‘Honda NSX krijgt AWD en 400 pk’

Gepost op 30-12-2011 om 11:25 door in Honda, Hybride | 25 Reacties »

Robert Downey Junior in Acura Concept
De nieuwe NSX wordt radicaal anders, werd al gezegd. Dat kan aardig kloppen, want hij wordt hybride en krijgt AWD. Aan de pk-race lijkt Honda echter niet helemaal mee te doen, want het geschatte vermogen ligt op ruim 400 pk.

Is dat voldoende, in een tijd waarin de pk’s je om de oren vliegen? Ferrari stopt er al 570 in de 458 Italia, en de MP12-4C van McLaren heeft er zelfs 600. Maar misschien is dit niet echt goed vergeijkingsmateriaal. Aangezien Japanners vooral van Duitsers pesten houden is het misschien representatiever om hem naast de nieuwe Porsche 911 Carrera S te leggen, want die heeft er ook 400.

Maar eerst moet de auto gelanceerd worden, want vergelijken met iets dat er nog niet is, is wat prematuur. In Detroit staat in januari een concept, en dan duurt het nog wel even alvorens er echt een rijdend model staat.

Mensen kijken altijd naar cijferjes, maar het is natuurlijk ook de vraag hoe je je vermogen op de weg wegzet. Een 1.500 pk Gallardo is per slot van rekening niet drie keer zo snel als een standaardversie. Toch vraag ik me af of Honda niet wat hoger moet mikken. In 1990 had de originele NSX al een dikke 270 pk. Nu zijn we al ruim twee decennia verder.

Aan de andere kant: onderschat Japanners nooit, want ze weten echt wel hoe ze een snelle auto moeten maken. De NSX zou het sprintje naar de honderd in ieder geval binnen de 5 seconden moeten kunnen doen, wat hij natuurlijk ook wel aan zijn stand verplicht is. (via groen7)

Tags: , , , ,
          reageer
«

25 REACTIES

lincoln [ reply ]
30-12-2011 om 11:31

400 peekaa is perfect om er om de 3 jaar steeds 10%tjes bij te plakken ..

kan Honda zich voor de eerste 12 jaar weer concentreren op auto,s motorfietsies jetplanes en een miljard ijzersterke 125cc knetter brommerts ..

via Android
michelyman [ reply ]
30-12-2011 om 11:39

Ben benieuwd!

love4sportcars [ reply ]
30-12-2011 om 11:46

ik ben totaal niet geïnteresseerd in Honda, maar dit maakt me nieuwsgierig

Carreza [ reply ]
30-12-2011 om 11:48

Misschien starten ze met 400pk en wordt dat elk jaar wat meer… zoals Nissan doet met de GT-R dus.

betonstaal [ reply ]
30-12-2011 om 11:49

was die oude NSX niet ontwikkeld met Ayrton Senna?

EJS [ reply ]
30-12-2011 om 11:50

@betonstaal:

Je bedoelt dat die er tijens het testproces ook wat rondjes in heeft gereden voor de publiciteit?

Mairsil [ reply ]
30-12-2011 om 12:05

@EJS: Wel ietsje meer dan dat: http://www.motortrend.com/features/editorial/112_0603_the_asphalt_jungle_ayrton_senna/

betonstaal [ reply ]
31-12-2011 om 4:32

@Mairsil: dank, dit soort inhoudelijke stukken mis je volledig hier op autoblog

via iPhone
dutchiehd [ reply ]
30-12-2011 om 11:56

Ditch the AWD..

NSX moet in mijn ogen RWD blijven!

lincoln [ reply ]
30-12-2011 om 11:59

@dutchiehd:

idd .. whats next .. electrische ramen ofzo ??

hek van de dam ..

p993 [ reply ]
30-12-2011 om 12:07

Die gay van een junior zit daar met een scheve kop achterom te kijken…en dan die aubergine bordeaux kleur.

afknapper van jewelste. maakt me niet uit hoeveel pk’s.

Mairsil [ reply ]
30-12-2011 om 12:08

Ik weet niet zo goed wat het bestaansrecht voor deze auto wordt. De vorige NSX was een supercar die het gemak van een daily driver had, in een tijd dat supercars nog enorm ongemakkelijk en onhandig waren.
Ik zie niet zo goed wat deze NSX moet gaan doen wat anderen niet beter doen. Hij lijkt niet goedkoper, sneller, betrouwbaarder, handig of mooier te worden dan zijn concurrenten. Mis het unique selling point een beetje…

via Android
dennisberkhout [ reply ]
30-12-2011 om 12:16

Volgens mij was de eerste NSX juist bedoeld om te concurreren met de 911.
Het zou dan alleen maar logisch zijn dat de nieuwe dat ook gaat doen.

Over dat hybride gedoe maak ik mij zorgen. Wat mij altijd bij zal blijven is dat helse 6-cilinder geluid van de oude. Ik hoop dat Honda de kenmerkende v-tec brul nieuw leven inblaast.

via Android
pikes83 [ reply ]
30-12-2011 om 22:54

@dennisberkhout: maak je maar geen zorgen jongen,dat zit wel goed bij honda als het om electronica gaat en hybrides.

via Android
mynameisjeroen [ reply ]
30-12-2011 om 12:19

De eerste NSX was er om gehakt te maken van de Ferrari 348 heb ik altijd begrepen..

Megakix [ reply ]
30-12-2011 om 13:16

Was de oude NSX niet met behulp van NASA gebouwd ? Ofwel, NASA verzorgde de lunch ofzo ? ;-) . Zal wel weer een bolide van Japanse orde worden.

via iPhone
norge [ reply ]
30-12-2011 om 13:26

The best sportscar in the world of was dat de GT-R?

integraturbo [ reply ]
30-12-2011 om 13:46

Als ze slim zijn geven ze hem niet de nam “NSX” mee. De “CR-Z” moest ook een opvolger van de CR-X worden (nou, wauw). Hoop dat dit, i.c.m. een accupakket, geen zware jongen gaat worden. Misschien veel gebruik makend van koolstofvezel?

jayhovah [ reply ]
30-12-2011 om 14:10

Kenteken = Stark 33. Doet me denken aan Tony Stark oftewel Iron Man. Hhhmmmzzz gaat we deze auto terug zien in The Avengers?

sir_smokalot [ reply ]
30-12-2011 om 14:17

Yep, foto’s komen van de set van the avengers. Uiteindelijke concept zal hier veel op gaan lijken

norge [ reply ]
30-12-2011 om 16:16

@sir_smokalot: Dat was toch een Audi? :evil: :oops: :P

Relief [ reply ]
30-12-2011 om 15:09

@jayhovah:

Raad eens wie in de auto zit ;)

glennvdv911 [ reply ]
31-12-2011 om 0:03

dit bovestaand plaatje is van een Acura nsx en geen Honda.
Acura is een automerk van het autoconcern Honda of niet soms.

betonstaal [ reply ]
31-12-2011 om 4:35

@glennvdv911: vroeger werden de namen Acura NSX en HONDA NSX gehanteerd afhankelijk van het land waarin ze verkocht werd.

sir_smokalot [ reply ]
31-12-2011 om 8:43

Acura is het luxemerk van Honda in de VS, net zoals Infiniti dat van Nissan is. Buiten de VS heten Acura’s gewoon Honda’s.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!