partijen VVD, CDA, GroenLinks, D66 en de ChristenUnie hebben vanavond een pakket maatregelen aangenomen (een soort Catshuisoverleg on meth in de achterkamertjes des Binnenhof) waaruit blijkt dat de onbelaste reiskostenvergoeding van 19 cent per kilometer geheel vervalt Ha! In your face, bouwvakkers, ZZP’ers en ander hardwerkende Nederlanders. Niet stapsgewijs afbouwen die KM-vergoeding, maar meteen de botte bijl er in. Daar zal vakcentrale MHP blij mee zijn. En ook het onbelaste privégebruik van een leaseauto bij maximaal 500 privékilometers per jaar wordt afgeschaft. Hieronder de tekst uit het ‘Kunduz-akkoord’.
Om de doorstroming op de woningmarkt te verbeteren, wordt de overdrachtsbelasting op woningen permanent verlaagd tot 2%. Dat draagt bij aan langdurige zekerheid op de woningmarkt en lagere financie?le risico’s. De maatregel wordt gefinancierd uit de afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding, inclusief het onbelaste privegebruik van lease-auto’s. Dit bevordert dat mensen dichterbij hun werk gaan wonen en vermindert de milieu- en filedruk.
Verder zal het Eurovignet (Belasting zware motorrijtuigen) duurder worden, waardoor de kwakkelende transportsector nog verder in het nauw wordt gedreven. Agrariërs zijn eveneens de Sjaak, want rode diesel zal, samen met nog meer fossiele brandstoffen, zwaarder worden belast. Onder het mom van een ‘vergroeningspakket’ (BTW op zonnepanelen naar 6%, goed nieuws voor Elon) moet u straks duurbetaalde accijnsdiesel in uw generator danwel trekker gooien, terwijl die nooit op de openbare weg komen.
Een fiscaal vergroeningspakket zal worden voorgesteld, onder meer om het gebruik van fossiele brandstoffen te beperken door het zwaarder belasten van energieproducten. Het gaat dan om de aardgasheffing, kolenbelasting, rode diesel, leidingwater, eurovignet (totaleopbrengst 890 mln).
En vergeet niet dat veel producten sowieso duurder worden aangezien het BTW-tarief van 19% op 21% wordt gezet. Benzine, de aanschaf van je volgende Polo Slowmotion, een rol mentos fruit bij de pomp, alles kost straks een fractie meer. Daar staat wel tegenover dat we voor een prikkie naar het theater kunnen (podiumkunsttax gaat terug van 19 naar 6 procent).
Het algemene BTW-tarief wordt in oktober 2012 met twee procentpunt verhoogd. Dit leidt tot extra belastinginkomsten van 4 mld in 2013.
Voetnoot: Dit pakket aan maatregelen geldt tot er verkiezingen zijn geweest en er een nieuwe regering aantreed. Wie weet wat er daarna weer wordt bekokstooft.
UPDATE: De BOVAG noemt het onrechtvaardig en denkt dat niet privé rijden en wél bijtellen fiscaal juridisch waarschijnlijk niet houdbaar is.
Benieuwd of die dan ook afgeschaft wordt..
maar wat ze zeggen met: “Dit bevordert dat mensen dichterbij hun werk gaan wonen en vermindert de milieu- en filedruk.” klopt natuurlijk voor geen meter.. woonwerk verkeer is zakelijk verkeer en heeft geen enkele invloed op die 500km prive, ook al moet ik elke dag van groningen naar maastricht rijden.
Misschien dat ik het niet helemaal snap maar hoezo wordt de consumptie groter? Ik houd dan straks wel wat meer over, maar alles kost dan ook wat meer. Dat is dan toch gewoon stuivertje wisselen en dus gelijk?
Omdat de inkostenbelasting naar beneden gaat hou je meer netto geld over. Dit netto geld kan je dan gebruiken voor Hypotheek en benzine etc. Daarna komt je eten. Eten valt in de lage BTW groep, dus qua belastingen ga je daar niet veel van merken.
Mocht je wat geld overhouden, dan kan je luxe artikelen kopen. Deze hebben dan 21% BTW.
Dat is in ieder geval de gedachtenwereld van een politicus. Hiermee kan je het immers rechtlullen.
Het is onzin dat de economie gestimuleerd word door meer uit te geven. Wat wel waar is dat belastingen slecht zijn voor de economie en belastingsverhogingen nog slechter.
Wat betekend dit nu voor iemand zoals ik die een leaseauto heeft maar deze niet prive gebruikt(alleen woon-werk verkeer) moet ik ook gewoon de volle bijtelling gaan betalen of mag ik ipv 500KM per jaar prive nog maar 0 KM prive per jaar gaan rijden?
100x 5km naar de Supermarkt mag dus niet meer.
Ik maak nu echt nooit prive gebruik van de leaseauto, dus als er wordt gezegd dat het onbelaste prive gebruik van de leaseauto wordt afgeschaft dan kan het toch geen invloed op mij hebben.
Ik rij een C63 AMG prive en een VW Golf als leaseauto, vindt het dan vreemd dat ik ineens 300 euro netto per maand moet gaan inleveren…
Lekker kortzichtige opmerking weer zeg!
Tjongejonge zeg dus omdat ik een dure auto rij ben ik rijk en verdien ik veel?? Misschien rij ik die dure auto wel omdat ik goed met mijn geld om ga en daarom die auto me kan veroorloven. ik heb de auto ook niet nieuw gekocht dus een tonnetje voor een auto neertellen kan ik bij lange na niet! Mijn inkomen is een gemiddeld inkomen en ik wordt dus hard geraakt!
Tegen zoveel domheid kun je niet in gaan. Hou de eer aan jezelf ;-)
En dat maakt het ook zo lastig.. Iemand die 1000 euro per maand verdient, en 400 euro belasting betaald per maand vanwege de bezuinigingen houd bijna niks over. Iemand die er 5000 verdient en 400 betaald, houd genoeg over, dus die ‘kan best wat missen’.
Maarja, dan voel je je met je 5000 euro natuurlijk wel wat genaaid omdat je ook geïnvesteerd hebt in dat salaris. Studie, etc. Dat maakt de gehele kwestie ook zo lastig, het komt er in ieder geval op neer dat we allemaal vinden dat we te veel betalen. Iedereen
Ja dat klopt de ‘rijken’ betalen inderdaad al veel meer als jan modaal, om het zo maar even uit te drukken. Ik snap het ook dat je er enorm aan ergert dat je je de pleuris werkt, en vervolgens alleen maar meer belasting gaat betalen voor een uitkeringstrekker, iets waar ik zelf een enorme hekel aan heb. Er zijn helaas in Nederland ook mensen die wel elke cent keihard nodig hebben, en die moeten we niet over een kam scheren met zo’n uitkeringstrekker.
Laat jij je golf staan op je werk?
Dat kan het verschil maken.
Misschien moeten ze wat meer doen aan de WITTE kentekenplaten, die geen wegenbelasting en andere sh*t betalen. Schijtziek van.
Nee, van de 120,- die je nu krijgt ga je belasting over betalen. Dit zal waarschijnlijk gelijk zijn aan je inkomstenbelasting. Dus in het slechtste geval houd je ca. 50 euro over.
Waar je je auto niet meer kan kopen met het hart, maar met je portomonee.
Waar men bezuinigt/zwaar belast op de dingen die juist hard nodig zijn en (podia)kunst belangrijk vindt…
Dafuq?
Sowieso scheelt het voor jou waarschijnlijk niet zo veel: een liter benzine wordt dik 3 cent per liter duurder, en die 19 ct/km was toch al niet zo gek veel… bij een RS6 dekt dat niet eens de benzine die je tankt.
Dus gewoon wat harder werken en niet miepen! :P
net zoals landen uit het oostblok waar ze nog met paard en wagen rijden, die kosten alleen maar geld!! scheelt wel want daar hebben ze geen benzine nodig, lekker goedkoop :D
Overigens een belachelijke maatregel.
Natuurlijk is dat zo. Maar het is nog niet definitief. Al verwacht ik niet dat het ooit terug gedraaid wordt.
vaak rijden deze mensen dan ook al in een kleine zuinige auto, dus echt onzin om nu te zeggen hiermee redden we het mileu.
Het zijn gewoon een stelletje flikkers, met overal renteaftrek.
net zo een lomp idee dat ze vinden dat je tegenwoordig even bij een huis 20 of 30.000 euro eigen spaargeld meeneemt om te verbouwen. En dan maar afvragen waarom de huizenmarkt op slot zit….gek he, aangezien Henk en Ingrid al blij zijn als ze 1000 euro op de bank hebben staan.
Dat laatste is helemaal niet zo gek. Natuurlijk klinkt onmogelijk omdat het nu niet conform markt is. Maar het is toch meer dan logisch dat je eigen geld mee neemt in plaats van gebakken lucht?
Ze willen de risico’s inperken. Dus vind het niet meer dan een juiste beslissing. Op termijn zal dit de huizen prijzen doen zakken.
dat vind ik op zich ook geen gek idee, maar je hebt ook de gulden middenweg (alhoewel meer de euro middenweg)…waarin je mensen die dat geld niet hebben misschien wat meer ruimte geeft…ofwel de banken wat meer ruimte geeft!! Het is gigantische de hand uitgelopen met die enorme hypotheken dat je niet radicaal anders kan gaan denken, want dit is ook tientallen jaren geduurd.
Laten we wel wezen, als je 25-30 jaar bent, een kleintje misschien hebt lopen, misschien 1 keer per jaar op vakantie gaat en vanuit een appartement een eengezinswoning wilt kopen, kan jan modaal geen 20-30 duizend euro stukslaan, dus blijf je maar zitten waar je zit en loopt alles weer vast in de markt.
net zo goed als met de benzine…wanneer gaan ze eens nadenken en het wordt hier al zo vaak gezegd door bezoekers. Belast de benzine zelf meer en haal andere belastingen weg, zo pak je de veelrijder en zorg je dat mensen pas echt gaan nadenken.
nu pakken ze de automobilist om elders weer wat te geven…en dan nog wel heel iets anders dan wat met mobiliteit te maken heeft.
Dankjewel!
En krijgen we nu wel garantie dat deze maatregelen worden teruggedraaid als de economie (wij) weer op kracht is?
Kwartje hebben we ook nooit meer terug gezien.
Ik vind het verbazingwekkend dat wij Nederlanders alles maar accepteren.
We zouden best wat harder voor onze overheid mogen zijn.
Vooral als we klink-klaar worden genaaid met de hoogte van sommige accijns.
dit moet je in frankrijk zo flikken, nou kan je wel zeggen dat in ieder geval de boeren het hele land vastzetten met die rode diesel die verdwijnt ;D
Dit is nog maar ‘t begin, het wordt nog veel erger.
VVD, CDA, D66, Groenlinks en CU. Linkse partijen zeg je? Waar zijn dan de SP en PvdA, waarvan de laatsgenoemde het totaal niet eens is met deze bezuiningen? Je slaat de plank volledig mis vriend, en je loopt gewoon te zeiken zonder dat je weet waar je over praat..
Ik ken weinig van de Nederlandse politiek maar het lijkt mij dat jij uit je nek aan het zeveren bent. Vanaf dat het beleid links is de partij links ongeacht z’n imago of naam.
Ik snap niet wat je me nou probeert te vertellen? Zodra er hier een beslissing genomen wordt die de zogehete ‘autoliefhebbers’ raakt, wordt er van alle kanten geschreeuwd: dat is de schuld van links Nederland..! Vertel mij dan eens waarom dit de schuld zou zijn van links Nederland? VVD, CDA, D66, dat neigt naar midden/rechts?
Ik zal het nog eens herhalen of iets links of rechts is hangt niet af van wie het doet of welke naam (bvb een naam die voordien rechts was) die hebben maar van het beleid dat er gevoerd word.
En op de veel te simpele links-rechts schaal die wij nu gebruiken om te discuteren.
(
Is het heffen van belastingen en het beperken van de economische vrijheid van het individu nu eenmaal een links feit.
De auto is niet voor niets de _heilige_ koe. Niet alleen omdat we er zo verzot op zijn, maar ook omdat deze mede de levering van goederen en diensten faciliteert. Wat gebeurt er dus als je de automobilist/transportsector gaat naaien? Je belemmert het goederen- en dienstenverkeer.
En dan volgens jaar weer met een stomverbaasde kop beseffen dat je weer mag gaan bezuinigen. Zet al die lutsers met nul-komma-nul vakkennis de kamer uit en zet er mensen neer die er WEL verstand van hebben.
Maargoed, ik ga nu dus ipv 19 ct/km alle parkeerkosten die ik zakelijk maak 100% aftrekken (mocht vroeger niet omdat het in die 19 ct/km zat). Bij afspraken in bijv. Amsterdam ben ik soms goedkoper uit bij aftrek parkeerkosten dan bij bruto-aftrek 19 ct/km.
Onbelast gebruik leaseauto’s zal trouwens wel echt problematisch worden voor sommigen. Vraag me af hoe ze dat gaan invoeren; gaat vanaf 2013 iedereen daaraan geloven?
Was het niet zo dat er hier iemand zat die z’n Maserati 100% zakelijk reed en leaste? Dat wordt een duur grapje ineens!
Kilometervergoeding is een verkapte salarisverhoging. Daar hoor je gewoon loonbelasting op te betalen.
Uit cijfers blijkt dat bijna iedereen met een leaseauto waarvan ze zeggen dat ze hem minder dan 500km prive gebruiken deze meer gebruiken dan die 500km en dus fraude plegen.
Bedrijfsauto’s hoef je niet naar huis te rijden. Je kan ook op eigen gelegenheid naar je werk, daar de auto ophalen en gaan werken met de auto en die terug naar het bedrijf brengen en dan op eigen gelegenheid weer naar huis. Je reistijd is trouwens dan in eigen tijd net als de rest van werkend NL. Maar dat komt dan niet goed uit bij de meeste, want kunnen ze niet GRATIS via de supermarkt naar huis rijden in de gratis auto van de zaak.
Ik ga niet op alles en iedereen terug reageren, want de meeste weten niet waar ze het over hebben en zijn zo ie zo geen NETTO belastingbetalers.
Hij heeft toch anders wel gelijk.
daarnaast zou ik die cijfers wel eens willen zien, fraude komt vroeg of laat tóch wel uit. en dan kun je tot max 5 jaar terug gaan betalen.
Maar je mag je auto ook gewoon mee naar huis nemen. Dat zijn nog steeds zakelijke kilometers. Alleen zoals hij ook in z’n voorbeeld aangeeft, je mag niet omrijden vanwege een privé situatie.
tenzi je zakelijk je bezoek aan de supermarkt kan verantwoorden, dan is het ritje supermarkt->huis zakelijk.
Dan klopt het toch wat autogek schrijft…
wellicht is het niet eens mogelijk om een bedrijfswagen op het werk te laten staan of (in geval van technische diensten) dat je bus snachts wordt geladen voor de deur door een toeleverancier omdat je bedrijfswagen ook meteen je mobiele werkplaats is.
(en zo zijn er nog tig mogelijkheden)
Nu; stel dat je nog steeds die 0.16 kan krijgen van je baas, zal je 30 + 4k per jaar verdienen: 34k. Stel dat je nog steeds 40% belasting betaalt (waarschijnlijk nu meer, maar goed), krijg je 20400. 20.4k ipv 18 + 4 beteket dat je 1600 eur meer belasting betaalt.
Aan de andere kant: als jij niet meer uit kan omdat je werkgever je te weinig vergoed voor het reizen naar je werk, zal je om meer moeten vragen. 0.16 cent/km NETTO bijvoorbeld.
0,16 cent, omgerekend €0,0016?
Owja ik zal wel naar Nederland terug komen om eens naar een museum of toneel te gaan die zijn ten slotte gespaard gebleven 6%! ( rijke kakkers met hun cultuur ik moet overgeven van dat volk )
Waar een kaarje eerst 100 eur kostte met 19% belasting zal dat kaartje daarna nog steeds 100 eur kosten. 13% minder voor Communiste-Sap, 13 eur meer voor van de Ende en zijn zeer ondermaatste zangeresjes met lege scripts.
Ik maak bakken met kilometers voor m’n werk. Niet omdat ik nou zo graag heel het land door rijdt, maar omdat we een goed lopend bedrijf zijn met klanten door heel Nederland en ook her en der de grens nog over. Ik rij in m’n eigen auto en krijg achteraf dingen terugbetaald. Lekker dan als ik daar ineens de helft van moet in gaan leveren. Motiveert een mens om te werken.
Maar goed dat doen die linkse rakkers natuurlijk allemaal niet echt. Dat zijn allemaal ambtenaren of van die 20 uur per week werkende mensen die gewoon net zoveel willen verdienen als iemand die 60 uur per week werkt, want “anders is het niet eerlijk”. Flikker toch op. Ik hou er maar mee op want ik word hier zo pislink van.
Ik denk dat 99% van de nederlanders tegen geld weggeven is. En dus tegen ontwikkelingssamenwerking!
Op alle fronten.
Straks valt Spanje om.
Kunnen we hun banken financieel gaan ondersteunen.
Spaanse banken die o.a. 1.5 Miljard hebben uitstaan bij 2 nogal arrogante voetbalclubs -die dit never nooit kunnen terugbetalen-
KddB gezegd : Jij en ik betalen straks het brol salaris van Messi………………………
En dat allemaal voor 1 KUT Europa?
Grieken die zich de tyfus lachen en blijven doorrijden in hun -niet betaalde- Porsche Cayennes.
Terwijl, en dat weet men, het geld ligt te ruften op een Zwitserse bankrekening.
‘t is verdomd makkelijk om andermans geld uit te geven.
Waar blijven die keiharde echte Hollandse onderhandelaars.
Mannen die Woutertje Bos opzij hadden geduwd tijdens de onderhandelingen van Fortis en de Belgen in de hoek hadden gezet.
Slappe hap die hele politiek
Niemand maar dan ook niemand durft iets, bang voor Brussel.
Who the fuck is Brussel?
Brussel, dat zijn WIJ !!!!!
Waarom zou je als eigenaar van Barca/RM een hele goedkope lening terug betalen? Beide clubs maken >20 mio per jaar WINST. Dat is dus NA aankopen van x mio. Deze clubs betalen veel belasting en de mensen leven ervoor.
Als wij niet in de hoek gezet zijn met Fortis dan weet ik het ook nietmeer.
Voor de rest heb je wel gelijk.
Verder is de afschaffing van de km-vergoeding ook een bizar ingrijpende maatregel. Nu moet iedereen aan de auto vd zaak die veel voor de zaak rijdt. Eigen auto blijven rijden is dan niet meer te betalen.
Ze willen echt iedereen in de bijtelling duwen. Simpel en levert echt veeel geld op. Ten eerste veel nieuwe autos en ten tweede een hoop belastinginkomsten. De auto industrie zal je niet horen zeuren om deze maatregelen…
Als het je niet bevalt, verhuis je maar naar een planeet die niet afhankelijk is van zakkenvullers en uitmelkpraktijken die zelf beter worden van de hardwerkende mensen. Ander alternatief: verzin maar wat, maar op een forumpje blijven klagen heeft ook weinig zin.
Oplossing bestaat zeer zeker.
Luister naar economen die het al hebben verteld :
1. Splits de Euro in een Noord en Zuid Europese munt.
2. Pleur de Grieken uit de Euro (nu te laat) en laat ze terug gaan naar de Drachme -dit was voor Griekenland zelf ook beter geweest-
3. Doe wat Herman Heinsbroek van de week op de TV zei:
Als een plan niet blijkt te werken, gooi het dan overboord.
Het krampachtig blijven zwaaien met EU vlaggetjes vanuit Brussel, terwijl het NIET werkt is een gigantisch brevet van onvermogen van de ‘heren’ politici.
Gelukkig gaat Hollande waarschijnlijk de Franse presidentsverkiezingen winnen en is Merkel mogelijk een bondgenoot kwijt, Hollande is ook niet bepaald gecharmeerd van het storten van geld in een bodemloze put.
Economen hebben nogal zeer afwijkende meningen over de Euro, de oplossing van de Neuro en de Zeuro is er eentje die zeker niet populair is, vooral niet in de politieke en academische wereld. Maar volgens mij ook wel het beste realistische scenario.
Hollande is een gevaarlijk individu, zowel voor Frankrijk als Europa. Ik moet Sarko ook helemaal niet met z’n openlijk corporatisme maar volgens mij kan hij minder kwaad dan Hollande, voor de Fransen en ons Belgen dan.
Die vergelijking met Griekenland en zeiken: ikzelf vind dit akkoord walgelijk omdat men het OPNIEUW bij de automobilist gaat halen. en OPNIEUW onder het mom van het milieu, hoe lang gaat dit groene gelul nog duren?
http://www.youtube.com/watch?v=M1EyALJdyck&feature=fvst
Hahaha inderdaad.
whahahahaha .. wat een gast joh .. thanks for posting ..
Bedankt hoor
Leg eens uit waaorm jij denkt dat je meer gaat betalen, want ik zie het probleem nog niet aangezien je ook nog een privé auto erbij hebt.
Groot nadeel van de genoemde maatregelen is dat er geen nivelering van toepassing is, waardoor procentueel de lagere inkomens harder worden geraakt. Sommige mensen moeten immers zakelijk rijden, maar vallen wel in de lagere inkomensklasse.
Laat via je stem weten wat jij wilt,alleen dan heb je recht om te zeiken.
Ik ben het ook niet eens met de huidige maatregelen. fucking kilometervergoeding afschaffen! met de huidige benzineprijzen? en dan “even” dichterbij je werk gaan wonen? Probeer je huis maar eens kwijt te raken in deze tijd.. Maar wel tegen een “zoete” 2% overdrachtsbelasting.
In dit land word je links, danwel rechtsom genaaid.
Maar ga stemmen en geef een signaal!
Iemand interesse in een jonge 535d?
als cv monteur woord ik het hele land door gestuurd dus hoe kan ik dan dichterbij het werk gaan wonen???
Ik houd zelf namelijk alles bij en rijd NIET privé , zelfs niet naar de supermarkt/tankstation in de middag omdat dit ook privé km’s zijn…Heb net een BMW als hobby auto gekocht, maar als ik bijtelling over me berlingo moet betalen verkoop ik de BMW en ga ik wel een een C1 of zo rijden :(
Waar kan ik bovenstaande informatie vinden?
In het “concept Stabiliteitsprogramma Nederland” staat: Quote:”Om de doorstroming op de woningmarkt te verbeteren, wordt de overdrachtsbelasting op woningen permanent verlaagd tot 2%. Dat draagt bij aan langdurige zekerheid op de woningmarkt en lagere financiële risico’s. De maatregel wordt gefinancierd uit de afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding, inclusief het onbelaste privégebruik van lease-auto’s.
Dit bevordert dat mensen dichterbij hun werk gaan wonen en vermindert de milieu- en filedruk.” unquote.
Hier wordt nog steeds gesproken over privé-gebruik, dus zie ik geen reden om uw verhaal te geloven.
Zolang een lease-auto zakelijk gebruikt wordt, is dit ten dienste van het werk en kan de berijder daar natuurlijk niet voor belast worden.
Het lijkt me verstandig om de uitwerking van de regeling af te wachten……
Waarom benadruk je een quote dubbel?
“Zolang een lease-auto zakelijk gebruikt wordt, is dit ten dienste van het werk en kan de berijder daar natuurlijk niet voor belast worden.”
Woon-werk-verkeer gaat gewoon onder privégebruik vallen.
Leuke zin, maar nu moeten ze alleen nog even met de oplossing voor de woningmarkt komen, want die blijft uit. Dus het is weer links-lullen-rechts-vullen-politiek geworden :(
Het is toch van de zotten dat ze tegenwoordig gewoon doen bezuinigen door ons burgers meer laten betalen.
Sorry maar bezuinigen noem ik minder uitgeven en niet meer betalen, dus als de kamer nu eens minder uitgeeft (ik noem ontwikkelingshulp, verdubbelaar spelen bij acties als het glazenhuis en derglijke (ons geld natuurlijk en toch heb je achterlijke mensen die blijven geven) subsudies voor kunstenaars en dergelijke) e zo zijn er nog wel meer voorbeelden te noemen waar ze geld in stoppen, maar als ze daar eens mee zouden stoppen of verminderen dan hoefden wij ook niet meer te betalen zodat hun alles kunnen blijven wegooien.
Om nog maar te zwijgen over hun declaraties en duur vervoer.
Nee wij moeten hard werken voor ons geld om een evenutele hobby te kunnen beoefenen maar ook dat zijn ze langzaam maar zeker aan het kapot maken, Nederland gaat griekenland zo achterna als dit zo doorgaat.
Begrijp je het nou nog steeds niet? Bezuinigen is in het politieke woordenboek synoniem met ‘de burger meer laten betalen’.
De kunstenaars worden weer meer gesubsidieerd trouwens, want de BTW op toegangskaarten gaat weer terug van 19% naar 6%. De kunstenaars houden er trouwens dezelfde handelswijze op na als de politiek, ze geven het de bezoeker, van wie ze uiteindelijk zouden moeten zijn, niet terug, nee, ze steken het in eigen zak. Uiteraard onder het mom van ‘investeringen’, maar die kennen we al :(
Dus over de rug van de bezoeker wordt ook een avondje concert weer duurder. En wat waren ze bang dat de bezoekers weg zouden blijven toen de BTW verhoogd werd van 6 naar 19%. Over hypocrisie gesproken!
En de leuke grap lijkt te worden dat ‘laatstgenoemde’ ook nog eens het gelijk aan zijn kant lijkt te gaan krijgen. Stond vanmorgen in de krant dat de eis van 3% waarschijnlijk losgelaten gaat worden.
En bedankt links voor het leegplukken van de portemonnee van de burger … voor niets!
Verhuis naar het buitenland, liefst buiten europa, 3e wereld land. Geloof mij als je een beetje opleiding hebt heten ze je allen van harte welkom. Je persoonlijke koopkracht zal steigen en je ziet nog eens wat van de wereld.
Als maar genoeg geschoolde / hard werkende mensen dit zouden doen hou je alle uitkeringstrekkers in NL moet je kijken hoe ze dan over de situatie denken.
Uit Mumbai, India wens ik iedereen een goeie reis en veel succes met het nieuwe avontuur!
PS is nog beter weer ook :-)