Zo snel mogelijk uit het zicht verdwijnen, dat wil de BMW 1 Serie-rijder. Dus geeft Hartge om te beginnen de diesels wat extra power, tot 218pk!
Grappig om te zien dat ondanks dat alle motoren 2 liter viercilinder diesels zijn BMW tegenwoordig toch flink verschillende onderdelen gebruikt. Hartge heeft ‘chips’ liggen voor de 116d, 118d en 120d. Allemaal krijgen ze een redelijke update maar verschil blijft.
De BMW 116d krijgt de kleinste update, van 116pk/260Nm naar 142pk/310Nm. De BMW 118d gaat van 143pk/320Nm naar 174pk/380Nm maar het pièce de résistence is toch de 120d die een boost krijgt van 184pk/380Nm naar 218pk/450Nm. Meer koppels dan een BMW M3 (CRT) OMG!
Helaas geen duidelijke acceleratietijden of aanvullende specificaties van Hartge. De tuning is alleen nog getest met 5- en 3 Series.
Ach, dan moeten we maar vertrouwen op de jaren ervaring van deze tuners. Ze beloven tenminste dat de tuning in de praktijk (en op circuit!) getest is. En er zitten toffe diagrammen in het persbericht.
Bah moet dat nou zo’n lelijk ding op m’n scherm? Zat net een broodje te eten…
Ik moet zeggen… Met die wieltjes zo… Puik bakkie…
@TheVeenmeister: Inderdaad. alleen ziet ie er niet uit op de foto. Ik vind z’n voorkant hier wel goed uit de verf komen, maar nu heeft hij wel een notredame boggel lijkt het wel :? . niet bepaalt foto geniek.. voor de rest mooie auto.
Nee.. vindt hem nog steeds niet mooi
lelijk velgen ,lelijk kont
Ziet er gewoon een puike wagen uit met die velgen..
Ben wel nog fan van die nieuwe 1… Ziet er in het echt een stuk mooier uit dan op foto wel…
@Dimglor: Ik heb hem al meerdere malen in het echt zien rondrijden, maar ik vind het nog steeds niks. Koplampen te groot vergeleken met gril, en de achterkant is gewoon een bollige polo, nee niet mijn ding.
Mooie wagen met zulke velgjes :D
Lekker, Hartge ftw. Velgies lijken op die van papa Kaasboer :D
Met die cijfertjes zal die veel dikkere wagens het nakijken geven . Hopelijk komt er dan geen mega zwarte rookpluim uit die spontaan alle fietsers die hij passeert laat stikken .
De elfstedentocht gaat toch niet door :P dus kan mooi met deze 1 Serie Hartge over het ijs scheuren :P Ben wel een fan van Hartze
Nah zo ziet ie er best fijn uit, zulke vermogens in zo’n auto, dat belooft wel wat!
Best mooi ding
Als ik mijn STI ernaast zet, dan zie je pas echt hoe lelijk de BMW is.. Maar dat is allemaal nog niet zo erg. De BMW is gewoon te duur, te simpel en lijkt op al die andere 1 Serie modellen, of je nu 25 of 70.000 euro ervoor gaat betalen en dat is zijn zwakte..
@subarusti: niet iedereen wil rare spoilers, te grote mistlampen en een imitatie kever motor he. Er zijn ook mensen die kiezen voor klasse en kwaliteit, maar met een sportief randje:)
@dragspert: ik rijd veel verschillende auto’s voor mijn werk, maar in die klasse is er bijna niks dat beter stuurt. Wat een mooie onderstellen. Of dat nou een 1, 3 of 5 serie is.
Wat is dat een ongelofelijk lelijk gedrocht!!
De Hunchback van Beieren.
Schitterende auto, zeker met deze wielen!
Wel bij de les blijven Dragspert.. ik kan hier geen spoiler en grote mistlampen ontdekken en dit gedrocht hierboven op de foto, is al helemaal geen klasse.. dat is een Mercedes.
Een 1 Serie is wel willen, maar niet kunnen en zeker deze BMW.. Een zielige vertoning. Sommige moeten nog veel leren op autogebied zo te zien en als het gaat om kwaliteit:-).
@subarusti: oversteer is fun, understeer is crap, guess what a Subaru does the most?
@jzaero: And fourwheeldrive is for people who can’t control the car. :-p
Hij kijkt zo sip..
Laat ik nu een knop hebben, die er voor kan zorgen, dat er een paar kleuters oversteer kunnen hebben.. te duur voor BMW:-). Algemeen bekend, dat het onderstel van de 1 serie niet veel soeps is.. Ga maar verder sparen voor een echte auto:-).
@subarusti: Slaat helemaal nergens op, je vorige Posts ook niet trouwens.
@subarusti: Whahaha funny
@subarusti: Overduidelijk nooit in een 1er gereden, laat staan een BMW. Maar goed, blijf jij nou maar lekker bij je stoplichtsprintjes, hoef je tenminste niet voor na te denken.
De Polo van BMW:-)
Subaru heeft trouwens wel degelijk standaard DCCD erop zitten. Aandrijving naar achteren en naar voren te regelen.
Daar moet je niet jaren in de autosport voor hebben gezeten om dat te weten. Als er iets over bmw staat komen er meteen kinderen op af om het merk op te hemelen en hebben geen idee waar ze over praten. 1-0 voor Subarusti
@deruiter: als er iets over BMW staat komen er gelijk arme stakkers op af om het merk af te kraken omdat ze jaloers zijn en ze er zelf geen kunnen betalen.
@pomfriet:
Voor de prijs van een nieuwe STI kun je dan toch wel een aardig dikke 1-serie kopen.
Deze motorchip maakt een 116d best wel te pruimen qua vermogen. Is voor normaal gebruik al meer als voldoende.
V
oor wat betreft het uiterlijk, tja toch liever z’n voorganger.
@Alwood: relatief gezien gaat de 116d het meest erop vooruit… :lol:
@Megakix: haha! maar op koppel wint de 120d weer (relatief én absoluut) :o ;)
Beste SubaruSTI je comentaar raakt kant nog wal, de 1 serie heeft een zeer goed uitgebalanceerd onderstel.
Ook een subaru STI is een geweldige wagen met een perfecte handling maar deze is voor een heel andere doelgroep dan een 1 serie lease rijder.
Persoonlijk ben ik ook geen fan van de nieuwe 1 serie, maar om hem dat zo af te kraken slaat nergens op.
Zou trouwens wel een rondje willen zien een STI tegen een 1M ;) Ik weet zo wel welke beter is.
U g l y you aint got no alibi this is UGLY!!!
Altijd leuk om wat kids een hak te zetten.. ze vragen er zelf om. Niet alleen hier, maar vooral op de weg in hun BMW:-). De leaserijders die verplicht zijn om erin te rijden, daargelaten.. Natuurlijk is het onderstel niet zo slecht, maar ik weet beter en zo is het maar net.. dan kan ik ook eens lekker overdrijven en wat olie op het vuur gooien. Een A Klasse van mercedes had toch echt een betere wegligging dan de 1 serie en dat kan je ook alleen maar weten als je erin gereden hebt. En wat heeft een betere wegligging dan een A Klasse? Ik weet het;-).
@subarusti: Waar rijd je meestal rond dan? Kom het graag een keer proberen.
@subarusti: Gebaseerd op poep. Poepprater. Er loopt poep uit je mond.
Beste subarusti als je met de intentie op de weg rijdt om iemand een hak te zetten slaat het comentaar kids meer op je zelf naar mijn mening ;)
Zoals we allemaal weten, zijn het vooral de BMW rijders die denken een hak te kunnen zetten en dan zet ik ze weer even in de realiteit:-). Zowel op de snelweg als bij de stoplichten, vragen ze erom om belachelijk gemaakt te worden, met een hoop rook in mijn achteruitkijkspiegel.. Ik zou dat soort domme dingen dus nooit doen, als ik naast een Bugatti ga staan, dus wie zijn hier nu de kids en waarom altijd BMW figuren.. toch gek eigenlijk;-). Deze zwarte, vrij lelijke BMW hierboven vergelijk ik trouwens vooral met een Impreza Diesel, want anders gaat het appels en peren worden. Nu mogen de fans zich weer belachelijk maken met commentaar;-). Kaasboerin is heel erg op de tenen getrapt, want ik zie een zeer lelijke koplamp op je profiel plaatje;-). Kom jongens, altijd blijven lachen en zo erg is het allemaal niet..
@subarusti: Ik heb me speciaal geregistreerd om hierop te reageren.
BMW rijders vragen erom belachelijk gemaakt te worden? Jij maakt hier een 911 vs GTR gesprek van. I’ll take the 911 over the GTR ANY day of the week. Wrm? GTR is sneller maar een Porsche traag noemen? Plus dan rijdt je tenminste in een stijlvolle auto over straat waar je in gezien wil worden.
Vergelijk je STI dan ook maar met de BMW uit hetzelfde segment, nml. de 1M. De vergelijking met de Impreza diesel hoef je ook niet te maken, zelfs anti-BMW fans weten dat de BMW diesels nog steeds veruit de beste zijn die verkrijgbaar zijn.
Snap echt niet waarom je zoveel moeite doet om een aziatische speelgoedwagen met een serieuze fleetwagen probeert te vergelijken.
E34M5Touring@ Voor het werk rij ik een C250 en voor de fun en privé werk, een STI uit 2010. Als ik jou was en het moet een BMW zijn, zou ik een M3 kopen, veel beter dan de M5 en fijner stuurgedrag.. maar daar past niks in. Ik heb ook ruimte nodig en krijg er wel 22 bananendozen in. Nooit problemen, lage afschrijving en super veilig.. wat een techniek en mogelijkheden.
@subarusti: Ah het had geen Touring hoeven zijn, maar deze was in showroomstaat, weinig km’s en zeer goed onderhouden. Bovendien worden de meeste Tourings niet afgeragd en zijn ze een stuk zeldzamer. Een 2010 STI heb ik er nog niet naast gehad, een aantal van zijn oudere broers wel en die hebben er altijd erg veel moeite mee. Moet ik wel bij zeggen dat er slechts 1 licht gekieteld was.
Sorry ik kan niet aan die auto gewend raken met zijn lelijke neus
Dat hij zo lelijk is, is nog niet zo erg. De bestuurder die zo’n auto heeft moeten kopen van zijn vrouw, dat is pas erg:-). Vaak zit er een heel verhaal achter.
Leuk hier:-).
@Voytekbe: je doet exact hetzelfde als meneer Subarusti, alleen een stuk minder overtuigender. Stijlvol een 911 en een GTR afbreken, die de helft minder kost. Zeker nooit de test gelezen van een GTR tegen een R8 van 220.000 euro? De R8 moest na een paar testen even rusten, anders was de koppeling en motor om zeep gegaan. Aziatische speelgoedwagens noem je dat.. het zijn de beste auto’s die er zijn en een imposante GTR is een pak mooier, maar je moet er van houden. Hou je er niet van, dan is dat jou probleem;-). Door een profiel aan te maken, doe je trouwens nog veel meer moeite. Diesels van BMW zijn top en vooral zuinig. Volvo heeft ook zeer goede diesels. Maar de Boxer diesel van een Sub is het beste wat er momenteel te koop is. Heeft zelfs nog in de krant gestaan, maar die moet je dan ook wel lezen. Daar is al veel over geschreven. Plezier mag altijd wat meer kosten, maar lease rijders moeten nu eenmaal zo zuinig mogelijk rijden.. Ik ga binnenkort kijken naar een nieuwe auto, maar het gaat geen 1 serie worden, dat weet ik al:-).
Altijd mooi om je tussen de fans te begeven en daardoor een 20 tal extra reacties:-). Een andere mening kan men niet verdragen en alles wat uit japan komt is troep. Daarom rijden we allemaal BMW, is een 1 serie het mooiste op aarde. Dat is het verschil. Als ik in een BMW stap, doe ik een klein stapje terug, vergeleken met de Mercedes. Maar BMW’s zijn daarom net wat goedkoper en daarom is het nog geen slechte koop. Als men dan zo gaat overdrijven hoe sportief en goed de BMW is, dan zet ik de (gewone) Impreza ertegenover, die nog beter is op de punten, die de BMW rijders zo belangrijk vinden.. dan krijg je reacties van: een BMW zal eerder in de sloot liggen en daarom meer plezier met achterwielaandrijving etc. Het is soms om een traantje weg te pinken van de lol;-). Geen haar op mijn hoofd, om de aandrijving naar achteren te zetten en zeker niet de hele winter, want dan rij ik liever in de Sub. dan in de Merc.
@subarusti: Ja hier zitten Fanboys, van elk merk. Maar dat is geen excuus voor je idiote Posts, als ik even in je geschiedenis kijk, heb je letterlijk alleen maar anti BMW Posts. Dus denk dat je hier grootste fanboy bent. Komen lullen over een sti (leuke wagen natuurlijk) bij een onderwerp dat over dieseltjes gaat. Man toch… durf er bijna geld op te verwedden dat je eigenlijk nog helemaal geen rijbewijs hebt.