Lamborghini-verkoop in China stijgt dit jaar minder hard

Gepost op 20-02-2012 om 19:34 door | 38 Reacties »

Lambo-chef toont de Aventador in China

Zowaar een verkapte winstwaarschuwing van Lamborghini. Verantwoordelijk hiervoor: de spreekwoordelijke rem op de economische groei in China.

Lamborghini biedt kostbare speeltjes aan voor rijken, en de alsmaar toenemende groep geldsmijters in China zet de bolides uit Sant’Agata Bolognese nog steeds ver bovenaan hun verlanglijstje. Levert leuke clubjes op, al die superwagentjes van Duits/Italiaanse origine. Vorig jaar nam het aantal verkochte Lambo’s in China dan ook toe met 70 (!) procent (tot 342 units).

Komt de Lambo-groeispurt van de laatste jaren tot een eind? Niet volgens de verwachtingen van marketingmeneer Christian Mastro, al zal het aantal verkochte auto’s stukken lager uitvallen. Zo’n 30 á 20 procent groei in 2012 is waar op gerekend word. En als dit zou kloppen voor Lamborghini, kan iedereen op zijn klompen aan voelen dat dit ook voor die concurrent uit Maranello geldt.

Lamborghini laat het er echter niet bij zitten en breid het aantal Chinese dealers uit tot 20 stuks. Daarnaast gaat het marketingbudget omhoog met 20%. Maar stel, de keuze voor een Aventador heb je als rijke Chineesmeneer al gemaakt, hoe lang is dan de wachttijd? Welnu, dat is nog steeds 18 maanden. Het merk hoopt dit jaar 900 Aventadors in elkaar te schroeven, en 80 daarvan gaan naar de Aziatische grootmacht. Deze batch is dus al uitverkocht.

Hoe dan ook: China was vorig jaar Lamborghini’s grootste afzetmarkt. De vraag is: kunnen we dat in 2013 nog steeds zeggen?

Trefwoorden: , , , ,
«

38 REACTIES

dennisr [ reply ]
20-02-2012 om 19:39

lijkt me kut.. 18 maand wachten op een auto, heb je hem eindelijk sta je bij het stoplicht direct naast alweer een nieuw model..

dawwg [ reply ]
20-02-2012 om 19:46

@dennisr: … waar minstens 24 maanden wachttijd op zit ;)

lincoln [ reply ]
20-02-2012 om 20:01

@dennisr:

dat 18 maanden wachten is toch een grapje ..

kan je je helemaal VIP voelen als ze “heel erg” hun best gaan doen om em binnen 4 maanden voor de deur te zetten ..

560pkferrari [ reply ]
20-02-2012 om 20:16

@dennisr: als je zo’n auto kan veroorloven kun je best een paar duizend eurie bijleggen om die wachttijd te verkorten. had een rijke arabier ook gedaan :p

laurensl [ reply ]
20-02-2012 om 20:18

@dennisr: Leg je er toch 50K bovenop.

http://www.autoblog.nl/voor-e53k-de-lamborghini-aventador-wachtlijst-skippen

kaasboerin [ reply ]
20-02-2012 om 19:45

Ik denk van wel, kijk maar eens naar bijvoorbeeld Europa. Ik zie de (automotive sector) cijfers nog steeds netjes groeien, ook de ‘premium’ sector. Dus geld voor een auto heeft men altijd wel over zo te zien.

didierdb [ reply ]
20-02-2012 om 19:49

en het slijten aan en in België is ook voorbij….

lincoln [ reply ]
20-02-2012 om 19:55

komt omdat ze in 2011 nog volop in een midlife-crisis zaten ..

syliaca [ reply ]
20-02-2012 om 20:04

Ach nee toch!

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 20:05

Prachtige auto’s maar die turbo’s maken het net een stofzuiger.

bozewolf [ reply ]
20-02-2012 om 20:06

@priusredbenzine:

Welke turbo’s?

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 20:37

@bozewolf: Gallardo heeft turbo’s, ging er vanuit dat ze die ook in de aventador stopten?

E34M5Touring [ reply ]
20-02-2012 om 21:48

@priusredbenzine: Gallardo heeft ook geen turbo standaard alleen de UGR versies en die doet Lambo niet zelf.

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 22:43

@E34M5Touring: Oké, mijn fout. Toch vind ik ze niet echt mooi diep brullend klinken.

E34M5Touring [ reply ]
20-02-2012 om 23:24

@priusredbenzine: No worries mate!!!

syliaca [ reply ]
20-02-2012 om 23:26

@priusredbenzine: En een prius wel zeker?

via iPhone
priusredbenzine [ reply ]
21-02-2012 om 10:29

@syliaca: haha al de zoveelste reactie. Betekenis achter mijn naam is heel simpel: benzine besparen de Maserati. Die klinkt verl lekkerder.

lincoln [ reply ]
20-02-2012 om 20:09

@priusredbenzine:

prachtige turbo,s .. maar dat plaatwerk maakt het net een kruimeldief ..

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 20:38

@lincoln: Je bent zelf een turbo

lincoln [ reply ]
20-02-2012 om 21:43

@priusredbenzine:

ouwe kruimeldief ..

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 22:43

@lincoln: Zijn we het toch nog over elkaar eens.

via iPhone
lambo4all [ reply ]
20-02-2012 om 21:47

@priusredbenzine: de gallardo heeft geen turbo’s en de aventador ook niet!

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 22:46

@lambo4all: Sorry ;) ! Toch vind ik het zoals hierboven niet een mooi diep brullend geluid.

tuning [ reply ]
20-02-2012 om 23:35

@priusredbenzine: moet je er eens naast gaan staan in het echt, dan hoor je er toch echt meer geluid uitkomen dan die grasmaaier van een prius.

via iPhone
priusredbenzine [ reply ]
21-02-2012 om 10:28

@tuning: wel eens naast een Maserati gestaan? ;) leuk dat er zo op mijn naam gereageerd wordt zonder de echtr betekenis erachter te kennen.

e550 [ reply ]
20-02-2012 om 20:14

Maar komt de grote groei in China ook niet onder andere doordat er niet echt een tweedehandse markt is in en rondom China. Dus als ze een Lambo willen kopen, moet die wel nieuw zijn. Bij de buren kijken voor een tweedehands exemplaar heeft ook weinig zin. In Europa en de VS is er een grote tweedehandse markt met Lambo’s en is de verleiding groot om een tweedehands exemplaar te kopen. Wat denken jullie?

raphael [ reply ]
20-02-2012 om 20:19

@e550: Nee ik denk het niet. Het gaat om serieus geld. Een Aventador kost daar geloof ik 1 miljoen dollar. Het aantal miljonairs neemt gewoon heel sterk toe. Dat die groei verzadigd is niet vreemd.

gedwongenleaser [ reply ]
21-02-2012 om 9:38

@raphael: hoe kom je erbij dat er sprake is van verzadiging? Er wordt nog steeds gesproken over een groei van minstens 20%. Los van dat komt het over als dat je verzadiging ziet als logisch gevolg van een sterk groeiende markt (de miljonairs waar je het over hebt). Ik hoor graag hoe je aan die redenering komt, het zou namelijk logischer zijn dat er geen groei meer zit in een markt (er komen niet meer miljonairs bij) met als gevolg dat verzadiging van de markt voor een bepaald product.

norge [ reply ]
20-02-2012 om 20:31

Geen geld voor een Lambo? Stelletje armoedzaaiers toch…

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 20:38

@norge: Jij zult ook niet ver komen, ben ik bang. Ken je situatie niet maar de reactie zegt genoeg.

norge [ reply ]
20-02-2012 om 21:22

@priusredbenzine: thats life ;)

via iPad
meneersander [ reply ]
20-02-2012 om 21:31

@norge: trek het niet aan, iemand die Prius in zijn naam heeft stan zij het.

priusredbenzine [ reply ]
20-02-2012 om 22:45

@meneersander: Sander, de Prius red de benzine voor mijn Maserati. Er zijn genoeg alternatieven, Lambo is niet mijn favoriet. Dan koop ik liever een grancabrio ;)

gerard1710 [ reply ]
20-02-2012 om 22:53

@priusredbenzine: Nee, de Prius pretendeert ons heiland te zijn, niets is minder waar…

gedwongenleaser [ reply ]
21-02-2012 om 9:18

@priusredbenzine: blijft toch leuk he als er blindelings op je ‘naam’ wordt gereageerd :) .

via iPhone
priusredbenzine [ reply ]
21-02-2012 om 10:27

@gedwongenleaser: inderdaad :) ik betwijfel of hij daadwerkelijk mijn benzine spaart, want die energie komt niet alleen van windmolens ben ik bang… Ik vind het ook een van de lelijkste auto’s, dus ik deel de mening van de meesten hier.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
20-02-2012 om 20:33

Alsof een ‘economische vertraging’ ooit miljonairs heeft tegengehouden hun speelgoed te kopen…

Thijsj [ reply ]
20-02-2012 om 20:48

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQoJ1rzRH3cqbhNPi-AOas-zXbNDv63LVoaOkYsOCNUm4_ruMWTgg

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!