Ferrari 333SP vs F2003 GA op Laguna Seca [video]
Gepost op 21-05-2012 om 13:35 door sir_smokalot - 29 Reacties »
Het afgelopen weekend was het weer zo ver: Ferrari organiseerde een van zijn befaamde Racing Days, dit keer niet op Monza, maar op Laguna Seca. Een kans om de XX-en weer uit te laten, maar er was meer!
Als bonus werd ook nog de 333SP, het door Dallara gebouwde lichtgewicht Le Mans-prototype uit mid-jaren ’90 (en mooie inspiratiebron voor Radical), ingezet. Dit lichte, lage scheurmonster, uitgerust met een 4 liter V12, weet wel raad met de bochtjes van het woestijncircuit!
Maar wacht, wat komt daar in zijn spiegels aanzetten? Oh, gewoon Ruben Barichello’s F1-Ferrari uit 2003, de F2003 GA. Met speels gemak manoevreert hij zich langs de brede badonkadonk van de 333SP. Tja, bazen en bovenbazen, ik zei het al eerder.
Hieronder een hete ronde van de F1-Ferrari, en mocht je er nog geen genoeg van hebben, dan is HIER een aardige fotostream van het evenement (met dank aan Axis of Oversteer)
Wat was er allemaal nog meer te zien in de Amerikaanse hitte? Een heleboel 458 Challenges en mannen met grote bekers en kleine bekertjes. Bekijk het hieronder even op je gemak zou ik zeggen:
BTW, Waarom moeten ze nou speciaal voor de Grand Prix van Amerika een compleet niet circuit bouwen, terwijl dit schitterende stukje asfalt er al tientallen jaren ligt?
Bernie wil gewoon geld ‘up front’ zien, want het is nog maar helemaal de vraag of F1 nu wel echt gaat aanslaan in Amerika bij een groot publiek (waardoor hij natuurlijk sowieso een bak geld zou verdienen).
O jah en van die geweldige woestijn races….
Overigens heeft Richard Hammond aangetoont dat je op zijn minst een klein beetje moet kunnen racen om zo’n F1 überhaupt zonder crashes over een circuit te jagen, dus toch wel klein beetje respect voor de skillz van de rijkaard achter het stuur.
ik zou er ook niet van verschieten mocht Ferrari nog een reservemotor liggen hebben.
Overigens denk ik dat ze die kleine downtune tweaks dan ook bij Massa’s auto doen in F1 2012. Met de crisis etc toch handig dat zo’n auto wat langer meegaat.
Een profesionele getrainde coureur houd het bekeken na 2 a 3 uur racen. Mits rustpauzes kan je misschien 5u per dan doen, maar dan ga je toch goed slapen hoor :D
Massa’s auto gedowntuned? Ne hoor, zo dom is Ferrari niet!
Voor elk punt krijgen ze geld (TV rechten), dus ze gaan heus niet in hun eigen vel snijden.
Massa krijgt gewoon de auto maar niet goed afgesteld, dat in combinatie met het feit dat de fut er een beetje uit is bij hem.
Massa rijd, hij racet niet meer zoals vroeger.
Monaco is zijn laatste kans, dat heeft Ferrari al openlijk gezegd, “we verwachten prestaties van hem”.
M.a.w. binnenkort zien we iemand anders in die Ferrari zitten.
http://www.historicgrandprix.com/Drivers/Bud%20Moeller.htm
Die man kan zeker wel een potje sturen, hij rijdt een rondje in 1.11.62. In 2006 reed Toyota F1 test driver Ricardo Zonta 1’06.039
Verder een geweldig event, lijkt me zeer indrukwekkend!