Tijdens het filmfestival van Venetië doet Lancia het sterrenvervoer, een mooie gelegenheid om uit te pakken met een speciale editie van de Chrysler 200 Lancia Flavia, extra op smaak gebracht door de leerspecialisten van Poltrona Frau.
Is dit dan iets anders dan een standaard Flavia met een ander interieur? Nee, eigenlijk niet, maar je moet wat met een bedrijf dat zo ongeveer elke vorm van investering de nek heeft omgedraaid. En eerlijk is eerlijk, filmsterren (Kate Hudson, hier met haar verloofde Matt Bellamy) in je auto fotograferen is nooit verkeerd voor de PR. Of Kate en Matt hun muze hebben gevonden in deze auto betwijfelen we.
Onderhuids snort de 170 pk sterke 2.4 liter benzinemotor, gekoppeld aan een zestraps automaat. Deze krachtbron is wellicht een beetje gedateerd, maar de Italiaanse PR-boys vangen dat prima op door de stijlkaart te spelen:
The new Flavia is this market segment’s most interesting option, capable of winning over those customers who require not only a substantial product, but also a distinctive and unique style. It is the perfect expression of the Italian way of life, the beauty of Italian lifestyle based on taste, imagination, style and refinement. The front wheel drive Lancia Flavia guarantees a refined driving experience unparalleled by any other in its segment, whether tackling the daily trip in town to go to the office or when travelling those spectacular panoramic roads out of town on weekends.
Poltrona Frau en Lancia zijn geen onbekenden van elkaar, al sinds de jaren ’20 van de vorige eeuw zorgt het designatelier voor luxueze(re) aankleding van Lancia’s. Ook Maserati liet onlangs een van zijn Granturismo’s door Frau betasten. En waarom ook niet, de Italianen zijn vermaard om hun mode-ateliers.
Omdat ze van “standje 69” houdt.
Ik rij zelf Lancia, maar met dit soorten teksten zie ik in dat Lancia niet stervende is maar al jaren morsdood.
Ze hebben er voor het gemak maar groot Lancia opgezet, dan weet je tenminste met welke versie je te maken hebt.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@Vincegail: Frau, Italiaans bedrijf met Duitse naam
het enigste wat er Italiaanse charme uitstraalt , is haar kleed…
Het feit dat Luca di Montezemolo grootaandeelhouder is bij Poltrona zal ongetwijfeld geen rol gespeeld hebben *kuch*
@robbie: Ahzo dat wist ik niet. Nu snap ik waarom ze al met Maserati en Fiat hebben samengewerkt ook.
@adyton: Luca bezit 52,055% van de aandelen in Poltrona Frau. Daarom duikt het op bij Ferrari, Fiat en Chrysler producten.
Al zetten ze de paus in de nieuwe Lancia’s, verkopen doen ze toch niet.
@bsxc2: als ze de paus in een Audi zetten , verkoopt Audi ook voor geen meter meer… Dus als BMW nu eens een Audi aan de paus gaf …
Onthutsond hoor…
Chrysler is allang blij dat ze die 2.4 ‘World Gas Engine’ nog ergens kwijt kunnen. 2.4L, 170pk, 220NM, 1:10 verbruik en 221g CO2/km is niet meer van deze tijd.
Lancia is gewoon tot een afvaldump-merk verworden :(
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Haha… enige!
Matt Bellamy een filmster???
@damoklets: filmster, rockster…what’s the difference? :)
Heb t veranderd!
@sir_smokalot: Hehehe, het verschil zit ‘m in de hoofdpijn, ooit een filmacteur horen rocken ?
@dawwg: Ja, Russel Crowe. Oh, wacht, dat was kattengejammer…
Poltrona Frau en Lancia zijn zeker geen vreemden.Luca di Montezemolo (president directeur van Ferrari) is eigenaar van de Charm Group. Poltrona Frau is één van de divisies van de Charm Group.
De link tussen Poltrona Frau en de italiaanse autondustrie is dus erg klein. Desalniettemin vertegenwoordigt Poltrona Frau de top in leder. Een lederen sofa van dit merk is snel Euro 10.000
Dit heeft totaal niet meer met de Lancia’s van weleer te maken. Dit is en blijft gewoon een Chrysler, en dan ook nog een verouderd model. Zonde, op deze wijze draaien ze het merk helemaal de nek om.
Lancia maakt tegenwoordig gwn geen mooie auto’s meer.
Jongetjes, Poltrona Frau levert al leer sinds mensenheugenis aan de gehele Fiat Groep, begonnen in Lancia (Thema) en Alfa romeo(164 en 75). Daarvoor is er af en toe wat geleverd, maar geen serieproductie. Daarna uitgebreid naar Fiat, Ferrari en Maserati. Dus niet pas onlangs, ze doen al jaren werk voor Maser:o
Tegenwoordig doen BMW en Mini ook zaken met ze;)