Wij kunnen het niet met zekerheid zeggen, maar het internet zegt ondubbelzinnig: ‘ja!’
Deze week verscheen er een prachtige blauwe MSO McLaren P1 met zwarte velgen en een blauw biesje in Monaco. Op de momenten dat hij rijdend gespot werd zat er een McLaren-medewerker in, maar via de grapevine gonsde de naam Lewis Hamilton al snel rond.
Nu is noch de Formule 1-coureur, noch zijn ketting, petje, oorbellen, of hond rond de wagen gespot (hij zat dan ook minimaal tot zondag laat in Bahrein), dus we laten een definitief oordeel even open. Als de geruchten kloppen is Lewis op een behoorlijke shopping spree: naast een deksels lekkere Pagani Zonda met handbak en LaFerrari zou deze P1 de derde supercar in de garage zijn van de man die tot nu toe het F1-circus domineert.
En hij kan het lijden, met een basissalaris van 29 miljoen eypo. Hieronder een video van de P1 vanuit de dwergstaat, die volledig elektrisch wegrijdt:
Foto credit: Carsnco.
Prima eigenaar dus om een keer die Ferrari DeFerrari tegen een P1 te laten rijden op een circuit. En met die vergelijking van P1 tegen 918 op Laguna Seca zouden we na meer dan een jaar eindelijk kunnen weten welke van dit trio het snelste is.
@gijsso: als ie alleen met zn laffe arie naar seca zou gaan en precies dezelfde coureur onder zo veel mogelijk dezelfde omstandigheden zou laten rijden en de p1 niet meeneemt weten we genoeg. ik denk dat de 918 t daar wint omdat ie ook sneller is als een p1. deze test had ie dus al kunnen uitvoeren toen ie zn laffe arie kocht. en ach joh, wat maakt hamilton het uit als ie geen ferrari’s meer mag kopen, hij rijdt ze toch zoek op het circuit (tijdens de f1), hij legt 2 ton meer neer voor de volgende speciale editie en klaar.
Hij geniet lekker van z’n geld in ieder geval, heeft zelfs al een eigen vliegtuig inmiddels. Maar als je een Pagani Zonda met handbak en LaFerrari zou hebben heb je de grootst mogelijke (moderne) auto porno al in je bezit, een P1 voegt echt niks meer toe dan vind ik.
@trustmeiamanengineer: Hij heeft nog werkelijk een fantastische 1967 Shelby GT500 staan.
Verder ben ik het met je eens.
@trustmeiamanengineer: Als je zoals hem deze wagens echt op de limiet kan rijden, zullen er toch wel degelijk verschillen zijn. Lijkt me als coureur gaaf om die wagens zo te kunnen testen.
@trustmeiamanengineer: P1 voegt niets meer toe yeah right. De P1 is gewoon simpelweg vrijwel het beste wat er te krijgen valt op sportwagengebied. Die prachtige,
diepe brul uit de uitlaat in combinatie met het motorgeluid van die biturbo V8 geeft juist een totaal andere ervaring. Ik vind het beide prachtig. Daarnaast vind ik de P1 gewoon de mooiste hypercar.
@trustmeiamanengineer: en een hennessey venom GT dan? Dat ding is zo bruut
@pixeltrooper: De Bugatti Veyron (liefst de Super Sport) is er ook een die je moet hebben.
Wat een guwelijk vette uitvoering!
@mrrallycross: zooo gruwelijk mooi:
https://c1.staticflickr.com/3/2855/13634049373_dfbbc6e3fa_z.jpg
Die vent is prima bezig…
Waarschijnlijk komt deze beter vooruit dan zijn dienstauto.
hmmm, misschien toch maar coureur worden!
Wat is het toch met die spotters dat ze zichzelf zo nodig moeten filmen? Die Shmeedude, deze gast en de onuitstaanbare Virgin Vehicles clown. Achja…zolang ze maar lol hebben natuurlijk.
Anyway, leuke aanwinst wederom! Ben zelf niet echt een hypercarliefhebber, maar gaaf is het wel ;-)
@Mielie: Kon me er ook vaak aan storen, maar het voegt op zich wel wat toe, zo’n verhaal er om heen. Het belangrijkste blijft natuurlijk de P1, en die heeft hij gelukkig mooi in beeld! Vrouwen gaan er altijd prominent voor staan, dat doet hij gelukkig niet.
@frietjemet: True that! Ik kwam voor de P1, heb ‘m gezien. Dus geen probleem ;-) Maar ik blijf het opvallend vinden.
@Mielie: Die virgin vehicles ben ik eerst maar mee gestopt.
Al die kut filmpjes met (zoveel) x redenen waarom ik deze auto leuk vind
En dan nog een video met x redenen waarom ik dit een zak stront vind.
Die gast wil gewoon views, en heeft vrijwel niks met auto’s delen op het web..
@lamborgfan: Het is vooral z’n stem en manier van praten waar m’n oren van gaan bloeden. Maar goed, ze verdienen er lekker mee. En dat is ze gegund ;-)
Op een P1 is oranje met zwart een betere combinatie dan blauw met zwart vind ik.
Nu de 918 Spyder nog voor in zijn collectie en het is compleet voor nu :)
De P1 vind ik een hele aparte auto, als je hem verkeerd samenstelt ziet de P1 er gewoon goedkoop uit en heeft een kitcar uitstraling, zoals hieronder.
http://www.autoblog.nl/nieuws/blauwe-mclaren-p1-steelt-de-show-65702
Deze onderstaande vind ik beter waarop die te zien is met de Ferrari.
http://wallpaperscraft.com/image/97457/3840×2160.jpg
De Porsche 918 Spyder vind ik zelf veruit het mooiste, maar de LaFerrari en de P1 zijn natuurlijk ook dik. De Porsche staat op een in mijn lijst en de andere twee staan om en om tweede in mijn lijstje, verschilt per uitvoering.
@michaelcorleone: deze kleur blauw is gewoon niet het mooist. Dat is deze :
https://madwhips.s3.amazonaws.com/photo_2502_genesis_blue_mclaren_p1_114591_fh.jpg Ik zou sowieso voor dat blauw gaan. wauw wat staat dat prachtig of Volcano Red: https://c1.staticflickr.com/3/2855/13634049373_dfbbc6e3fa_z.jpg
P1 vind ik zelf de mooiste van de drie.
@jrmpower24: Dit is meer mijn ding :)
http://www.tune-one.com/wp-content/uploads/2015/02/Porsche-918-Spyder-2015-Sports-car.jpg
Dit vind ik ook mooier bij de 918 dan de P1;
http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/728620d2ad85aafd1dc21f3f722146a8/lead14-2015-porsche-918-spyder-fd.jpg
De 918 vind ik gewoon mooi in zoveel kleuren trouwens, maar als het aankomt op de P1 zit er gewoon veel verschil tussen een mooie en een lelijke uitvoering. De P1 kan mooi zijn of juist verschrikkelijk lelijk.
@michaelcorleone: dat voorbeeld van jou van die extreem lelijke P1 is simpelweg een heel lelijke uitvoering. Die kleur op een LaFerrari of 918 en het is net zo lelijk. Ik heb naast die geen enkele kleur gezien die de P1 niet staat. Niks tegen een 918 of LaFerrari verder. Ze zijn allemaal prachtig
@jrmpower24: tuurlijk ze zijn allemaal dik, alleen gaat het mij niet specifiek om die voorbeeld. Een P1 in een mindere uitvoering vind ik lelijk, maar in de juiste vorm weer heel dik. Uiteindelijk zijn het alle 3 brute wagens inderdaad.
@michaelcorleone: Ik ben het met je eens wat betreft die kitcaruitstraling. Een P1 heeft echt de juiste samenstelling nodig.
@berlinetta: ik niet. Die rare lichtblauwe is gewoon belachelijk lelijk uitgevoerd. Die kleur op een 918 of LaFerrari en het is net zo’n drama
@michaelcorleone: Volledig met je eens :)
Je kan daar niet ongemerkt wegrijden met een supercar. Hoop carspotters!
@lorddisick:
Het zijn net puberende meiden die een handtekening van Justin Bieber willen. Alleen gillen ze wat minder ;-)
Famtastische kleur en een bazen verschijning op de weg
Hij kan het lijden met 29m, maar hij wil 50m. Idiot
Hij heeft het goed voor elkaar. Jammer van de kleur maar dat Is persoonlijk natuurlijk. Hij kan binnenkort zijn eigen need for speed film maken.
Kan hij mooi van zijn 5miljoen pond bonus betalen en de rest over houden voor zijn vaste lasten.
Smaken verschillen, ik vind het een afgrijselijke kleur. Doe mij maar een oranje of gele.
Is dat niet gewoon de Mclaren van Deadmau5?
Lewis Hamilton is wel bij de auto gespot door SupercarsofLondon
al die mannetjes die met een hun cameraatjes achter die auto aan rennen…hilarisch…of sneu? ben er nog niet uit…
@maarten020: hedendaagse realiteit
@maarten020: en wij kijken ze zowat allemaal. Al die mannetjes denken hoe meer views hoe misschien nog een keer dollars van jijbuis.
Ziet er uit als een kitcar in deze kleur, maar dat blauw kleurt wel goed bij zijn gouden schakelketting die hier enkel nog door Manta rijders gedragen wordt.
Het blijft een lelijke auto met een matig geluid. Toch twee heel belangrijkee eigenschappen voor een supercar. Indrukwekkende techniek, dat wel. Absoluut indrukwekkkend, maar ik word er niet warm of koud van. Leuk voor Hamilton dat ie er een heeft, heeft ie toch nog iets met McLaren.
Maar De 918 Spyder is voor mij het begeerlijkst van het trio. De LF klinkt dan wel weer het beste.
Wanneer durft Lamborghini zich eens in deze klasse te mengen… Past zeker niet in de VAG strategie :p De laferrari met z’n V12 staat bij mij met stip op 1. De Carrera GT met V10 vond ik veel unieker dan de 918. De P1 heeft, ook niets bijzonders, had hem 3 voorstoelen gegeven bijvoorbeeld.
@jorden: VAG heeft het dit segment zo’n beetje uitgevonden met de Veyron. En nu zijn ze in dit segment aanwezig met de 918 Spyder.