Ferrari 456 M GT staat te verrotten in Londen
Gepost op 10-12-2012 om 23:14 door robbie - 86 Reacties »
Deze Ferrari 456 is pas 12 jaar oud en toch is hij al voor oud vuil achtergelaten in Londen. Hebben mensen tegenwoordig dan nergens meer respect voor?
Als ik zoiets zie vraag ik me altijd af: hebben we hier te maken met iemand die zoveel geld heeft dat hij/zij niks geeft om zo’n “oude” Ferrari. Of gaat het om iemand die werd geconfronteerd met een kapotte Ferrari en vervolgens geen geld meer had om de boel te laten repareren?
Het ziet er in elk geval zeer sneu uit om zo’n stoffige verlaten Ferrari vol met bladeren op straat te zien staan. Meestal spotten we dit soort ‘vergeten’ auto’s ergens in een parkeergarage, maar nu dus midden op straat.
Als je hart het aan kan dan staan op Autojunk alle foto’s die wolfssjrd gemaakt heeft.













En het is een Hyundai
Toch kan ik meer respect opbrengen voor iemand die Hyundai rijdt dan voor een +jes jagende kleuter die straks met zijn OV-pasje op de bus staat te wachten….
Oh, dus je geeft het toe dat het je daarom gaat….
Niet elke Ferrari is waardevast…
Het scenario van geld op lijkt anders ook wel waarschijnlijk.
De 456 is ondertussen toch ook weer zo oud dat je hem enkel bewust zou kopen niet omdat die toevallig bij de dealer staat en blinkt, dan vergeet je je wagen niet zomaar.
http://www.autogespot.nl/enorm-smerige-ferrari-456m-gt-gespot-in-londen
Staat er blijkbaar dus nog steeds. Doodzonde.
Heb je de testarossa, f50, enzo, f12, 458, 360, 430, FF, 599 al eens bekeken?
Allemaal stuk voor stuk lelijke wagens, een stuk lelijker dan deze 456 zou ik denken.
Dit is tenminste nog een wagen met stijlvolle italianse lijnen itt tot al die ‘hotwheels’ wagens.
Sommige van de oudere ferrari’s, diegene die jij noemt, de 159 s, 195 s,… zijn mooie dingen. Maar da’s eigenlijk niet eerlijk in die tijd waren alle machina’s nog mooie dingen.
Van de moderne vind ik de 355 verre weg de mooiste. De 550/575 vallen nog wel mee en de 456/612 mogen er wel zijn maar zijn toch niet echt helemaal HET.
Je zou er maar de hele tijd tegen aan kijken.
Vind het zelf ook nog steeds een zeer mooie ferrari. Geen overdreven frutsels, gewoon af!
Zo’n eco-friendly Ferrari
Dat komt omdat de gemiddelde hoog opgeleide autoblogger niet begrijpt dat dit een Gran Turismo is, ontworpen door Pininfarina, wat hem gelijk de pedigree van zijn illustere voorgangers geeft. En zijn lijnen daar een ode cq knipoog aan zijn.
Dit is geen spoooortwagen,maar eerder een snelle luxe reiswagen, helaas staat er voor de gemiddelde AB’ér geen Duits, Bugatti of Aston Martin logo op.
En dan zijn ze zoekende……………
Iets wat ik hier inderdaad ook al vaak geroepen heb: Als je je zelf dan zo’n fan vind van een bepaald merk, verdiep je dan eens in de historie van dat merk zodat je kan begrijpen waarom een bepaald design wordt voortgezet of juist geherintroduceerd wordt. Ergens vind ik de 456 wel iets weg hebben van de 365 GTB4, beter bekend als de Daytona coupé. Ik snapte vroeger nooit wat men daar aan vond. Tot ik hem eens in het echt zag en het kwartje viel. En dan snap je ineens deze 456.
Hierboven werd al eens geopperd dat dit nog van voor het Hot Wheels tijdperk is en daar sluit ik me bij aan. Dit is een auto met echte lijnen en zonder allerlei tierenlantijntjes, knikjes en frutseltjes die het design verstoren.
Hebben ze vaker gedaan.
Haal de voorbumper van een 1966 Peugeot 404 coupe af en zet er ‘bumperettes’(halve bumpertjes) op en je hebt een Ferrari GT neus uit de jaren zestig.
Ik vind dit overigens een mooie, saaie onderkoelde auto, zeker in dat saaie grijs.
Chique.
Nuja saai stijlvol , het is maar hoe je het wil omschrijven.
Punt is wel ik begrijp nu wel een beetje waarom je hem niet zo mooi vind. Maar oudere ferrari’s waren over het algemeen toch iets rustiger gevormd, vind je die dan allemaal lelijk?
Dus is het late verloederen van deze Ferrari 456M GT een doodzonde.
Het is misschien niet de beste Ferrari, maar hij staat wel in mijn verlanglijstje van meest gewilde auto’s.