Bij een bezoek aan het Heritage Motor Centre enkele weken geleden viel mijn oog op een blauw-wit logo op een Austin. Een BMW logo om precies te zijn, en wat bleek: het was BMW’s eerste auto.
Op 9 juli 1929 wordt middels paginagrote advertenties in Duitse kranten aan het publiek gemeld dat BMW voortaan autofabrikant is. Mensen die de showroom in hartje Berlijn gaan bezoeken treffen daar vervolgens de 3/15 PS DA 2 aan, waarbij de letters “DA” staan voor “Deutsche Ausführung”. In de volksmond werd de eerste BMW echter bekend onder de naam “Dixi”.
Die naam kwam van de oorspronkelijke fabrikant van de auto -Automobilwerk Eisenach- die eerst grotere auto’s verkocht maar het moeilijk vond om deze te slijten. Daarom werd in licentie het ontwerp van de Austin Seven gekocht om deze vervolgens als Dixi DA 1 3/15 PS te verkopen. Toen BMW de fabriek overnam in 1928 verworf het ook het recht om de Dixi te produceren. Het ding werd iets verbeterd en ging voortaan door het leven als 3/15 PS DA 2.
De Dixi was leverbaar als coupé, roadster, tourer, en sedan maar verreweg de meeste auto’s verlieten de fabriek als Tourer. De Dixi had een 747 cc grote vier-in-lijn die 15 pk leverde. Voor zijn tijd was het een zeer modern autootje en BMW won er bij de eerste poging direct de vijf dagen durende International Alpine Rally mee.
De Dixi kostte 2200 reichsmarken en was daarmee voor die tijd een zeer betaalbare auto die ook nog eens redelijk zuinig was en per kilometer goedkoper dan bijvoorbeeld de trein. Het was het eerste stapje in de richting van het gigaconcern dat BMW nu is. De Dixi op de foto boven het artikel werd door BMW geschonken aan het Heritage Motor Centre in Gaydon. Helaas is de restauratie van dit specifieke exemplaar wat dubieus, gezien de kleur die totaal niet bij de jaren ’20 past en de bekleding van het interieur waarin veel te moderne stoffen zijn gebruikt. Toch is het leuk om te zien dat dit eigenzinnige wagentje nu tussen de Austins staat in een museum in het land waar het oorspronkelijke ontwerp vandaan kwam: Engeland.
De cabine heeft wel wat weg van een Dixi hoor, oh wacht het is een Dixi! Alleen niet zo groen…
Mensen,
Ik ben terug van Marokko, ik heb echt allemaal aan jullie gedenkt!
Groetjes!
@marokkaanseheld: Op school was Nederlands zeker altijd jouw goedste vak?
@marokkaanseheld:
joepie ..
nog naar je zin gehad ??
en geld kostende (schoon)familieleden kunnen ontlopen ??
@lincoln: Jawel, veel wijven kunnen regelen in mijn Lincoln.
Ja, dat ook mijn vriend. Ik ben nu verloofd met hem. Ja, “hem”.
@marokkaanseheld: Jullie doelgroep vraagt altijd zoveel aandacht, zucht.
@bsxc2: Sorry, ik ben gewoon mediage*l.
@marokkaanseheld:
Fijn dat je het meldt. Ik heb net mijn fiets weer op slot gedaan….
@mercs: Haha, een +1 van mij.
@mercs: wel zo dat je je fiets op slot voordat de marokkaanseheld hem steelt.
@marokkaanseheld:
Heeft jullie oude Mercedes busje het gered?
http://www.flickr.com/photos/sandertoonen/7021194915/
Nice, hoef je tijdens een lange rit ook niet meer te stoppen bij snelweg toiletten. Over freude am fahren gesproken.
Was ‘ie ook met M-pakket leverbaar?
@mrcabdrivert: nee, enkel met schurend goedkoop wc papier
@saxoke: en met vanity plates, kijk maar…
@Svenska_Aeroplan_AB: hahahah idd haha
Dus de eerste wagens die BMW verkocht waren kopiën van een ander merk…
dixi,s zijn tegenwoordig van kunststof ..
bmw,s ook ..
@lincoln: en ze stinken, stinkt deze ook denk je?
@lincoln:
staal is net zo goed een “kunststof”, de natuur brengt geen stukjes staal voort.
“…dat dit eigenzinnige wagentje nu tussen de Austins staat in het museum waar het oorspronkelijke ontwerp vandaan kwam: Engeland”
Is Engeland een museum? Nooit geweten.
@kaaskabouter: lol, gefixed :)
Schijthok op wielen.
@RRRobert:
….”Voor zijn tijd was het een zeer modern autootje en BMW won er bij de eerste poging direct de vijf dagen durende International Alpine Rally mee”…..
Met een “schijthok” wel te verstaan. En welke “benaming” heb je dan voor die andere hokken die meededen?
@9000cse:
het is een gerebadge-de austin, als bmw er iets mee won hebben ze dat aan austin te danken.
Ben je er ooit geweest? Die lui zijn nog vieren dat ze van de Duistsers ‘gewonnen’ hebben…
Als Adolf H dit toch geweten had dan was BMW auch verboten!
@rufctr01:
of BPM op geknalt ..
@lincoln: hahaha +1
Wie had ooit gedacht dat BMW WC’s zou gemaakt hebben…
Doet de naam Boeren Mest Wagen wel eer aan ;-)
Zo blijkt maar weer: de Duitse autoindustrie is niet innovatief. Ze hebben hun concurrenten nodig om alsof te kunnen doen.
Paar weken geleden ook in het museum geweest, deze helemaal geweest, staat immers zoveel leuks!
De Ford (Thunderbirds) FAB1 was voor mij wel het hoogtepunt :)
T zal aan mij liggen maar als je die kofferbak er af haalt, vind ik het een grappig ontwerp.