Een Subaru in survivaloutfit, met verse zeshoekige front als grootste eyecatcher.
Subaru’s nieuwe Legacy ging in februari in première, traditiegetrouw plempen de Japanners wat extra plastic op de stationvariant et voila: de Outback.
De grootste veranderingen ten opzichte van de Legacy zijn optisch: veel zwart kunststof, om de auto net even dat rauwere randje te geven. Plus van die stoere dakdragers. Onder de kap deelt ‘ie echter de motoren met de Legacy: een 2.5 liter boxermotor met 177 pk of een 3.6 liter zespitter met 258 pk. CVT is de enige schakeloptie
De nieuwe generatie Outback is vooral groter dan diens voorgaande. In alle richtingen is hij gegroeid, maar niet meer dan 1,8 centimeter. Binnenin is de Outback ruimer en er is meer bodemvrijheid. Achter het stuur wordt een oase van rust en stilte beloofd, dankzij dikkere panelen en betere isolatie.
Standaard is ‘ie uitgerust met grotere remmen en geventileerde schijven achter, een parkeercamera en een 6.2 inch of 7 inch touchscreen. Optioneel zijn onder andere meesturende mistlampen, een detectiesysteem voor verkeer achter je en lane assist.
Of deze boswachtersbak een verkoopsucces gaat worden in Nederland? Hm. Meestal worden er niet heel veel van verkocht in Nederland. In 2013 waren het er 15, in 2012 41 en in 2011 78. Vrij verwaarloosbare cijfers.
We hebben beeld: zie hier hoe de Outback ruige natuur bedwingt.
Hier gaan we hem vast wel tegenkomen,deze trendsetter is populair in de landen waar je nog echte natuur hebt.
@norge:
Verbaasd me niets, ik heb redelijk wat vrienden in Noorwegen en hun vrouwen/moeders rijden allemaal in een outback. Zalige wagens trouwens.
@norge you must be jokin’…
Zonder een diesel hoef je in europa ook geen verkoop succes te verwachten.
Hopelijk nu een harde lak want de huidige versie staat bovenaan de lijst bij detailers als de slechtste lak.
@dahlback: ach klein puntje.
@dahlback: Zo’n ding koop je ook niet voor de show.
Ik heb een tijdje in down under gereden met een 2005 Outback.Geweldige auto,buiten alle monaro’s is dit de auto die aussie’s rijden.En de meeste Zwitsers uiteraard, want die rijden alles wat 4WD en een bovengemiddelde motor heeft.
Ik rijd nu een Outback. Fantastische auto. Als je eenmaal in zo’n auto gereden hebt ben je verkocht.
@waverider: het is een relaxte auto ja en was al erg ruim. Verder biedt ie maar weinig pluspunten. Bovendien is ie met zijn motorenaanbod wederom te duur voor Nederland. Voor hetzelfde geld kan je een veel krachtigere Opel Insignia Country Tourer kopen.
@utr1984: Hij is inderdaad te duur maar de motoren zijn heel veel fijner en de betrouwbaarheid ook. De Insignia zit wat mij betreft in een ander segment. De outback beweegt zich meer op het terrein van de Audi Allroad Quattro en de Volvo XC70. In de US wordt hij daar ook terecht mee vergeleken.
Nooit verwacht maar Subaru heeft me aan het lachen gekregen. Ze maken een enorm saaie auto en zetten er dan dakrails modelletje gewei op. Dat is wel humor.