De bouw van een Morgan Plus 8 in twee minuten [video]
Gepost op 29-12-2012 om 16:59 door ricardo - 49 Reacties »
Benieuwd hoeveel hout er in de Plus 8 van de Morgan Motor Company wordt verwerkt?
In 2004 stierf de Morgan Plus 8 een stille dood, om acht jaar later weer te herrijzen om opnieuw dode bomen op te souperen. Dit jaar werd er namelijk een nieuwe versie (oké, ‘nieuw’ is betrekkelijk bij Morgan) van de Plus 8 gepresenteerd. Opnieuw met een achtcilinder van BMW aan boord. Deze 4,8 liter V8 levert maximaal 367 pk -390 pk met de optionele sportuitlaat- en 490 Nm aan koppel. Daarmee sprint je toch al snel in 4,5 seconden naar de honderd. De topsnelheid van de vier meter lange retroroadster ligt op 250 km/u.
De bouw van een 82.000 euro kostende (ex. BTW) Morgan Plus 8 neemt 30 dagen in beslag. Omdat uw antentiespanne dat niet aankan heeft The Telegraph het bouwproces in een filmpje van twee minuten gepropt. Bekijk ‘m HIER.
En dan vinden ze het raar dat er zo weinig van verkocht worden…
Dat vinden zij helemaal niet raar, dat ze er niet zoveel verkopen.
Sterker nog, ze kunnen de vraag tegenwoordig net aan.
Morgan doet gewoon wat ze goed dunkt en dat gaat al sinds 1909 goed, en het is nog steeds een van de weinige zelfstandige autofabrikanten.
Nee, laat ze maar schuiven daar in Malvern….
in Duitsland doen ze nooit langer dan 53 seconden over de productie van een auto ..
dat hebben auto,s nooit hoor ..
maar als je er over wil praten ??
ik ken een dominee met veel vrije tijd ..
De Duitsers zijn juist de enige auto’s met ziel en karakter…!
Blijft toch een prachtige wagen die Morgan .
Ooit moet ik er een in bezit hebben gehad, al is het maar om te weten hoe dat is.
Eind jaren tachtig zat er ruim 2 jaar levertijd op die Morgans,als je dan belde hoe het er mee stond kon je het volgende antwoord verwachten.
“We hebben er vandaag een spiegeltje op geschroefd”….
Gelukkig kan je hem weer in nostalgische toestand terug brengen als je hem hebt.
Dus gelijk dat airbag stuur eruit en een houten erin.
+1 voor de opmerking trouwens haha
kan lezen en schrijven met dat spul ..
heb zeker 40% van alle soorten in mijn handen gehad gevoelt geroken bewerkt ..
als ik een auto ga bouwen wordt ook minimaal de helft van het koetswerk van hout ..
en dat is mijn goede voornemen ..
Dan lijkt zo’n mooie oude woody mij een ideaal project zijn voor je, om te beginnen.
dacht meer aan iets Frans ..
en de jaren 20 ..
Delahaye of een Rosengart ofzo ..
Jij een rosengart? Van die kleine kneusjes.
Een delahaye, delage, voisin, talbot, delaunay-belleville of misschien een minerva dat dacht ik dat eerder je ding zou zijn. Zo van die statige sierlijke wagens.
yep .. schattig ding ..
maar er is zooooveeeeeeel Franse meuk uit die periode dat het merk niet eens zoveel uitmaakt ..
wel iets tussen 1920 / 1930 ..
toen werd er nog veel hout gebruikt ..
daarna niet meer .. en ook staat mijn budget dat niet toe ..
Toppunt was toen twee mannen terugkwamen van een proefrit met die 3-wieler: nog nooit twee van die grote grijnzen gezien! :)
Dan koop je toch gewoon een oude.
Alles is nog tekoop en je kan hem gewoon upgraden met originele onderdelen.
Dus als je nog een hobby zoekt voor de winter, zou ik zeggen….doen!
Je leeft immers maar 1 keer….
Ik vind het een mooie wagen.