BMW M1 in prachtig donkerblauw te koop
Gepost op 09-10-2012 om 8:57 door CasperH - 40 Reacties »
Verzamelaars van Nederland, mocht u op zoek zijn naar één van de eerste BMW M1′s die is afgewerkt in een zeldzaam kleurtje grijp dan nu uw kans!
Een BMW M1 die te koop wordt gezet is al vrij zeldzaam, een niet-rode M1 is wellicht nog zeldzamer. Deze M1 is afgewerkt in een fraaie donkerblauwe kleur en is één van de eerste M1′s ooit gebouwd. Het betreft volgens de advertentie chassis 11 (van 450), voorzien van speciaal voor BMW M ontwikkelde BBS wielen en airconditioning. Daarnaast is de stereo geoptimaliseerd. Deze auto is lange tijd in bezit gebleven van BMW voor showdoeleinden.



De M1 heeft 23,723 mijl (38.178 kilometer) op de teller gereden sinds hij op 21 december 1978 van de band rolde. De vraagprijs voor dit pareltje uit BMW M’s historie is 195.000 dollar (150.266 euro) maar de teller staat pas op 145.100 dollar (111.813 euro) en laten we eerlijk zijn: da’s minder dan dat je voor een nieuwe Porsche 911 met misschien één of twee opties aangevinkt betaalt terwijl je dan in iets veel gavers rond rijdt. Ik zou het wel weten, helaas krijg ik binnen een dag en 17 uur die dikke ton euro’s niet bij elkaar.












niet zo heel moeilijk trouwens aangezien dat 1 van de slechtste bouwjaren ooit is ..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Auto_van_het_Jaar
ik wist dat ik verbetert zou worden .. +1 voor jou ..
Toch wel, heb er deze zomer nog één op de foto gezet, in NL, in real live :)
Wel een rode overigens ;)
Deze wordt alleen maar duurder en huizen?
Tsjaa, dat ligt aan de regering (die we niet hebben)
OT: wat een plaatje. Bij de ring sstond de raceversie met zn complete achterkantje geopend (tijdje terug) heb ik snel een plaatje van geschoten..wat een machine he!!
Bijzondere auto idd, hij rijdt geen kilometers of mijlen, maar euro’s en dollars.
Of betaal jij ook in mijlen/km als je iets op eBay koopt?
Ontknijpen we hem toch gewoon.
De eerste exemplaren hadden een kompleet foute bouw kwaliteit omdat diein Italië gebouwd werden, dus het enige waaraan ‘ie qua supercar status voldeed was een bijbels-slechte bouwkwaliteit.
BMW greep snel in, maar het was te laat voor de M1.
Er werden vooraf aan Formule 1 races Procar wedstrijden georganiseerd, waarin de F1 rijders in de sponsorkleuren van hun team voordat de Formule 1 wedstrijd werd gereden.
Vooral de foutieve timing en het hebben van ‘slechts’ een zes cilinder hebben deze wagen de das omgedaan.
Jaren later, kwam men erachter dat het een betrouwbare en betaalbare Supercar was en een echt lekker scheurijzer.
Me zou er best wel eentje willenhebben, hijis niet zo over-the-top als zijn Italiaanse ‘broeders’ en veul veul exclusiever.
En ik ben nou eenmaal een echte snob als het op auto’s aankomt.
(Snobs kijken niet op iets anders neer, ze willen alleen een onbetaalbare exclusiviteit en raffinement)
Bijbels slecht? Dat is een tegenstelling :) Dus hij is of Bijbels of slecht, maar dit gecombineerd is onmogelijk.
Voor de rest is je redenatie ook nogal tegenstrijdig:
Dit:
“Gelanceerd op HET verkeerde moment met torenhoge benzine prijzen”
spreekt dit namelijk weer tegen:
“het hebben van ‘slechts’ een zes cilinder”
En je bent duidelijk geen kenner/liefhebber van supercars:
“hadden een kompleet foute bouw kwaliteit omdat diein Italië gebouwd werden”
Dan denk ik Ferrari, Maserati, Lamborghini … Audi doet met de R8 min of meer hetzelfde.
En een posting later prijs je de bouwkwaliteit van BMW weer de hemel in …
Vaag geleuter dus.
wat was er onduidelijk aan 1978 ??
Koop een 308 uit 1978 en enjoy……….
Hoop dat je verstand hebt van bedrading, MagnetiMarelli en koppelingen vervangen.
Oh, als er 1 koplamp niet omhoog wil, kun je er een klap opgeven, soms komt’ie dan kreunend omhoog.
En laat een grote snor groeien a la Magnum P.I.
Je duwt graag?
Staat graag langs de kant van de weg?
Ontvangt graag torenhoge rekeningen voor een beurtje?
Kom op Norge, geloof me, er is helemaal niet mis met zo’n M1.
‘t was zeker een kreng geworden als er een Italiaanse bedrading, electriek en motor in had gelegen.
Vooral de Countachs uit die tijd zijn hemel schreiend slechte auto’s.
Waarom denk je dat ze zo -relatief- weinig waard zijn?
Trouwens werden de carosseriën van de M1 niet bij Lambo gemaakt?
Blijft een bloedtje van een auto die idd helaas geflopt is omdat er “slechts” een zescilinder in lag. En dat was destijds lastig bluffen bij de “rotary”.
Gelukkig heb ik ze nog live zien racen als procar op Zandvoort en Zolder….
http://www.autozone.be/bmw-m1-very-rare–by-ahg-%281-of-10-built%29-te-koop/oldtimer-5738173?utm_source=hln&utm_campaign=aanbodscrolleroldtimers&utm_medium=teaserSKY