Dodge Dart is de Amerikaanse Alfa Giulietta
Gepost op 06-12-2011 om 16:27 door sir_smokalot - 71 Reacties »
Want als wij hier allemaal Chryslers Lancia gaan noemen, dan kaatst Chrysler de bal gewoon terug.
We hebben bij het persbericht twee afbeeldingen gekregen waaruit niet duidelijk een carrosserievorm is op te maken. Wel zegt men: “The all-new Dart is the first Chrysler Group vehicle based upon a Fiat architecture – adapted from the award-winning Alfa Romeo Giulietta.”
Als we naar de beelden kijken dan zien we wel meteen dat we meer met een verbouwing dan met een rebadge te maken hebben. Met name de achterkant smoelt wel degelijk ‘des Dodge’. Het platform is hetzelfde, maar het uiterlijk niet.
En op zich is dat ook wel logisch, want Alfa-Romeo zelf is immers nog steeds van plan in de VS terug te keren. De Dodge Dart is een oude typenaam, die sinds 1976 verdwenen was. Na meer dan 35 jaar wordt hij dus weer onder het stof vandaan gehaald. Op de NAIAS (Detroit motor show) in januari 2012 beleeft de auto zijn debuut.
Het 1.4 MultiAir-blokje maakt ook zijn oversteek naar de VS, de vraag is alleen nog in welke pk-specificatie. Daarnaast bestaat het aanbod uit een nieuwe ‘Tigershark’ 2-liter zestienklepper, en een 2.4 liter MultiAir-motor, wat volgens mij gewoon de 2,4 liter viercilinder is die ook al in de oude Dodge Caliber etc lag. De Dart debuteert met en TCT 6-bak, maar later zal hier een 9-bak aan worden toegevoegd.
denk het niet .. want de Prius en Civic zijn daar ook totaal gefaald ..
Sarcasme. :P
Maar het ziet er alvast niet slecht uit.
De Yaris en 206 bijvoorbeeld.
ontopic: ziet er goed uit die Dart! Ik wil de rest zien.
Wil je dus succesvol zijn met een sedan, dan moet die groot genoeg zijn. En niet hondslelijk natuurlijk. Denk dat je met zo’n Dodge een heel eind komt.
leg mij eens uit hoe een sedan praktischer is?
ik heb er nu tijdelijk een als leenauto maar een krat boodschappen erin wippen is al een drama, laat staan even langs ikea of de gamma…
hatchbag, suv of wagon is in alle gevallen praktischer, alleen als je als hoofddoel hebt cirquitrijden niet…
wat dacht je van dingen als even een wasmachine meenemen? of andere dingen bij een bouwmarkt.
als jij een kerstboom met jouw sedan wilt kopen zonder dat je helemaal het dakimperiaal erop wilt wens ik jouw veel succes, maar bij een hatchbak gaat die nordmann zo achterin
Maar ik denk dat er toch ook een hatch zal komen, aangezien ze hem als vervanger van de Caliber voorstellen. Ofwel laten ze het hele hatch-hoofdstuk aan Alfa over…
Als ik die teasers zo zie en de Giulietta in mijn achterhoofd neem, dan zou het wel een mooi model kunnen worden voor Dodge.
Chrysler moest verdwijnen van de Europese markt wegens te laag rendement. De modellen moesten daarvoor niet per se weg, maar ze moesten goedkoper aan de man gebracht worden.
Tegelijkertijd had Lancia nood aan nieuwe modellen, en dat moest liefst zo goedkoop mogelijk. Lancia en Chrysler in Europa samenvoegen was een logische keuze.
Marketingkosten voor Chrysler vallen weg, dus goedkoper. De auto’s komen onder de aandacht van mensen die nooit aan Chrysler denken. Ze gaan beter verkopen met het redelijk uitgebreide verkoopsnet van Lancia dan met het kleine net van Chrysler. Lancia heeft goedkoop een hoop modellen erbij, waardoor ze weer wat omzet kunnen draaien.
Het kwam wat vreemd over in het begin, maar het was een goede beslissing.
Deze Dart is dan gewoon de volgende stap van het huwelijk. Gedeelde techniek, verschillende auto’s. Maar dat kost wat tijd, dus zien we nu pas de resultaten daarvan. Er zullen er nog hele hopen komen…
Het was vooral een lichte referentie naar de eerste regel van dit topic en het feit dat ik Lancia nog liever tijdelijk zie verdwijnen dan in Amerikaanse stijl zie blijven. Terwijl dit met Dodge, door de redenen die jij noemt, zover zichtbaar wel goed gelukt is.
http://stwot.motortrend.com/files/2011/11/2013-Dodge-Hornet-Sedan-Right-1024×627.jpg
nee.
Rest van de pics:
http://www.autoblog.com/2011/09/23/dodge-calibers-alfa-romeo-based-replacement-spotted-wearing-cro/
Achterkant is super, beetje Challenger style.
Al met al oogt het nu allemaal wel leuk, maar er blijft 1 ding knagen:
Dodge + FWD = geen optie!
Ja, gebaseerd op de Giullietta. Zegt Fiat. Is de Giullietta niet ook gebaseerd op de Fiat Bravo? Dan zou je dus eigenlijk ook kunnen zeggen dat deze nieuwe Dart gebaseerd is op de Bravo. Misschien heeft ie er wel meer mee gemeen dan met de Alfa. Maar marketingtechnisch klinkt het natuurlijk beter, “de Amerikaanse Alfa Giuletta”…
Alfa logo is magisch in Amerika ..
stamt nog uit de jaren 40/50 ..
de periode dat Alfa hun klanten doodskisten verkocht hebben ze daar nooit meegemaakt ..
en ik denk serieus dat Fiat SpA op grote schaal diesels in personen auto,s aan de man gaat brengen overthere ..
En sterk lijken op, tja, er zijn niet zo veel variaties mogelijk bij een kleine, moderne sedan…
Zo komen we vanzelf weer bij DAF (hub van doorne) uit met de cvt..
Zijn gewoon teveel versnellingen Imho, bakken blijven op en terug schakelen als je sportief bezig bent…
Owh ff twee terug nu maar weer drie op.. Owh hij geeft weer volgas hup vier verzetten terug…
Spreek uit ervaring met de 8-bak van BMW. Niet heel erg sportief gebruikt maar zelfs dan houdt ie zich nog redelijk goed. Hij ging bij mij pas naar de 8 toe op het moment dat ik echt stabiel 20 seconden 120 reed.