Dacia Lodgy: nieuw Roemeens budgethok
Gepost op 05-01-2012 om 10:04 door sir_smokalot - 79 Reacties »
Het is bal vanochtend voor de prijsbewuste autokoper. En aangezien dat zo ongeveer de enige overgebleven groep autokopers is in Nederland, komt dat goed uit. Na wat Spielerei met een raceversie heeft Dacia nu eindelijk het doek getrokken van een nieuwe MPV in de lineup: de Lodgy.
De Roemeense Renault-dochter oogst sinds de revival flink wat succes met auto’s die prima waarde bieden voor hun geld, dus de verwachtingen voor de Lodgy (hadden ze nou echt geen andere naam kunnen verzinnen?) zijn hooggespannen.
Veel is er nog niet bekend over het familiehok, behalve dat hij 4,5 meter lang is, 3 jaar garantie heeft (KIA lol’t) en plaats biedt aan 5 tot 7 personen (of 4 personen en een heleboel accordeons).
Op verdere specs moet u maar even wachten, ook al zal de spanning ondraaglijk zijn. In maart zal de Lodgy zijn wereldpremière beleven in Genève. De eerste twee vrijgegeven foto’s vindt u in de gallery. Om het spannend te houden doen we er gratiesj de foto’s van de ijsracer bij.
http://www.autoblog.nl/hoe-goedkoop-is-de-dacia-lodgy
En o ja, ik hoor bij de doelgroep. Ben erg nieuwsgierig naar de motoren, vooral omdat Dacia een hoge CO2 boete boven het hoofd hangt als ze bij de 1.6jes blijven.
Maar aan de andere kant logisch. Op dure 17″-ers zit niemand te wachten die voor “budget” gaat. Maakt zo’n auto wel meteen een stuk beter kwa aangezicht, maar dat terzijde. Ben benieuwd naar het interieur.
Niet een hele gekke auto als je op zoek bent naar iets ruims met een wat hogere zit voor een lage/niet al te hoge prijs.
OT: Best een leuke auto om te zien. In ieder geval mooier als die andere poppetjes mover van hun. En als deze nu ook geen drol gaat kosten wordt het vast weer een hit.
Die wegversie is echt een zeecontainer op veels te kleine wieltjes.
En dan is het ‘karaktervolle’ van de Espace buiten beeld gelaten. Om daar een idee van te krijgen moet je eens rondkijken op de ‘myreviews’ van Autoweek. Dat karakter kost geregeld nog eens €235 per maand.
De raceversie zag er leuk uit, helaas is de productievariant minder goed geslaagd.. (understatement-alert)
Dacia is wel goed bezig… Die Dacia Sandero en die Duster vallen ook nog mee…
Mind you ik zou het zelf niet kopen, maar je krijgt wel redelijk veel voor je geld..
Prijs/kwaliteit zijn dit toch wel goeie wagens..
Als Dacia / Renault nou zo kwalitatief uitstekend is hè? Waarom geven ze dan geen 7 jaar garantie? Zegt misschien wat over het vertrouwen in het eigen merk, wel 3 jaar garantie.
Renault wil chiq en fancy zijn. Als eerste sleutelloze bediening van portieren en startslot. Zulke nieuwigheden zijn nog nooit goed gegaan bij Renault. Ja – na vier modeljaren als die techniek niet nieuw meer is.
Dacia krijgt alleen Renault techniek van 8 jaar of ouder. Zo staat de hele Dacia-familie nu op een aangepast Clio II onderstel. Daar zijn de laatste problemen 10 jaar geleden uitgehaald.
wrm gebruiken ze ongeveer hetzelfde kleur als de grand scenic om een auto te laten zien :s
Zoiets zou de holding achter het merk van je avatar nooit doen, natuurlijk. Elke gelijkenis tussen pakweg Tiguan en Q3 is pure inbeelding. Of beter nog: jaloezie. Want iedereen die geen übergolf rijdt, is daar eigenlijk jaloers op!
De proporties van de Dacia en de Renault verschillen wel flink hoor. Als je gaat kijken naar de verhoudingen van de ramen en deuren zie je dat je met een compleet andere koets te maken hebt. Dat de techniek uit eerdere modellen komt weten we allemaal, da’s juist hun kracht.
Bij mijn weten zijn alle huidige Dacia modellen gebaseerd op een ouder model Renault Clio. Het kan zijn dat ze voor deze MPV overgestapt zijn naar de basis van een Megane, maar dan zeker niet het nieuwste model – eerder een ouder model Megane waar alle ontwikkelingskosten al van zijn terugverdiend, wat natuurlijk de kosten van dit model behoorlijk drukt.
Je Q3/Tiguan vergelijking is ook niet helemaal terecht, want dat zijn geen MPV’s maar SUV’s. SUV’s zijn in principe lifestyle modellen, waar binnenruimte enigszins ondergeschikt is aan de uitstraling. Bij MPV’s, en zeker de 7-persoons MPV’s, is binnenruimte de bepalende factor, en dan komt iedereen op een busje uit. Zo ook VW met de Touran – en daar is logischerwijs geen Audi-variant van want die zou hooguit een andere neus en andere achterlichten hebben.
En toch die kleur!!!! aaaarrgh die is pas erg.
Ben benieuwd hoe ie er in het zwart uit ziet in laureate uitvoering.
De kwaliteit zit wel snor bij Dacia, er zit alleen spul in waarvan ze al jaren weten dat het werkt.
Ik lees geruchten over kleine turbo moteren van Renault en zelf een start-stop systeem. (even nuchter gedacht, iedere auto kan toch starten en stoppen :-) )
Zouden ze hier ook beter doen. Op veel meer dan auto’s alleen. Enige manier om de kwaliteit van veel dingen omhoog te brengen…
Elke fabrikant kan gerust auto’s maken die 20 jaar lang enkel onderhoud nodig hebben. Ze willen gewoon niet. Dan moeten ze misschien maar gedwongen worden, goed voor de consument, goed voor het milieu, een beetje minder goed wel voor de fabrikant…
http://www.autoevolution.com/news/first-dacia-lodgy-mpv-image-revealed-40515.html
Eigenlijk raar dat Dacia er nu pas mee komt. De onderdelenbak van Renault zit nog vol met spullen die economisch al terugverdiend zijn. Daar kan je heel goedkoop veel modellen mee maken. Ze moeten alleen uit de buurt blijven van de bak met Laguna ph1 onderdelen ;)
Nee, ga maar weer Fuego’s magen ofzo… Zijn de autocrossers ook weer blij