Net zoals de vorige keer en de keer daarvoor heeft Fiat weinig te melden voor de volgende aankomende grote autoshow, in Genève dit keer. Gelukkig is er in zo’n geval altijd nog de offroad-behandeling als laatste strohalm: behold, de Fiat Panda Cross en Fiat Freemont Cross.
Over de Freemont kunnen we kort zijn: de gerebadgde Dodge Journey is met zijn ouderwetse technologie BPM-technisch niet interessant, en wordt op onze markt dan ook niet aangeboden. Gezien het gebrek aan bergen in Nederland gokken we dat de Freemont Cross ook aan ons voorbij gaat.
De Fiat Panda Cross is een Panda 4×4 met extra offroad-beplakking, voorzien van ‘Torque on demand’ AWD en een elektronisch sperdifferentieel met Terrain Control. Volgens mij een geweldig klein wendbaar bakkie om een oude vulkaan mee omhoog te crossen, maar verder volledig irrelevant voor ons.
We zouden daarom kunnen zeggen dat hij er met 80 pk 1.3 MultiJet II of 90 pk 0.9 TwinAir Turbo komt, maar waarschijnlijk ben je al lang afgehaakt met lezen.
Jeep neemt de vorig jaar onthulde Cherokee mee, Ferrari klapt er een nieuwe California T in, van Maserati en Abarth hebben we nog niks vernomen, maar laatstgenoemde zal wel weer met een opgedirkte Fiat 500 (creatief!) op de proppen komen.
Alfa-Romeo is tot nu toe ook nog stil, maar misschien dat ze een nieuw streepje op de Giulietta plakken, en heel misschien krijgen we (een voorproefje van) de 4C Spider?? Resteert Lancia. Tsja, die grafsteen is al lang en breed uitgebeiteld. Slaap zacht.
Zou Sergio Marchionne dit keer wel van de partij zijn?
Oei, dat gun je niemand.
Sergio Marchionne ga maar slapen. Oogjes dicht, handjes boven de dekens… Het is goed zo.
Als het goed is heeft Alfa Romeo de vernieuwede Quadrifoglio Verde versie’s van de Mito en Giulietta. Beide standaard met TCT-bak. Ze staan al in de nieuwe prijslijsten.
Ik heb m’n Mito QV TCT al besteld bij de dealer….
@jan-paul_kramer: Prachtig mooie auto’s en nog snel ook. Maar als ik jou was zou een een goede indruk maken op je dealer, je zult er nog vaak komen. Blijf het desondanks een zeer mooie auto vinden.
@stannl43: Verklaar u nader m.b.t. frequent bezoek aan de dealer?
@reiziger: Mito’s zijn niet erg solide gebouwde auto’s. Er gaat nogal eens wat stuk.
@stannl43: Wat een onzin verhaal weer, maar gezien het VW logo begrijpelijk.
Ik rij al vele jaten Italiaanse auto’s en heb nog nooit problemen gehad. Ik heb momenteel een Abarth Punto en deze is technisch grotendeels gelijk aan de Mito QV.
En die goede relatie met mijn dealer is er al. Niet omdat ik er vaak kom maar omdat mijn dealer de passie voor Italiaanse auto’s deelt….
@jan-paul_kramer: Fijn dat je meteen alles van mij weet omdat ik een VW logo als avatar heb. Ik ben geen VW fanboy, ik rijd op dit moment alleen een VW. Hiervoor reed ik een Peugeot, dus hou maar op met je vooroordelen.
Ik zeg dat de Mito niet erg solide gebouwde auto’s zijn omdat ik in de werkplaats het afgelopen jaar 2 heb gehad. Een met 120.000 kilometer een een met 50.000 kilometer. Die van 50.000 kilometer zag er van onder en van onder de motorkap uit als een Volvo die 350.000 kilometer had gemaakt bij wijze van spreken. Daar heb ik mijn conclusie op gebaseerd.
@stannl43: Ik twijfel aan de betrouwbaarheid van jou conclusie, je kijkt naar twee auto’s van de bijna 8500 verkochte MiTo’s in NL. Kom alsjeblieft met feiten i.p.v. een mening die nergens op gebaseerd is.
@reiziger: Dit is niet alleen mijn mening, ik heb 4 collega’s bij andere bedrijven die ditzelfde verhaal bevestigen. Het zijn fijne auto’s, maar met hoge onderhoudskosten/problemen.
@stannl43: Slaat werkelijk waar nergens op. Heb je het zelf over vooroordelen begin je er zelf mee.
Wij hebben een Mito van 2 jaar oud met 30.000 km. Nooit geen problemen, bijna geen olieverbruik en geen enkele klacht. Onder de kap ziet die er als nieuw uit.
De fabriek waar de Mito wordt gebouwd heeft diverse internationale prijzen ontvangen en de Mito is een voorbeeld wat betreft kwaliteit. In zijn segment / klasse is het een goede auto met goede rij eigenschappen en een goede afwerking. Daarnaast is de auto ook nog eens onderscheidend.
Way je dus schrijft is compleet verzonnen of gebaseerd op een slecht bereden of maandagochtend model. Hebben andere merken ook weleens als ik al die verhalen over bijvoorbeeld VW of Peugeot mag geloven.
@ferry832: Nou moet je rap ophouden, Ik baseer dat op mijn eigen ervaringen. Wou je beweren dat ik alles bij elkaar lieg? Grapjas…
De Mito’s die mijn collega’s en ik in de werkplaats hebben gehad hadden vergeleken met andere vergelijkbare auto’s meer problemen. Of jij dat nou leuk vindt of niet.
@stannl43:
Gewoon ff mee bemoeien tis tenslotte een open discussie.
Ik rij nu momenteel een Seat Ibiza uit 1999 (oud model) met net 80.000 km op de klok, die altijd in de polder heeft gereden, onder de kap alsof hij het tienvoudige er van heeft gereden, smerig, vuil en om te huilen, maar een perfect karretje.
Mijn ouwe heer reed een Rover 620 si automaat, altijd lange afstanden en als die thuis kwam ging de auto direct naar binnen, stond ruim 130000 km op de klok onder de kap als nieuw, kwestie dan goed onderhoud en schoon houden, probleemloos gereden.
Ik wil er mee zeggen hoe een auto behandeld wordt zal hij ook navenant geld kosten.
En ook ik heb jaren Alfa gereden zoals de 155 20 8v en de 20.16v als de 156 1.8 sw en deze 3 hebben mij nog nooit laten staan, 1 155er had zelfs meer dan 250.000 km gereden en reed nog als nieuw, sterker hij rijd nog (bj 1995) kom hem nog wel eens tegen.
En tegenwoordig worden er geen slechte auto’s meer gemaakt dat kan een autofabrikant zich niet veroorloven en zeker niet in deze tijd met zeer kritische klanten (lees internet).
Je heb zoals dat genoemd wordt blauwe maandag auto’s en helaas heeft elk merk er zo een, kijk maar naar die man die zijn nieuwe 6 serie voor de deur van de importeur stond te verbouwen, is dan per definitie ELKE 6 serie een slechte auto ???, volgens mij niet.
Ferrari en sommige Lambo’s hebben de neiging om in brand te vliegen zijn het dan slechte auto’s of….., zo kan ik legio voorbeelden opnoemen die bij elk merk van toepassing kunnen zijn.
Zulk soort uitspraken geloof ik pas als een ANWB een ADAC of Tüv of uit testen van gerenomeerde onderzoeken blijkt.
Tot die tijd zijn alle merken gewoon goede auto’s, meestal is het een kwestie van smaak en eigen ervaringen die voor elk mens individueel de mening vormen.
Fijne dag
@stannl43: hier een ex-Mito rijder, versie met 135pk MA en handbak. in vier jaar tijd voor vier reguliere beurten geweest, de vijfde mocht niet meer van de leasemij, dus dat werd een APK met klein onderhoud. Daarnaast nog twee winterchecks omdat die gratis waren.
Wat verder opviel
– de koplampen van Hella branden nogal snel op, moesten om de 30000 km vervangen worden
– de bodycomputer van bosch die alle sensoren aanstuurt kreeg kuren. Werd na 105.000 km vervangen.
– Banden van dunlop waren niet zo best, gingen snel cuppen (hoogstwaarschijnlijk door mijn enthousiaste bochtengedrag). Pirelli’s die ik daarna had gaven dat probleem niet, maar daar reed ik er op de A2 een van lek.
– Geen enkele motorische klacht gehad in vier jaar,
– Enige grote mankement was een week voor inleveren, een gebroken schakelkabel. Garage vond dit in de vijfde beurt die NIET mocht van de leasemij ontdekt had kunnen worden, maar alla.
Helaas wordt de 135pk als mediator tussen de QV en de nieuwe Singer Mito’s uitgefaseerd, dus helaas, ik stap over naar de “Dark Side” (ben nu Seat Leon rijder)
@jan-paul_kramer: Gefeliciteerd en verwacht dat je veel plezier van je nieuwe Mito zal hebben. Wij hebben er 1 en ontzettend veel plezier van.
Mensen die beweren dat de Mito slecht is praten onzin. Die van ons gaat volledig probleemloos door het leven en ziet er na 2 jaar nog als nieuw uit.
Ik maak er hier geen vrienden mee. Maar ik ben fan van de Panda, en de Freemont (nou ja – Dodge Journey) is voor mij een serieuze kandidaat.
En ik vind deze twee uitvoeringen wel wat hebben, ook nog.
@mout: Mee eens, de Panda is en blijft gewoon een heel leuke auto. Relatief veel ruimte, vijf deuren, betrouwbaar en netjes geprijsd. En als bonus ook nog één van de mooiste interieurs in deze klasse met veel keuzemogelijkheden voor de bekleding en een sympathiek uiterlijk.
Ik net zo. Vind en blijf het een mooie Auto vinden. In terrein echt super. Deze dan helemaal top met Sper! Verder ik vind ook binne de Auto echt netje afgewerkt. Prijs top in vergelijk met de secesen.. ehh VW UP…
@haroldt: De VW Up is anders ook wel een heel goede auto….. want stiekem is het gewoon een gerebadgde Daihatsu Sirion uit 2007.
Ik verheug me nu al op het rondstruinen naar al dat Italiaanse nieuws op de stands in Geneve.
OT: geinig ding, die Cross. Denk echter dat wat meer vermogen/koppel wel leuk zou zijn.
Jezus, dat front van die Panda Cross is wel héél erg lelijk. Maar zo’n klein 4×4 bakkie is natuurlijk wel tof
Blijf zo’n Dodge Journey/Fiat Freemont zo lekker dik vinden! Ook al is ie nu gerebadged.. Staat geregeld een Poolse Freemont langs de De Lairessestraat in Amsterdam, leuk om te zien. De Cross-versie verandert weinig aan mijn mening.
Freemont zie ik regelmatig hier, blijft raar om een Fiat Logo op zo’n grote bak te zien.