Het zal een leek ontgaan, maar de C3 is gefaclift, en dit is het nieuwe smoeltje vanaf de beursvloer.
Optisch gezien is het aantal wijzigingen beperkt gebleven. In de nieuwe neus zijn LED-units in de bumper opgenomen en de vorm van de achterlampunits is gewijzigd. Binnenin is gebruikgemaakt van chroomaccenten en het dashboarddeel is in matzwart, donkerbruin of in grijs Moondust uitgevoerd. Moondust ja.
Onder de kap liggen 1 of 1,2 liter driecilinders (VTi 68 en VTi 82) en voor de handschoentankers zijn er drie dieselmotoren leverbaar met micro-hybride technologie e-HDi en Stop&Start: de e-HDi 70, e-HDi 90 en e-HDi 115, waarvan de eerste twee in aanmerking komen voor 14% bijtelling.
Familiegezichten maken is populair bij autofabrikanten?
@thomcarspotter: Ik denk niet echt dat Citroën een familiegezicht toepast op alle modellen. Gewoon een aangepast grilletje volgens de hedendaagse structuur om het model wat op te frissen. Het is een van de weinige autoconstructeurs waar je de verschillende modellen nog uit elkaar kan houden ;)
@gedece: Toch lijken alle frontjes op elkaar…
Blijkbaar…
K vind de C3 een erge “opa en oma” gehalte hebben tegenover de Clio/208…
Denk niet dat de facelift daar veel aan zal veranderen, jammer!
Wanneer gaan ze bij Citroën eens stoppen met dat ‘micro-hybride’ gedoe. Gewoon belachelijk en bij het haar getrokken…
e-HDi 115pk ? Dat klinkt toch bijna als een muesli-bommetje, of is dat gewoon de e-HDi 90pk + 25pk aan AAA batterijen ?
C2,5 volgens mij :p
Trouwens de C3 is nooit mooi geweest, dus de facelift is niet echt een grote verassing volgens mij…