Mercedes CLS probeert luid brullend de dyno te vernielen

Gepost op 22-02-2012 om 21:55 door | 33 Reacties »

Show that AMG POWERRR!
Dyno’s, grappig voor simpele vergelijkingen, verder net zo nuttig (en luid) als door de keuken rennen terwijl je 2 pannendeksels tegen elkaar slaat.

Het geluid, briesen en brullen, daar zetten we de auto’s eigenlijk voor op een dyno. Want zo betrouwbaar zijn de metingen helemaal niet. Omgevingstemperaturen, bandenspanning, banden compound en andere aandrijf-verliezen zijn te onbetrouwbaar om exacte motorvermogens te meten. Wat je kan stellen mits de rollenbank goed is gecalibreerd: aan de wielen gemeten vermogen heb je in ieder geval.

De Mercedes CLS63 AMG maakt er een mooie show van. Met de power zit het ook wel goed. De 5,5 liter dubbele turbo V8 levert 515pk aan de wielen. Laten we het houden op ‘genoeg’. Zoals Rolls Royce haar vermogen vroeger ook altijd specificeerde.

Gallery: CLS 63 AMG 2011
image Mercedes_CLS63_AMG_01.jpg
image Mercedes_CLS63_AMG_02.jpg
image Mercedes_CLS63_AMG_03.jpg
image Mercedes_CLS63_AMG_04.jpg

Specificaties van de Mercedes CLS op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
250cdi blue efficiency aut € 71.500,- 204 pk 7.5 sec »
63 amg aut € 148.800,- 525 pk 4.4 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Mercedes amg vanaf € 396.26

33 REACTIES

syliaca [ reply ]
22-02-2012 om 21:59

Heerlijke wagen, lekker kleurtje ook EN WAT EEN SOUND!

Jokkebrok [ reply ]
22-02-2012 om 22:00

Ik begin aan dit model te wennen! hij mag er wezen!

romenkorn [ reply ]
22-02-2012 om 22:35

@Jokkebrok: inderdaad!

Ferdinand1 [ reply ]
22-02-2012 om 22:01

Lekkah!! En toch…je mag ze niet vergelijken, maar heb toch liever de M5 :D

via Android
vale46 [ reply ]
23-02-2012 om 9:27

@Ferdinand1: M6 grancoupe?

stefanamsterdam [ reply ]
23-02-2012 om 10:23

@vale46: juistem :mrgreen:

via Android
trisx [ reply ]
22-02-2012 om 22:04

Juist zo moet het :)

via iPhone
bastiaanstultjens [ reply ]
22-02-2012 om 22:04

Zag er gister nog zo een rijden, echt een beest!

2SLOW4ME [ reply ]
22-02-2012 om 22:08

Ik blijf het toch een van de mooiere modellen van mercedes vinden.

sacha [ reply ]
22-02-2012 om 22:14

Het vermogen aan de wielen is toch uiteindelijk het enige wat telt?

vale46 [ reply ]
22-02-2012 om 22:50

@sacha: Uiteraard.

d15b2 [ reply ]
22-02-2012 om 22:20

De huidige is CLS is echt een mooi auto om te zien, je ziet ze nog steeds te weinig op de Nederlandse wegen.

hayemyes [ reply ]
22-02-2012 om 22:31

cls amg is een handgemaakte auto dus elke motor van een amg zal een andere hoeveel pk’s hebben dan dat Mercedes Benz zelf aangeeft.

via iPad
thewillempiej [ reply ]
22-02-2012 om 22:33

Ik ken iemand die de CLS 500 heeft gekocht. Heeft die dezelfde motor? En ook een lekker geluid? Ik ga nig met hem afspreken im n filmpje te maken, samen met zijn Audi S4 cabrio! Wordt vet! http://www.youtube.com/thewillempiej

via iPhone
jzaero [ reply ]
22-02-2012 om 22:45

@thewillempiej: niet hetzelfde blok en hij is veel subtieler qua geluid. Desalniettemin een heerlijke auto, heb zelf in een CLS350 gezeten, ook snel zat!

mbevo [ reply ]
22-02-2012 om 22:42

De AMGs hebben in Amerika zowiezo ietsjes minder vermogen dan die hier verkocht worden,maar wat een ding:)

via iPhone
jzaero [ reply ]
22-02-2012 om 22:43

@mbevo: nog een keer kijken naar het einde, 515 to the wheels = 600 aan krukas?

mbevo [ reply ]
22-02-2012 om 23:09

@jzaero: In Duitsland leverd die 526 op de wielen

baasbas [ reply ]
22-02-2012 om 22:42

op youtube gaat men helemaal los op die dyno…

via iPhone
jzaero [ reply ]
22-02-2012 om 22:43

Holy shit!!! 515 aan de wielen dat is 600 aan het krukas? Dat is wel een klap meer dan opgegeven! Zeker weten dat dit niet vermogen omgerekend is?

baasbas [ reply ]
22-02-2012 om 22:49

@jzaero: comments op youtube beweren dat die dyno ook bij andere test wel erg “optimistisch” is…

Melvivio [ reply ]
22-02-2012 om 22:51

Vermogensbanken hebben echt heel veel meer nut dan alleen het vermogen van de auto bepalen & dan vergelijken :s
Er kan mee gekeken worden welke cilinder armer loopt bij welke situatie, hoe warm de olie word onder deellast, hoeveel lucht de motor krijgt. Dit alles zodat je daarna juist kan gaan afstellen.
Iets genuaceerder zijn mag wel.

via iPhone
Joel_D [ reply ]
22-02-2012 om 23:08

@Melvivio: En al zijn ze onnauwkeurig qua vermogen, je kan het wel met elkaar vergelijken. Bijv. voor en na tuning.

via iPhone
JanJansen [ reply ]
23-02-2012 om 0:30

@Melvivio:
Inderdaad, ik zou niet weten hoe ik anders mijn caterham zou moeten inregelen.
Beetje klok-klepel verhaal.

via iPhone
kuzydude [ reply ]
22-02-2012 om 22:52

Prachtige auto en al zeker met in de amg uitvoering. Maar voor mij ook liever een m5 i.m.o

vale46 [ reply ]
22-02-2012 om 22:53

Toen ik de eerste keer de CLS63 AMG zag was ik meteen verkocht, dit filmpje versterkt dat gevoel alleen maar :)
Topbak!

Bart_V [ reply ]
22-02-2012 om 23:03

De Dyno waardes van Insideline zijn echt te positief
elke auto die daar op komt heeft bij net zoveel of meer vermogen op de wielen dan de fabriek op de kruk op geeft

sacha [ reply ]
23-02-2012 om 9:42

@Bart_V: Volgens mij zit er ook al een (standaard) omrekenfactor ingebouwd. No way dat er tegen de 600pk op de krukas zit.

Freewarefreak [ reply ]
23-02-2012 om 0:41

Dat noemen ze nou een eargasm. Het filmpje was afgelopen en dan krijg je hun previews te zien. Heb ook nog even de Stang Boss 302 Laguna Seca en de Godzilla GT-R zitten kijken. Ik heb iets met dyno-runs. Heel vet. Ken je nog die van de Mitsubishi Evo die van de tafel stuiterde? Woow..

via iPad
mightymike [ reply ]
23-02-2012 om 9:57

Heerlijk die merc V8 altijd zeg, in noordwijk rijd er ook een rond en toch ziet de AMG er echt het mooiste uit. Maar op dit filmpje zie je dat die 45mph rijd en door trekt naar 120mph in 1 versnelling. Dat is ongeveer 120kmpu verschil, als je een automaat helemaal doortrapt krijg je toch de kickdown en schakelt die zoiezo terug of is dit in ze 6 of 7 gegaan? Iemand uitleg?

Megakix [ reply ]
23-02-2012 om 10:58

@Alwood: betrouwbare metingen zijn er wel, als je de relatieve metingen beschouwt. Kortom, alle modellen op dezelfde rollerbank bij dezelfde firma in eenzelfde afgesloten fabriekshal (oid).

bozewolf [ reply ]
23-02-2012 om 16:31

It’s an elf!

Thijsj [ reply ]
23-02-2012 om 18:21

Saai man, zo’n dyno :P die rollerbankjes voor scooters zijn leuker om naar te kijken, zeker als ze uit elkaar klappen en een agentje zo’n ding tegen z’n been krijgt (a)

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!