Een Zwitsers sprintkanon dat in Duitsland in elkaar wordt geschroefd. Dat wordt feest!
Wie dacht dat Zwitsers zich over het algemeen bezighouden met dure klokkies in elkaar schroeven en kaas maken heeft het mis! De EV waar je nu naar kijkt is namelijk het werk van een Zwitserse fabrikant genaamd Elextra. De auto zal in een oplage van 100 stuks met de hand worden gebouwd in Duitsland en men belooft prestaties om van te watertanden.
De elektropower bedraagt maximaal 680 pk en het koppel kan worden verdeeld tussen voor- en achteras voor optimale tractie. De sprint naar 100 km/u duurt naar verluidt minder dan 2,3 tellen en de topsnelheid is gelimiteerd op 250 km/u. Bij een kruissnelheid van 100 km/u heeft de Elextra trouwens een range van 600 kilometer. Voor het referentiekader: de Tesla Model S P100D zou in 2,28 tellen naar 100 km/u zoeven, dus het wordt ongetwijfeld een hete strijd om de EV sprintkroon.
Een overdaad aan carbon fiber moet het gewicht van de auto laag houden en de prijs komt ergens tussen de 400.000 en 500.000 euro te liggen. In de lente van 2018 moet het eerste werkende prototype gereed zijn en men wil in 2019 de verkoop starten.
Prutsers ..
Nachtmerrie voor iedereen die er 1 tegen gaat komen ..
Niemand dus ..
Die 2,28 van de P100D was van 0-60 mph ipv 0-100 kmh…
@Joerek: je weet dat dag hetzelfde is?
@pogtador: 0-60 mph is 0-96 km/u.
Dat scheelt dus goed 4%.
Uitgaande van een zelfde versnelling na die 96km/u gaat de 0-100 km/u tijd van de Tesla dan naar zo’n 2,37 sec.
En dat verschil gaat nooit iemand merken. Dus vraag me af welke Nerd bedacht heeft om honderdsten op te geven bij de sprinttijd…
@Joerek: dus dan wordt het spannend aangezien 2,28 naar 96 akelig dicht bij 2,3 naar 100 ligt…
Ja bij Tesla liggen ze iedere dag wakker van nieuwe powerpoint presentaties
Gallardo + i8 + enthousiaste verhalenverzinner
Zal wel meevallen schat ik zo in..
Top is gelimiteerd op 250, omdat ie anders opstijgt bij 260 met die spoiler?
Het is eigenlijk heel simpel: de eerste fabrikant die een ev maakt voor de massa (zoals de T-Ford, 2CV of Kever enz) heeft de race gewonnen.
Hoeveel Tesla’s P100 D’s kunne kopen voor 5- € 600.000??
@ruudschut: stuk of wat
Zo lelijk is ie nou ook weer niet…
Elon slaapt lekker verder.
Elextra droomt…
4 tot 5 x zo duur voor dezelfde specs.
Ja, dat wordt een groot succes.
Wow! Een concept op papier met vergelijkbare specs als een productie voertuig wat al een paar jaar op de markt is, maar wel voor 3-4x de prijs.
Elon Musk doet denk ik geen oog meer dicht!
@flutterby: Inderdaad, en daar hebben ze een tweezitter met overdaad aan carbon fiber voor nodig. Deze artikelen beginnen me echt te irriteren.
@amg65: artikel is nog tot daar aan toe. Die onzinnige click-bait koppen, die zijn pas irritant!
@vroaaar: Klopt die clickbait koppen zijn erg irritant, om nog maar niet over spellingsfouten in de tekst te beginnen.. Bijv. “naar verluidt” in dit artikel..
@vroaaar: +1
Beetje veel naar lambo gekeken voor de neus? En dat is trouwens geen compliment
Houdt iemand de tel bij van het aantal fantasie fabrikanten van elektrische auto’s er ondertussen zijn?
Een paar jaar geleden hadden we elke week een andere fantasie fabrikant van supercars, maar de trend in fantasiefabrikantenland is bij dezen officieel verschoven.
@stationcar: ik overweeg een nieuwe categorie. Ik word denk ik fantasiefabrikant van supercars met jetaandrijving en geïntegreerde jacuzzi, teleports en drive by mind.
Hoezo gaan Musk hier wakker van liggen? Ten eerste lijkt het me niet waarschijnlijk dat ze ook maar enigszins in de buurt gaan komen van productie-aantallen waar Tesla iets van gaat merken. En ten tweede kan hij voor een kwart van de prijs vrijwel dezelfde prestaties neerzetten.
Nu nog een autodesigner aannemen.