De ex-topman van Volkswagen is de sigaar.
De Duitse justitie gaat onderzoek doen naar het dieselschandaal van Volkswagen. Er zijn twee verdachten aangesteld, onder wie niemand minder dan Martin Winterkorn. De man stond aan het roer van Volkswagen toen het schandaal bekend werd en wist er natuurlijk veel meer van af. Het is niet bekend wie de andere verdachte is, maar het gaat om een huidige medewerker van de top bij Volkswagen.
Volkswagen wil nog niet reageren op het nieuws. De Duitse autofabrikant duikt eerst in de materie voordat er een statement naar buiten komt. De Duitse aanklagers zeggen voldoende aanwijzingen te hebben dat Volkswagen allang op de hoogte was van de sjoemelpraktijken voordat het op die bekende 22 september officieel naar buiten werd gebracht. Een dag erna nam Winterkorn afstand van zijn taak als CEO bij Volkswagen. Het is nu afwachten waar de aanklagers mee komen aanzetten. Wanneer de twee verdachten schuldig worden bevonden kunnen ze achter de tralies verdwijnen of een flinke geldboete verwachten. Wordt vervolgd.. (via Bloomberg)
Update: In een statement zegt Volkswagen niet op de hoogte te zijn geweest van het lopende onderzoek. Ook voor hen is dit nieuws vandaag pas bekend geworden. Daarnaast zegt het merk dat er op dit moment geen wijzigingen zullen worden doorgevoerd binnen de top, waar één van de verdachten momenteel onderdeel van is.
Zijn prive vermogen is behoorlijk…..
@dutchdriftking:
Misschien heeft Duitsland ook wel een soort ‘pluk-ze wetgeving’ om ook daar verandering in te brengen.
Ik vermoed wel iets anders… [b]Karl-Thomas Neumann [/b] is de volgende.
Zijn interpetatie van de wet dat zijn product 90% van de tijd, de giflimieten mag overschreiden, ook in dicht bevolkte gebied … kan niet anders dan crimineel zijn.
@martinus: Die Pluk-ze wet is volgens mij niet bedoeld voor dit soort strafzaken. Die is toch voornamelijk bedoelt voor personen en organisaties die hun kapitaal volledig hebben opgebouwd met illegale praktijken. Daar is in dit geval niet echt sprake van.
Als ze een Pluk-ze wet (of iets vergelijkbaars) wel willen toepassen, zullen ze dus ook moeten kunnen bepalen hoeveel van het kapitaal van Winterkorn en VAG verdiend is met dit economische delict. En dat kon nog wel eens heel lastig worden…
@martinus: mooi hoe je het hier weer over opel hebt, met een kleine omweg weliswaar.
@dieselaer:
Het gaat direct over de Dieselmodellen van Opel eigenlijk.
En het standpunt van de CEO van Opel dat het legaal is om grootschalig, miljoenen mensen, langs wegen, in steden de giftige dampen van zijn giftige machines te laten indampen.
Ik ben best wel benieuwd hoe een strafrechter daarover denkt, aangezien er een directe relatie is tussen NOx gehalte in de lucht, en het hebben van minder gezonde levensjaren. Dood door schuld lijkt mij niet eens zo’n verkeerde aanklacht.
-edit: laatste keer. We weten nu wel dat je een hekel aan Opel hebt en deze link is echt te vergezocht.-
@martinus: Als wat je zegt waar is zou dat natuurlijk een erg kwalijke zaak zijn.
Er zal helaas niets aan gedaan worden, want de uitstootregels zijn europees bepaald en duitsland zal een onderzoek naar alle fabrikanten bedingen en dat zal waarschijnlijk overtredingen van vele fabrikanten blootleggen. Deze boetes op leggen schaadt de merken, daarmee de industrie en daarmee de concurentiepositie tov japan, korea, VS, china(?). Minder verkopen, mensen worden werkloos en de politiek krijgt de schuld.
Oftewel, geen onderzoek doen.
Dit soort excel bestuurders zullen nooit tralies zien danwel vasthouden, boete en tik op de vingers…
@reobnednab: Uli Hoeness heeft wel even gezeten..
Alsof een geldboete -bij schuldigverklaring- hem ook maar iets zou doen. Ja, hij zal er moeilijk afstand van kunnen nemen, maar echt pijn zal hij er niet onder lijden.
‘Wordt vervolgd…’ Of niet dus, dat is de essentie van zo’n onderzoek ;)
@Dizono: Zeg, ik probeer een artikel over een 69-jarige vent juist een beetje spannend te maken! Ga terug in je hangmat :)
“En terwijl Ferdinand Piëch het nieuwsbericht over het justitieel onderzoek naar Winterkorn las, verscheen er een grote glimlach op zijn oude, rimpelige gelaat.”
Van volkswagen, wat verassend
Whahaha ..
VAG is een Europees semi-overheids bedrijf ..
Benieuwd naar de reactie van de snor wanneer hij dit leest, al kan ik me goed voorspellen dat de andere hoge mannen van de concurrentie dit allang wisten
@henkhupelschoten: de snor moet lekker bier blijven tappen op de autobeurzen…
Wie zal volgen ? Ik denk dat nog meer merken aan de beurt komen en hun CEO’s.
@eron: metsubsidi, niksan, opoe(h)l
Oftewel mitsubishi, Nissan en opel
@peug206: lachen hoor leuk bedacht. + je voor de moeite
@sjonnie82: Dank! Doe ik het voor!
Zonder grapjes: Nissan moet sws op het matje verschijnen omdat ze mitsubishi hebben overgenomen en mitsubishi daarvoor de verbruikscijfers niet op orde had.
Opel daarintegen kunnen nog wel eens koppen gaan rollen, indien bewezen wordt dat als de update inderdaad de NOx reductie/andere loop op de testbank had. Daarover is het laatste nog niet geschreven, al zal opel vermoedelijk proberen het in stilte af te kopen. (Wat ze misschien nog wel gaat lukken ook want tot nu toe is eigenlijk alleen VW de spreekwoordelijke lul.
@peug206: oh en de Juke was ook zo’n verhaal als de mitsubishi
“Wanneer de twee verdachten schuldig worden bevonden kunnen ze achter de tralies verdwijnen of een flinke geldboete verwachten.”
We hebben toch gezien hoe het met Bernie is gegaan in Duitsland? Gooi wat geld op tafel en je problemen verdwijnen als sneeuw voor de zon. In derdewereldlanden noemen we dat corruptie in eerstewereldlanden heet dat ineens rechtspraak en gerechtigheid.
Dat gaat vast een flinke straf worden…
Ik verwacht dat Winterkorn op zijn minst zijn Erekruis moet inleveren en nooit meer in het openbaar in uniform mag verschijnen bij officiële gelegenheden…
@moveyourmind:
Gniffel .. Gniffel ..
En terecht , de bak in met die ouwe snoeper.
De logica ontgaat me een beetje: Winterkorn was toevallig CEO toen het gesjoemel ontdekt werd, maar dat gesjoemel werd in gang gezet onder het bewind van zijn voorganger (Piëch). Dus waarom zit die dan niet in het beklaagdenbankje? Of zullen ze kunnen bewijzen dat Winterkorn er van begin af aan vanaf geweten heeft?
@potver7:
Komedie ..
Pure komedie ..
Schijnproces waarschijnlijk door VAG zelf opgezet ..
Onderzoeken bestaan louter om situaties te stagneren ..
Kaalplukken, het zijn net boeven
Niet op de hoogte van het onderzoek? Lijkt me heel sterk als je zo’n leger van juristen in dienst hebt. Volgens mij houdt VW zich van de domme.
Ach wat zielig voor zo’n lieve oude man heb je heelje leven heel bescheiden op de achtergrond keihard gewerkt om je gezinnetje het voor leven hoogstnodige te garanderen… En dan word zo’n lankmoedige manbook nog op zijn tere zieltje getrapt….en dit nadar hij zich vorig jaar gedwongen heeft moeten scheiden van zijn lanjarige boezemvriend Ferdinand
Als ze in Duitsland een beetje menselijk zijn herstellenze hem in Ere en geven hem als wWiedergutmachung een Toyota Prius dan kan hij met zijn vrouw leuke reisjes maken zonder de omgeving te vergiftigen :-)
Schijnt dat in NL Pon ook onder vuur ligt en dat Van Mossel de dealer met pokongroeiaspiraties onder de loep ligt
@drdrift: Van Mossel onder de loep? Leg eens uit. Heb nog een aantal creditfacturen openstaan, waar ik dan maar eens heel snel achteraan ga als klopt wat jij nu zegt.
Nog even en men zegt VAG das war einmal, poefff zeepbellen ploffen !!