Je hebt van die auto’s die met de jaren alleen maar mooier worden. De McLaren F1 kunnen we zeker in de Marlboro White-editie in die categorie plaatsen.
Kijk naar een gemiddelde (lees: burgerlijke) auto uit de jaren negentig en je zult je waarschijnlijk niet kunnen voorstellen hoe je er ooit in durfde rond te rijden. Sterker nog: als je kijkt naar de auto van het jaar in 1995, een Fiat Punto, dan is het haast ondenkbaar dat deze McLaren F1 in datzelfde jaar uit de fabriek rolde.
McLaren maakte tussen 1992 en 1998 slechts 107 F1’s, maar deze uitvoering is extra bijzonder vanwege zijn kleur. De Britten stuurden er namelijk slechts één in Marlboro White de weg op. Het goede nieuws: hij is over een maandje te koop op de veiling van Gooding & Company. Het slechte nieuws: hij moet zo’n 10 miljoen euro opleveren.
Voor die prijs krijg je wel een F1 in perfecte staat. Is dat noemenswaardig? Ja, want dat zijn ze lang niet allemaal. Daarnaast legde deze supercar de afgelopen negentien jaar slechts 1.617 kilometers af en werd-ie in 2008 nog eens flink aangepakt door de technici van McLaren. Deze F1 is inmiddels toe aan zijn derde eigenaar, die er zwarte velgen onder liet zetten.
Marlboro white? Ken wel Marlboro rood, en Marlboro zwart…
Maar ’t staat hem goed.
@danmar: In die tijd reed het F1-team van McLaren nog in een witte auto met rode Marlboro-accenten, vandaar :)
ALLE Mclaren F1’s zijn in mijn ogen prachtig, uitvoering noch staat maakt voor mij niet uit. Gelukkig is er maar een in deze kleur geleverd, ik vind het een van de minst mooie kleuren voor een F1. Ik zie ze persoonlijk het liefst in Papaya Orange met een grote spoiler achterop ;-)
@mclarenf1lm: je hebt gelijk, de huiskleur van Mc Laren.
Zoo prachtig!!
De McLaren F1 blijft mn favorite auto aller tijden.
In het wit met high downforce kit is ie ook vreselijk mooi:
http://37.media.tumblr.com/tumblr_m92oeeCES11rqte1po1_1280.jpg
@jrmpower24: Vind ik persoonlijk 2x zo mooi als een ‘standaard’ McLaren. Maar dan is ie niet meer ‘origineel’ en dat scheelt een paar miljoen in de waarde. Raar maar waar.
Wat is het toch een prachtig en vooral tijdloos ontwerp, echt een van mijn all time favorites. Zeer mooie combi ook, wit met zwarte wielen.
De P1 is spectaculair vormgegeven maar de proporties lijken niet helemaal te kloppen, en ontbeert het vooral aan de klasse die hier wel vanaf spat.
Zooo wat is dat heerlijk zeg!
Vind de referentie Punto uit ’95 ook niet echt verouderd… We zijn 20 jaar verder !
on topic, vette bak deze mcLaren
@loenatick: inderdaad. Ik zie ze nog regelmatig rijden en dat ontwerp is veel tijdlozer dan zo’n ‘kijk-mij-toch-veel-geld-hebben’-maklaaren.
@loenatick: Ik ben toevallig een Punto GT uit 1995 aan het opknappen, met 1.4 turbo motortje. Als je ziet wat er allemaal in zo’n “oude” auto zit: abs, 2 airbags, airco, electrische ramen en spiegels, enz. en dat allemaal voor een stadsautootje uit 1995… En dan nog het vermakelijke verhaal dat Fiats al roesten in de folder: we zijn 19 jaar verder en de auto is van alle kanten nog hard, zelfs de wielkasten hebben geen roest. Dat verouderde valt inderdaad nog goed mee. ;-)
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/q89/s720x720/10306539_1452771688314995_7633499186740610580_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/q75/s720x720/10403668_1455352808056883_8823983414323557604_n.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/q80/s720x720/10427996_1437705353154962_1412119587173640141_n.jpg
Wat blijven die VW Corrado spiegels toch een stel juweeltjes hè!
@chills: …en achterlichten van een stadsbus.
Voor mij heeft de McLaren F1 ook nog mooiste geluid dat er is. Uit de uitlaat een prachtige V12 sound maar vooral het motor/aanzuig geluid is ongekend mooi en puur. Dit is dan ook een van mn favorite filmpjes:
http://m.youtube.com/watch?v=RSw0jRvNGoc
Pfff 10 miljoen. Ik weet nog dat ze voor minder dan een miljoen op mobile.de stonden. En toen wilde ik er al 1 kopen als investering. Maarja. Waar haalde ik zo snel een miljoen vandaan. ;)
Was het niet zo dat de motor later “door de midden” ging en zo het m3 blok ontstaan was??
E36 m3 wel te verstaan.
daar heette het blok geloof ik s54 ofs52.
@g40freak: Beetje kort door de bocht, maar daar komt het wel op neer.
Hetgeen BMW geleerd had van de S70/2 V12 hebben ze toegepast op de S52 motor.
De E36 m3 motor is technologisch gezien verder gevorderd dan de V12 in de Mac.
S50 bedoel je, de s52 was meer een verwerkte m52 voor de Amerikaanse m3.
Wel een waanzinnig mooie auto in het wit