Lekker scheuren over je eigen ‘Bahn.
Volgens kwaliteitspublicatie Der Spiegel werkt de Duitse minister van Financiën Wolfgang Schäuble aan plannen om Duitse snelwegen te privatiseren. Volgens de ‘Bundesfinanzminister’ zou dat de ideale mogelijkheid zijn voor bijvoorbeeld grote verzekeraars en banken om te investeren in de Duitse staat. Deze partijen zijn naarstig op zoek naar dit soort mogelijkheden vanwege het momenteel zeer lage rendement op staatsobligaties.
Schäuble is nu bezig met het verzamelen van partijen om gezamelijk met de staat een bedrijf te starten dat de financiering, de bouw en het beheer over de wegen moet overnemen. De staat houdt hierin met 50,1 procent wel een meerderheidsaandeel. Het idee is om private investeerders te laten deelnemen zoals dat ook al bij het post- en telecombedrijf gebeurd is.
Op dit moment is er al veel gedoe rondom het betalen van tol in Duitsland. De plannen om tol in te voeren waren eigenlijk al een tijdje rond maar de EU stak er aanvankelijk een stokje voor. Inmiddels lijkt die barrière ook geslecht. Met de invoer van ‘private’ snelwegen zou het hele vraagstuk ‘überhaupt kein Thema’ meer zijn: ‘Maut’ moet dan sowieso betaald worden.
Begin December bespreekt het Duitse kabinet de plannen van Schäuble. Voor de privatisering is een verandering in de grondwet van de Bundesrepublik nodig.
Hmm… ga ik niet redden met mijn Mc-loontje…
@denniss00: nou als mc kun je wel aardig centen verdienen
*dropt mic*
En als er een bedrijf failliet gaat of in zwaar weer wordt hun stukje weg dan ook niet meer onderhouden?
@gulli: gezien de staat van onderhoud van het Duitse wegennet is het huidige staatsbedrijf ook al een tijdje failliet. Schäuble schermt wel met de “Schwarze Null” (geen begrotingstekort) maar er is nogal veel achterstallig onderhoud aan de wegen. Eigenlijk een schande dat ze daarvoor ook maar overwegen tol te laten betalen.
Ik zou (als ik geld te veel had) met plezier investeren in wegen, als je dan tolvrij kan rijden over deze wegen.
@tjorque: ik dacht dat we dat reeds betaalden met onze belastingen…
@stanny: wij betalen geen wegenbelasting in Duitsland. Tenzij u een Duitser bent.
Lijkt mij ideaal! Ik dacht altijd aan (digitale) reclame boven de snelweg, aangezien dat de #1 inkomstenbron tegenwoordig is. Ook andere informatie kan erop zoals HOELANG de file nog is of gewoon de tijd.
Nu kan dat niet vanwege regels maar als jij je eigen snelweg mag bouwen, dan hoef je vanwege reclameinkonsten geen tol te heffen ook!
Ook kan je speciale minimumsnelheidsbanen maken of digitaal de borden dan instellen. (minimaal 180 ofzo)
Niet omdat het moet……
Doe mij maar 4 meter!
Mag ook ietsje meer zijn.
Wir schaffTen das……
Arm Duitsland
Letterlijk en figuurljjk.
De grap is dat je bij een privatisering waarschijnlijk dubbel genaaid zult worden, één keer door de overheid (de toe en afritten blijven van de overheid) en de tweede keer door de neo-liberalen.
Iets met bijten, een kat en een hond…
Klinkt stoer eigen bahn, zal waarschijnlijk eigen bahn eerst zijn en gewoon een andere manier van tol heffeb
2008-09: banken storten in door eigen gefoefel.
2010-11: banken worden gered door belastinggeld.
2012-14: banken maken weer miljarden winst, maar vergeten even de staat terug te betalen.
2015-16: banken maken elk jaar meer winst, maar, naar eigen zeggen, niet genoeg door de lage rente.
2017-18: banken kopen alles wat los of vast zit aan de staat. Wegen, scholen, ziekenhuizen, overheidsgebouwen, …
2019-20: zegt u het maar, ik waag me er niet meer aan…
Dhr Schäuble verkoopt graag zijn ziel aan de duivel.
Je koopt een aandeel in een bedrijf dat de weg zal gaan beheren. Niets stuk weg kopen. Een aandeel als een ander.
Dat worden aardig wat “Kuilen” in de weg als Duitsers hun eigen plekje op de Autobahn gaan claimen!.
Als ze dan wat sneller aan de weg werken…..
een verzekeraar die een duitse snelweg koopt… airbagvangrails en een vmax van 90kmu?
Dikke e30 op die header
Publiek private samenwerking, zo is de A59 bij Oss ook gebouwd. prima concept, betere planning, Sneller opgeleverd dan verwacht.