De Belgische staat heeft in 2014 een record aan verkeersboetes geïnd, en dat smaakt naar meer.
Het duurde eventjes, maar ook België lijkt meer en meer de weg in te slaan van het overcontroleren, overreguleren, en direct afstraffen van mensen die zich niet netjes aan de verkeersregels houden. Met de huidige cameratechnieken en digitalisering hebben de instanties handige middelen in de hand, en onder het mom van ‘verkeersveiligheid‘ heb je altijd een geldig excuus in de hand.
De laatste jaren werden de fijne kneepjes (o.a. in de vorm van trajectcontroles) van ons afgekeken, en zulks kan alleen maar gunstig uitpakken voor de staatskas in het land waar de poltie intens geniet van hardrijders.
€ 445 miljoen
In 2014 betaalden alle Belgen samen 445 miljoen euro (of 18 miljard Frankskes – voor de nostalgisten) aan boetes, zo becijferde het Nieuwsblad. Dit is 15 miljoen – zeg maar een halve oudejaarsloterij-jackpot – meer dan het jaar ervoor. Amai.
Zoals we al zeiden, deze fijne aanzwellende stroom aan gratis geld smaakt naar meer, en dus zijn de Belgen voornemens op termijn bepaalde boetebedragen te verhogen. Als ze ons graag willen voorbijstreven, dan moeten ze nog even: reeds in 2013 reden wij noorderburen al royaal meer dan het dubbele bedrag – 1,07 miljard euro – bij elkaar.
We maken graag van de gelegenheid gebruik om – speciaal voor eerder aangehaalde nostalgisten en huidige dertigers die met hem opgroeiden – een Jambers-video (wie heeft zijn stemgeluid niet geparodieërd op feestjes?) uit d’n ouden doos te trekken. Het onderwerp: mannen in exoten en met rijbewijzen die onder de stempelkes zitten (h/t @ Maarten):
Hhahaha jambers!
@ahs1979: @ mezelf: ik hadden nog “” voor en achter de post tekst gezet maar ik had beter ( en ) kunnen gebruiken.
Mooie foto boven het artikel.!
Heerlijk geschreven weer Smoke!
On topic: helaas voor onze buren gaat t daar nu dezelfde kant op. Look at the bright Side: brengen zo een hoop €’s in onze economie…
@ukbob: Het geld dat de overheid int met boetes gebruiken ze alleen maar om hun begroting te sluiten, ipv de moeite te nemen om zelf eens een keer de uitgaven te minderen. Dat is de reden waarom de boetes in Nederland de laatste jaren zo zijn gestegen in prijs.
Je helpt de economie pas echt goed door je eigen volk meer te laten spenderen aan goederen, niet door meer af te tikken bij het CJIB.
@gijsso: Klopt. En toch heb ik nét liever dat ze het via boetes binnenharken dan door nog maar eens de BTW, belasting en accijnzen op te schroeven. Dit is ongeveer de enige aanslag waarop je zelf invloed kunt uitoefenen.
Jullie hebben wel een veel grotere bevoking, dus gaat niet echt op. Beter is de opbrengst aan boetes delen door bevolkingsaantal.
België: 445 miljoen / 11 miljoen = 40,45
Nederland: 1,07 miljard / 16,8 miljoen = 63,69
Nog steeds een hoger bedrag, maar zeker niet meer dan het dubbele.
Daarentegen, in Belgie worden elk jaar nog steeds meer auto’s verkocht dan in NL.
Het totale wagenpark bedraagt 5,5 miljoen stuks, in NL is dit geloof ik 9 mln. Als je echt wilt vergelijken zal je naar het aantal gereden kilometers moeten kijken. Daar heb ik nu echter even geen tijd voor :)
@sir_smokalot: Correct! Aantal auto’s is idd nog beter.
Haha wat een mafkezen in dat filmpje. De één gooit zijn Ferrari zo door de berm en de ander gaat lekker door de wasstraat. Die hadden in die tijd nog geen zachte borstels.
Ik vind het een goed plan om deze stapel geld in de vernieuwing en het onderhoud van het wegen net te steken. Kom op Belgen, ik weet zeker dat er een aantal hollandsche bedrijfkes klaar staan om uw wegen te repareren!! Misschien dat ik dan kan komen tanken zonder mijn ophanging naar de klote te helpen…
@mazdarx: daar doen we het juist voor, om zoveel mogelijk nederlanders uit onze tankstations te houden :p
En ik ben weer een jaartje boetevrij gebleven!
Die Van Rossum is volgens mij de bekendste Belg met Ferrari’s. In die tijd had je ook nog een Heer Olivier of zoiets.Die deed zaken vanuit de gevangenis en at daar gewoon biefstuk,bestelde hoertjes,etc.
De zelfbenoemde meestervervalser. Had nog een programmaatje op een RTl-zender geloof ik, maar is alweer wat jaartjes kassie wijlen.
@Alfarobert: Ik eet ook altijd bestelde hoeren.
Boetes dienen alleen gegeven te worden als er gevaar aan de overtreding ten grondslag ligt.
Anders heet het misbruik maken van de wet
Hebben ze daar nou ook al van die trajectcontroles die de verkeerde snelheid hebben ingeprogrameerd
Dit zal wel geen populair standpunt zijn, maar de Nederlandse inzet op verkeersveiligheid werkt wel! Het aantal verkeersslachtoffers daalt al jaren gestaag en is relatief veel lager dan in andere landen. Natuurlijk komt dat ook door veiliger auto’s, maar dat verklaart het verschil met andere landen niet. En daar hebben we allemaal wat aan – doordat de kans slachtoffer te worden van een andere verkeersdeelnemer eveneens gedaald is en omdat het veel ziekenhuis- en arbeidongeschiktheidskosten scheelt.
@jelmer: als je overal in de file staat zal je ook wel minder kans lopen om dodelijk te verongelukken
@cthijs: Want in het buitenland staat significant minder file? Nou, nee.